Еще немного терпения уже запасся знаниями - приближаюсь к ответам.

я понял вопроса с прошивальщиком нет,только с редактором прошивок?

Может я конечно "прочё" не понимаю, но чем Techstream не устраивает?

А ты вот сюда и сюда залезь и многое поймешь, лично у меня нет таких денег на прграммы.
но они существуют и значит настраиваются наши тачки точно так же как и
жигули или волги:yes4:

И я конечно еще не пробывал но кажется текстрим работает только с одним конкретным адаптером

Все мы здесь, по этой причине. Но есть ломанная версия и это обнадеживает :)
Думаю проблема не в количестве их несколько моделей, но вот цены на все действительно высокие.

Ну вот опять нужны хакеры нам в помощь - вы мне дайте программу и соедините её с машиной а дальше уже я буду настройками заниматься это мне роднее:spiteful:

Так нисановоды - я уже готов перед мной лежит сканер, K - line адаптер, стоит компьютер, программы и некоторые знания в подключении. (дай бог они мне помогут):blush:
от вас мне надо конкретней описать то, что я должен выудить из сканера. Логи K-line и все? или еще другие какие данные. т.к вроде и ТАК все понятно где что.
или еще можно конкретные модели выделить и я попытаюсь выудить данные из этих запросов, тогда перечисляйте интересующие модели я буду конкретно из их запросов данные снимать

некоторые пробы показали, что сканер через опцию OBD-2 соединяться со старыми праворукими не желает, хотя он сам подбирает протокол - это раз.
Второе при попытках войти через выбранный режим НИССАН - ОБЩИЙ РЕЖИМ то соединение происходит через K-line, а там уже от модели зависит какая что поддерживавет, в общем режиме идет запрос всех функций одновременно. я имею ввиду двигателя, еще могу пробежаться по всем функциям которые ниссаны имеют и посмотреть какие запрашиваемые функции идут через K-Line на сколько я понял это вас и интересует.
Где в чем ошибся и что не понял - исправляйте - объясняйте будем выуживать общими усилиями. Мне нужна понятная карта испытаний для более точных ответов.

----

извиняюсь за оффтоп.у хохлов нашел это wmclub.co.ua/pdasoft/other/1676-sensdiag-v125.html не очень понял что к чему.она для кпк или рс?для усб или ком?
то autohirurg.просьба.сравни пожалуйста показания уоз проги и сканера,а то фигню всякую показывает.мож получится вычислить формулу пересчета

FindECU и ECUинфо с aristo JZS161 2001год

Сразу скажу - что сканер - тупая вещь, хоть и полезная он тоже на многих машинах фигню показывает в том числе и на моей. я смог добиться результата благодара программе TECU!

Да схемку собрал:yes4: не сложно :big: я изначально хотел через 12-13 внедриться, но для этого видимо другая схемка нужна.
Посылать запросы на управление цепями типо отключать какие нибудь датчики или бензонасос или холостой.

Valentin8080 обнови пожалуста программы на сервере видимо они их потеряли ни одна не качается:sad2:

1. это называется принудительной адаптацией по пробегу. как нибудь вечерком нынешним отпишусь по этому поводу.
2. 12, 13 есть - но чем с них считывать я так и не вкурил.

вот-вот.про адаптацию по пробегу интересно.а то у меня 220т.км на спидометре.обороты держит 675-687,хотя согласно tecu выставлены 700.и победить не могу.говорят пробег мешает :)
ну всеж таки любопытна разница в цифирьках на ниссане

Valentin8080 Сканер подключить так и не получилось к буку не видит
Заказал должны простой шнурок на диодах сделать, на нем буду пробовать
Пробовал Лексус левый руль 2005 год не смог ни одной прогай зацепиться Хозяин говорит машинка Американка

не не качает у меня тож, вводишь номер и выбрасывает опять на время

Что то типа такого надо сделать...А если цеплятся к машине будешь, то достаточно только резистора на схеме 50ком который и подключить его к К-линии ну и корпус тож подключить.
На ноутбуке также нужно емулятор запустить...
Лексус по кану работает - кан пока только по обд-2 и еще профили самому надо настраивать, в программе только один профиль пробный для ELM327 я делал для своей короллы.

Эта схема для того что-бы врезаться или на прямую ноубук-- сканер ?

Схема напрямую - бук-сканер. А если врезатся, то достаточно Rx c переходника подключить к к-линии через резистор....
И если не заработало сразу - то выкидывай лог-файл - буду смотреть - может сканер на чем то запнулся и ему не пришел нужный ответ

такая же фигня, немогу ничего скачать. только после ввода номера переходит к выбору бесплатно - премиум

Я бы сказал разницу но ниссанов нету под рукой.:dntknw:
то што говорят это истина.

----

Надо еще генератор синхронизации лепить, может софтовый сделать?

Если в 16-пиновый разъем - то генератор синхронизации НЕ НУЖЕН!!! Да и для тех, у кого 14-пиновый, наверно заморочки никакой не будет, т.к. синхронизация вроде програмно не видится, т.е. РАЗНИЦЫ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО в програмном смысле.
Приведенная схема цепляется на плату, аналогичную приведенной Валентином, и прекрасно (почти) работает с прогами Rx-Tx по 12-13 контактам в 16-пиновой колодке.

У меня ниссана нет по этому могу ошибаться.
Синхронизация нужна для последовательного отправления и приемки команд "вопрос-ответ" для работы в такт. Консульт 1 (14 пин разьем) использует синхронизацию а вот консульт 2 (16 пин) уже нет. Повторюсь, могу ошибаться.

Всем привет! Давненько не был в теме, смотрю и развитие проги не стоит на месте. Пробовал подключиться последней версией со старым профилем (05761), который в шапке топика в папке Profile(), ни чего не получилось, оказывается нужно менять настройки в профиле под новую версию, помогите, разъясните как это сделать:dntknw:?

Ребят, преложите "Тестер ECU [2.3.0.2e]" на альтернативный сервак, с rapidgator не дает качать.

Обновил большую часть ссылок в шапке темы...

Попробовал новую версию программы Тестер ECU в связке в ELM (машина Vitz).
По снифферу видно, что программа посылки отправляет. ECU отвечает (не знаю уж на сколько правильно отвечает). А в TECU всё равно нет никаких цифр :(
Опять что-то не так настроил?

Вопрос задан не полностью - где лог обмена? и то что елм отвечает не факт что ECU отвечает :)

Вот кусок лога программы:

TxD:10 00
Data:81 F1 13 50 D5
RxD:81 F1 13 50 D5
Data:No Data
RxD:No Data
Data:No Data
RxD:No Data
TxD:01 05
Data:83 F1 13 41 05 64 31
RxD:83 F1 13 41 05 64 31
Data:No Data
RxD:No Data
Data:No Data
RxD:No Data
TxD:10 01 00
Data:81 F1 13 50 D5
RxD:81 F1 13 50 D5
Data:No Data
RxD:No Data
Data:No Data
RxD:No Data
TxD:10 00
Data:81 F1 13 50 D5
RxD:81 F1 13 50 D5
Data:No Data
RxD:No Data
Data:No Data
RxD:No Data
TxD:01 05
Data:83 F1 13 41 05 64 31
RxD:83 F1 13 41 05 64 31
Data:No Data
RxD:No Data
Data:No Data
RxD:No Data
TxD:10 01 00
Data:81 F1 13 50 D5
RxD:81 F1 13 50 D5
Data:No Data
RxD:No Data
Data:No Data
RxD:No Data

А ну у тебя тут почему то заголовок включен, например
81 F1 13 41 05 64 31
а должно быть 41 05 64... надо в elm.ini добавить команду откл заголовка: ATH0. Странно, после сброса елм он должен быть выключен а у тебя почему то включен??? какая версия елм?

Версия 1.4
Заголовки я включил раньше в ходе экспериментов :unitaz:
Сегодня попробую еще. Спасибо.

Законнектился с тем же самым профилем который я указывал только текущие передачи не показывает, в конце список пидов взял из вашего профиля, А можно сказать что именно неправильно, то есть какие параметры? Повторюсь у меня хонда, поэтому параметров готовых у меня нет, сделайте поблажку и расшифруйте все параметры. Только текущие передачи не показывает. Скажите пожалуйста, что в конце конфигурационного файла указывать -там список пидов? Объясните дословно где их взять , с помощью какой проги.

У тебя хонда, поэтому текущих передач и не будет в этой программе - это уже пиды заводского протокола. А сейчас ты подключился по стандартному OBDII http://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs .
Заводского протокола хонды я не знаю....

Ок понятно. Значит коробку не протестить. То есть заводской как я понял не ISO 9141? Поэтому коробку не потестить ? А как узнать какой протокол или это только официалы знают?

Заработало. Мой косяк:rolleyes2: Спасибо.

Может теперь еще кто подскажет, где почитать про все эти параметры? (типа какой должен быть угол опережения фаз зажигания в идеале)

Valentin8080 заработала панелька УРЯЯЯ!!!!, осталось одна прозьба проверь еще раз показатели пробега ну почему 1.4.0.6е версии они идеальны а в последней нет. из 100 на 10 км отстает. и не настроитьникак либо спешит либо отстает.
потом еще узнаю кое что.

Valentin8080 Спасай не могу подружить прибор с эмулятором для снятия логов, инструкцию прочитал все сделал как надо вроде.
Адаптер показывает обмен данных с галочкой на эхо.
но прибор ни в какую не хочет подключать его к себе.:dntknw:
без эхо вот получилось что-