PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер
Страница 57 из 135 « First 747515253545556 57 58596061626367107 Last »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III" (http://pccar.ru/showthread.php?t=17386)

jurassan 13.05.2014 22:54
Цитата:
Сообщение от pol063 (Сообщение 296746)
может тебе дпдз настроить просто надо? механически -берёшь тестер,ставишь на прозвонку и выставляешь опен/коз разъёма дпдз
+1.
Согласен полностью с pol063.
Сперва помой и выставь механически дроссель. Затем обучи снятием разъема. Свечи и катушки конечно уже проверил ?

tovarih 14.05.2014 20:38
Цитата:
Сообщение от jurassan (Сообщение 296955)
+1.
Согласен полностью с pol063.
Сперва помой и выставь механически дроссель. Затем обучи снятием разъема. Свечи и катушки конечно уже проверил ?
Всё проверено и опробовано на 100 раз! ТПС даже купил новый, выставляли по всякому, и по мануалу, и по советам форумов, и механиков.. всё не то, по прежнему пендали! Обучал и сам и на сканере, не помогает.
Свечи меняли, катушки подставляли с исправной машины, ноль реакции((

jurassan 15.05.2014 07:23
at или mcvt ?
на хх. до 2000 об. набирает плавно или есть провал на 1500-1800 ?

jecash 15.05.2014 14:45
Вложений: 1
Не понятные данные с автомата
С двигателя все отображается нормально
а с автомата полный бардак .

Valentin8080 16.05.2014 14:22
Цитата:
Сообщение от vtral (Сообщение 294790)
Валентин, чет печалька опять с графиками.
Редко удается плотно с программой поработать, и в эту ветку заглядывать, но помнится было время, когда все настройки графического представления сохранялись в рабочей среде. Имеется в виду, что при открытии записанного файла данных и ручном растаскивании графиков до удобного для анализа визуального представления, эти настройки сохранялись, и открытие других записей, сделанных последовательно после вмешательства в оборудования авто, сразу открывались в уже настроенном удобном виде. И даже через время, при возвращении к аналогичной задаче, при начале новой записи тоже все графики отображались в настроенном удобном виде.
Теперь этого нет, либо мне не удается найти как включить эту функцию, справку перечитал в очередной раз и не однажды.
Ранее, если правильно помню, для достижения такого эффекта просто снимал галочку "автоматическое масштабирование".
Вот что хотелось бы видеть, открывая записи, начиная новую запись с этими же настройками:
Цитата:
Сообщение от klay (Сообщение 296272)
to Валентин: все новые люди жалуются на проблемы с адаптерами на чипе CH340. Проблема решается увеличением RTO ВРУЧНУЮ. Мож как-то в программе можно данный момент автоматизировать? Типа адаптации таймингов? Потому-что адаптация таймингов в данном случае вроде не помогает...
Цитата:
Сообщение от jecash (Сообщение 297159)
Не понятные данные с автомата
С двигателя все отображается нормально
а с автомата полный бардак .
Качаем новую версию TECU3v3.6.0.4. Много исправлений.

mac_2b 16.05.2014 17:42
Вложений: 1
TOYOTA WISH 2006г. EFI, EMPS, ABS, SRS

kim095 18.05.2014 17:52
Вопрос 1:
Собираюсь менять ECM. Иммобилайзер меняться не будет.
Потребуется заново регистрировать ключи иммобилайзера? Если да, то справиться с этим функция "Регистрация новых ключей иммобилайзером"?

Вопрос 2:
Никакие версии TECU 3 (в плоть до 3.6.0.4) не хотят видеть АКПП. Судя по документации, коробка диагностируется по Rx-Tx. Адаптер использовал синий китайский версии 1.4 и самодельный на базе PL-2303HX (по схеме адаптера Consult I). На одном из сервисов сказали, что на ниссанах 2000 г.в. используется какой-то переходный протокол. Их Consult III не увидел ни двигатель, ни коробку, хотя TECU 3 видит движок по K-Line.

И есть один глюк: если во время обучения подачи воздуха на XX отменить выполнение функции, то модуль намертво зависает, что помогает закрыть его только диспетчер задач. В версии 3.0.1.9 такого точно не было.

klay 19.05.2014 01:57
Цитата:
Сообщение от kim095 (Сообщение 297391)
...Адаптер использовал синий китайский версии 1.4 и самодельный на базе PL-2303HX (по схеме адаптера Consult I). На одном из сервисов сказали, что на ниссанах 2000 г.в. используется какой-то переходный протокол. Их Consult III не увидел ни двигатель, ни коробку, хотя TECU 3 видит движок по K-Line....
"синий китайский" - это какой? на какой микросхеме, тип адаптера?
"по схеме адаптера CONSULT-1" - это по какой схеме? Цепь синхронизации есть? Сам адаптер рабочий?
Какие адреса находятся при поиске ECU первым и вторым адаптерами? Ну и логи выложи.

kim095 19.05.2014 03:19
Вложений: 1
Цитата:
Сообщение от klay (Сообщение 297434)
"синий китайский" - это какой? на какой микросхеме, тип адаптера?
"по схеме адаптера CONSULT-1" - это по какой схеме? Цепь синхронизации есть? Сам адаптер рабочий?
Какие адреса находятся при поиске ECU первым и вторым адаптерами? Ну и логи выложи.
http://www.ebay.com/itm/VAG-K-CAN-Co...item3a741a3630
На микросхеме PIC18LF2685. По K-Line движок видит, все параметры отображает отлично.

Второй адаптер на PL-2303HX (собирал специально для АКПП)
http://i62.fastpic.ru/big/2014/0519/...45df50f2e2.gif

Им удалось подключиться только к ABS, и то старой версией TECU 3.

В прикреплённом архиве логи попыток подключиться к АКПП (TECU 3 v3.6.0.3). Иногда подключается, но как то странно, и только при заглушенном двигателе.

Valentin8080 19.05.2014 04:13
Цитата:
Сообщение от kim095 (Сообщение 297437)
http://www.ebay.com/itm/VAG-K-CAN-Co...item3a741a3630
На микросхеме PIC18LF2685. По K-Line движок видит, все параметры отображает отлично.

Второй адаптер на PL-2303HX (собирал специально для АКПП)

Им удалось подключиться только к ABS, и то старой версией TECU 3.

В прикреплённом архиве логи попыток подключиться к АКПП (TECU 3 v3.6.0.3). Иногда подключается, но как то странно, и только при заглушенном двигателе.
Это плохая схема адаптера, у меня она вообще не работала . Приобретай или делай нормальный адаптер Consult-I (например Эта).
Логи выкладывай преимущественно последней версии программы.
По поводу замены ECM - конечно надо будет синхронизовать. Если Consult-III это сможет делать, значит TECU-III тоже сможет.

Valentin8080 19.05.2014 14:26
Цитата:
Сообщение от kim095 (Сообщение 297391)
Вопрос 1:

И есть один глюк: если во время обучения подачи воздуха на XX отменить выполнение функции, то модуль намертво зависает, что помогает закрыть его только диспетчер задач. В версии 3.0.1.9 такого точно не было.
Подправил это дело в 3.6.0.5.

kim095 19.05.2014 18:43
Цитата:
Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 297438)
Это плохая схема адаптера, у меня она вообще не работала . Приобретай или делай нормальный адаптер Consult-I (например Эта).
Логи выкладывай преимущественно последней версии программы.
По поводу замены ECM - конечно надо будет синхронизовать. Если Consult-III это сможет делать, значит TECU-III тоже сможет.
А не будет ли схемы для USB или можно всю схему после (вместо) MAX232 подключить к PL-2303?

Пойдёт ли это адаптер http://www.ebay.com/itm/Consult-Diag...item1c35b59e21 ?

тсж39 19.05.2014 19:05
такой адаптер подойдет

Valentin8080 20.05.2014 06:12
Цитата:
Сообщение от kim095 (Сообщение 297486)
А не будет ли схемы для USB или можно всю схему после (вместо) MAX232 подключить к PL-2303?
Да, можно вместо MAX232 подключить к PL-2303. Суть в том, что входная цепь должна обязательно быть через операционный усилитель, а не через резистивный делитель.

mac_2b 20.05.2014 18:35
Вложений: 1
Только EFI.

тсж39 20.05.2014 18:47
Вложений: 1
Цитата:
Сообщение от kim095 (Сообщение 297486)
А не будет ли схемы для USB или можно всю схему после (вместо) MAX232 подключить к PL-2303?

Пойдёт ли это адаптер http://www.ebay.com/itm/Consult-Diag...item1c35b59e21 ?
вот схема , я убрал лишнее из адаптера 3в1,может подойдет тебе
вот ссылка внутренностей адаптера, по твоей ссылке
http://yadi.sk/d/1SrVsPe_Qp4E4

Valentin8080 21.05.2014 04:36
Цитата:
Сообщение от mac_2b (Сообщение 297590)
Только EFI.
А предыдущей версией ABS и SRS находилось? Или просто модель такая, где ABS и SRS не выходят на K-линию диагностики?

тсж39 21.05.2014 10:36
Цитата:
Сообщение от юрий иван. (Сообщение 297654)
..... на японский язык, программа коннектится с компом авто и опрашиваются параметры, но вместо букв знаки вопроса ????? и цифры..... Перехожу обратно на англ. машина определяется, двигат. но дальше как на фото.? Что я не так делаю? Добавлю машина ISIS 07г 2л 1AZ-FSE на компе ВИНДА 8.1 адаптер VAG COM 409.1. Если подскажите - заранее благодарю!
в регионе япония на английский язык не все еще переведено
блоки там есть на картинке, только их не видно
выбирайте 1-й желтый квадратик там точно двигатель и остальные можете пробовать

юрий иван. 21.05.2014 10:53
тт
 
Вложений: 2
Спасибо за ответ, попробую... Добавлю фотки , что у меня вылазит, когда пробую нажимать на сектора подписанные.

тсж39 21.05.2014 11:20
значит не все блоки определяются, просто в программе перечислены все возможные опции
у вас авто до мая месяца или после

юрий иван. 21.05.2014 11:40
Цитата:
Сообщение от тсж39 (Сообщение 297666)
значит не все блоки определяются, просто в программе перечислены все возможные опции
у вас авто до мая месяца или после
Кузов: ANM15-0025943 Дата выпуска: Февраль 2007 года

mac_2b 21.05.2014 14:25
Цитата:
Сообщение от тсж39 (Сообщение 297660)
блоки там есть на картинке, только их не видно
выбирайте 1-й желтый квадратик там точно двигатель и остальные можете пробовать
Спасибо. Пробовал подключить каринку 1999г. параметры двигла показала, при выборе активных тестов пустые строчки узнать название теста не возможно. Надо быть
экстрасенсом чтобы пользоватся этой прогой. Такая байда только с адаптерами K+CAN Commander 1.4. и VAG COM 409.1 или с оригинальным мангустом тоже самое?

тсж39 21.05.2014 14:45
от адаптера не зависит, просто рынок япония год назад был вообще только на японском,
а последнее время стали немного добавлять на английском
если есть аналог авто в европейском рынке, то можно смотреть там

тсж39 21.05.2014 15:26
Цитата:
Сообщение от юрий иван. (Сообщение 297671)
Кузов: ANM15-0025943 Дата выпуска: Февраль 2007 года
смотрите в рынке Европа по коду ACV - Тойота Камри,
у нее такой же двигатель, может подойдет

юрий иван. 21.05.2014 16:04
Цитата:
Сообщение от тсж39 (Сообщение 297709)
смотрите в рынке Европа по коду ACV - Тойота Камри,
у нее такой же двигатель, может подойдет
Большое спасибо! Завтра на работе посмотрю. У нас 21-00 время сейчас.

mac_2b 21.05.2014 17:30
Цитата:
Сообщение от тсж39 (Сообщение 297697)
от адаптера не зависит, просто рынок япония год назад был вообще только на японском,
а последнее время стали немного добавлять на английском
если есть аналог авто в европейском рынке, то можно смотреть там
Спасибо.

юрий иван. 22.05.2014 03:45
[

В Европе все двигатели FE., а у меня FSE . D4. Меня интересуют параметры именно FSE. Есть подозрения, что в TECU они не корректны. Поэтому лезу в Techstream. Попробую выяснить - куда они поставляют с такими двиг. хотя читал, что с прямым впрыском только на внутренний
рынок.

юрий иван. 22.05.2014 07:04
опрос
 
[QUOTE=юрий иван.;297769][

попробовал - активны три левые пустые клетки. двиг.абс. и имоб.

тсж39 22.05.2014 10:22
Цитата:
Сообщение от юрий иван. (Сообщение 297769)
В Европе все двигатели FE., а у меня FSE . D4. .
Тойота Авенсис AZT-250 1AZ-FSE

юрий иван. 22.05.2014 13:51
Цитата:
Сообщение от тсж39 (Сообщение 297783)
Тойота Авенсис AZT-250 1AZ-FSE
Ну что.... подходит - благодарю! Опрашиваются те же три раздела, но уже подписанные! Очевидно комп на моей машине больше и не выдаст, да мне пока и не нужно ! В общем дорогой тсж39 большое Вам спасибо! Я смотрю у многих возникают вопросы, а этот форум по другой программе... - нет мыслей создать новую? Еще раз большое спасибо!

baltic55 22.05.2014 22:22
юрий иван
У меня Тойота Авенсис AZT-250 1AZ-FSE D4 2008 года.
Techstream работает нормально.Есть вопросы отвечу.

mac_2b 23.05.2014 02:28
Цитата:
Сообщение от юрий иван. (Сообщение 297806)
Я смотрю у многих возникают вопросы, а этот форум по другой программе... - нет мыслей создать новую?
Здесь обсуждение по настройке, установке Toyota Techstream http://autoprogs.ru/diagnostika-toyo...echstream-611/

юрий иван. 23.05.2014 08:45
Цитата:
Сообщение от mac_2b (Сообщение 297855)
Здесь обсуждение по настройке, установке Toyota Techstream http://autoprogs.ru/diagnostika-toyo...echstream-611/
Вот спасибо - есть заняться чем на выходные!

an99dre 23.05.2014 21:54
Аналогичные проблемы с Toyota Techstream на Vista Ardeo 2000г 3S-FSE (D4). На отрез не хочет работать.

тсж39 24.05.2014 00:29
Цитата:
Сообщение от an99dre (Сообщение 297891)
Аналогичные проблемы с Toyota Techstream на Vista Ardeo 2000г 3S-FSE (D4). На отрез не хочет работать.
какие проблемы? какой адаптер? какие драйвера стоят? с другими авто работает?

an99dre 24.05.2014 09:55
Цитата:
Сообщение от тсж39 (Сообщение 297900)
какие проблемы? какой адаптер? какие драйвера стоят? с другими авто работает?
Мы уже общались по этому поводу в ЛС. Адаптера 2: мастеркит и VAG K+CAN Commander 1.4. Драйвера пробовал все рекомендованные на сайте. Менял настройки соединения, менял рынки. С японской европой (Highlander) определилось всё автоматом и работало без проблем, а чистой Японией (праворукой) не работает.

mac_2b 24.05.2014 19:32
Цитата:
Сообщение от an99dre (Сообщение 297904)
С японской европой (Highlander) определилось всё автоматом и работало без проблем, а чистой Японией (праворукой) не работает.
Что конкретно не работает? Сегодня подключал Марк 98г. и Карину 99г.Всё работает.

an99dre 24.05.2014 20:22
Цитата:
Сообщение от mac_2b (Сообщение 297938)
Что конкретно не работает? Сегодня подключал Марк 98г. и Карину 99г.Всё работает.
Вопрос конечно интересный. Что конкретно не понятно? Не работает ни-че-го. Соединение идёт, а дальше всё желтым цветом см. пост #2303 стр.231 фото 2. Ещё вопросы?

тсж39 25.05.2014 00:55
выбираешь автоматический поиск или вручную модель выбираешь

mac_2b 25.05.2014 03:17
Цитата:
Сообщение от an99dre (Сообщение 297940)
Соединение идёт, а дальше всё желтым цветом см. пост #2303 стр.231 фото 2. Ещё вопросы?
ТСЖ39 писал:в регионе япония на английский язык не все еще переведено
блоки там есть на картинке, только их не видно
выбирайте 1-й желтый квадратик там точно двигатель и остальные можете пробовать.С TECU3 работает?


Часовой пояс GMT +4, время: 13:11.
Страница 57 из 135 « First 747515253545556 57 58596061626367107 Last »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot