acc на нее вообще не приходит, она по CAN инфу берет

дело ваше, но ИМХО, проще подключить через реле, взяв управляющие плюсы от от +ACC и +IGN (положение ключа зажигания, когда вращается стартер) через логическое "или" (т.е. через диоды), тогда при вращении стартера питание пропадать не будет и можно прокинуть нормального сечения кабель для питания перефирии и самого планшета

Та и не получил ответа на свой вопрос о вторичном подключении флешки.
Делюсь своим опытом. Сегодня пришел десятипортовый хаб. Недолго думая, втыкаю его в уже имеющийся и подключенный четырехпортовый. И о чудо! Флешка стала определяться как положено: отключаем, подключаем, уводим в спящий режим с ней, без нее , перезагружаем - видит)))
Теперь надо проверить в чем дело. варианты:
1) четырёхпортовый хаб плохой
2) работает именно такая каскадная связка из двух хабов.

у меня такая фигня была на какой-то материнке от асуса и под линуксом. Не определялся УСБ-LIRC. подключил через хаб и заработало. Сейчас уже точно не помню, но сыпало что-то ядро про неизвестный девайс и все...

zsedcd, Думаю в вашем случае верно:
1) четырёхпортовый хаб плохой

советую к прочтению.

Да действительно за 4 часа работы музыка с флешки и навител заряд с 57 процентов упал на 54.Но это был тест, те целенаправленно 4 часа гонялся планшет. В основном режим работы меняется, немного музыки с планшета немного с радио . Пока слушаеш радио планшет подзаряжается. радио больше слушаю в дороге (новости) нежели музыку спланшета или использование навигацией. Думаю мне в таких режимах хватит такой схемы зарядки планшет в машине уже четвертый день лежит подключеный и про зарядку как то ни разу я не задумывался за это время и яндекс навигатором пользовался (пробки смотрел) и музыку и веб радио немного и 2 гис немного поработал

Постоянный недозаряд убъет батарею

а Fast charge включен?

P.S. Недавно для себя узнал одну новость оказывается в куче случаев для зарядки устройства по микроюсб не достаточно просто подать 5В на плюс и массу на массу =)
во-первых в микроюсб есть магический 5й пин, а во-вторых производители засекречивывают всякие замыкания и резисторы для определения тех или иных типов зарядки

в зависимости от замыкания контактов обычно планшет/телефон могут распознать:
- официальную зарядку,
- неофициальную зарядку,
- зарядку от юсб.

Возможно нужна какая-то хитрость в зарядке чтобы планшет начал потреблять больше напряжения?

Учить, учить и учить закон Ома. Планшет не потребляет "больше" напряжения. Напряжение вообще не потребляется. Напряжением "питаются" (это - вольты), а "потребляется" ток (это - Амперы). Или Вы хотите, сказать, что некое секретное замыкание пинов "убольшит" напряжение зарядника с 5,0 до, к примеру, 50Вольт. Все очень просто. Если говорить о зарядном устройстве, то для него важно два параметра: выходное напряжение и предельный ток, который он способен отдать (т.е. мощность, P=U*I), но напряжение-то на его выходе не меняется! Девайс с АКБ маленькой емкости можно безболезненно заряжать зарядником на больший предельный ток. Ток заряда установит контроллер девайса. А про хлипкие контакты микро усб и что с ними будет при токе зарядки 1,0 - 1,5 А здесь неоднократно писалось. Невозможна полноценная зарядка по усб (в смысле максимального тока зарядки). Отсюда и все Ваши проблемы с тем, что АКБ планшета разряжается быстрее, чем заряжается. И никак ее не преодолеть. Это чисто мобильный девайс. Пользуешь от батареи. Увел в сон (выключил) и заряжаешь.

alexvtk Я так понял единственное грамотно правильное решение, это снять акк. и питать напрямую от АКБ авто, через KIS'совский блок питания?