Прошу прощенья за голословность чуть позже попытаюсь кинуть схему с изменениями о которых писал. Вот только не как не пойму как картинки прилепить(темнота понимаешь)

Пересчитал кол-во витков по http://vcoder.flyback.org.ru/papers/papers.html в итоге получилось первичка 4,5 = 5 витков, вторичка 3,8=4витка (12в)буду пробывать своять. В посте № 2 похожие цифры.

Отпишись о результатах.

Всем доброго времени суток.
Появился вопрос.
Во всех магазинных БП обмотки силового транса шунтируют RC цепочкой, по высокой и по низкой части.
В домашних схемах этого нет. Почему??? Это не нужно или забыли ???
Зарание благодарен.

Это рекомендуется, особенно в массовом производстве, где невозможно обеспечить абсолютно одинаковые параметры трансов, контуров и т.д.
Делая один блок вручную, ты сам путем проб и ошибок наладишь его на нормальную работу, аккуратно транс намотаешь и т.п.
P.S. называются они снабберы, если память не изменяет, фильтруют высшие гармоники, т.е. не позволяют трансу работать на паразитных частотах.

Вот именно. Для унификации. Хотя я думаю что в массовке проще повторяемость наладить. Так зачем этим пренебрегать. Тем более что наминалы элементов разные по входу и выходу а частота одна. Ведь транс это два колебательных контура в одной упряжке. Только индуктивность обмоток разная.
Я считаю что наминалы на входе должны быть равны выходным по 5в. Возможно ошшибаю т.к. в импульсной технике не силён совсем ну или почти сосем.
Думаю ге-роя будет гораздо меньше ежели эти паразиты перестанут греть. Про пробы и ошибки.
Все мотают 6+6 а резудьтаты абсолютно разные. Не понятно. Можа всё таки даёшь унификацию и не каких клеенных из кусков кернов(сердечников трансов).
Глядишь и точный рецепт нарисуется. Благодарю за ответ.

Лопатил прессу и упёрся в вопрос А КАКИЕ СОБСНО КЛЮЧИ ТО СТАВИТЬ( то полевые транзисторы). Пресса пишет порог откытия ключа 4в(это для irfz44-48 и для irf3205) для полного открытия затвора необходимо не менее 14в, а ведь этот полевик открывается напругой а не током, предельное напряжение затвора около 20в.
Ежели ключ недооткрыт то R перехода повышается вот Вам и тепло. А где их взять то эти 14в. Вы конечно скажите что динамо в авто выдаёт 13,8--14,2 ,но так или иначи схема счиается как 12ти вольтовая, хотя люди пишут что блок от 8 вольтов уверенно пашет. Вот я в тупик и попал.
По поводу траса думаю что нужно только с первичкой, т.к. качать 12в прямо в канал 5в возможно но если пробой хана всем кто на пяти вольтах сидит, пока предохранитель не потечёт. А с первичкой только предохранитель и умрёт, а потребители в живых. Так что о скорых результатах сообчить не имею возможности(хотя оч этого хотелось). А лепить на скорую руку и палить детали тоннами не имею возможности.Лучше все камни из воды достать ну или самые крупные хотя бы.

Всем доброго здравия.
Вот нашёл http://progcode.narod.ru/stati/p_tranz.html.
Рекомендую настоятельно. Все вопросы пропадут.

хорошая статейка
а какие вопросы отпадут
так щас все и делают

Умер мой бп переделаный . Виноват я :
1) Перегрузил видеокартой
2) Китайский предохранитель , который не горит .

Перепоял управляющие транзисторы , силовые и половину обвязки шима .
Симптомы такие :
Запускается нормально .
1) на холостом ходу 12 в -11.8 , 5 - 5.3 Стабильно
2) Нагрузка в один винт 3.5 - цокает головками , 12 - пульсации с очень большой частотой 12.1 - 12.3 , 5в - 5.0 -5.2 примерно .
Если мерять тестером переменное напряжение которое возникает между выходом с мосфета и минусом , то разница в каналах получается в 1 вольт, т.е. на одном 12.6 в , а на втором 13.7 к примеру .
С повышением нагрузки вылетает управляющий и мосфет транзистор с большим потенциалом. Что с ним делать хрен его знает . Может кто чего посоветует ???