смею предположить ,что у вас никогда не было японского авто (с правым рулем).

Ну и аргументище :rofl: Физике пофиг расположение руля и производитель авто :pleasantry:

ну типа того )
просто если изначально все сделано грамотно и качественно ,то нехрен туда лезть имхо .
если не тянуть дополнительно питания везде и вся ,а подключаться к уже имеющимся фишкам (а уж от них провода проложены с умом по авто изначально ,и запас мощности у японцев тоже не маленький) то по моему ,и наводкам не откудова взяться ,а по вашему надо выдрать всю проводку ,купить дорогущие экранированные провода (не факт что купишь качественные) ,все по своему слепить ,а уж потом гордо бороться с наводками ,которые изначально отсутствовали - вандефул.

Не прокатит. Там помихует еще больше.

Не в дорогом счастье, а в правельном подключении, разводки силовых проводов.

почему ? входную фишку в мафун (там и питание ,и выходы на колонки ) разделить под кар писи ,который кстати ,вроде чудом влазит у меня в 2 дин (вместе с монитором) , короче родную голову поменять на писи ... ведь с майфуном помех нет ,я понимаю что пк не есть майфун по определению ,но уж потом помоему легче будет экранировать корпус кар писи ,как то бороться с помехами якобы исходящими из места где раньше стояла магнитола ...

В общем не обращай пока внимание на слово монитор, так как это относится и к общим помехам по звуку.
Обрати внимание на эту фразу - эти слова выстраданы многими годами писикарстроителями.

http://compcar.ru/forum/showthread.p...=9986#post9986

----------------------------------------------------------------------------------------------

Harman Kardon CA 1500m :big:

:be::be::blink2:

П.С. не нашел смаил взяться за голову.

Для нормального звука с внешними усилителями полюбому надо сажать дистрибьютор питания на аккумулятор, с него провод 2-4GA вести в багажник (или под сиденье, у кого как) там на каждый усь вешать по питанию конденсатор на 1-2Ф с минусами в одной точке кузова.

Штатную проводку вообще использовать нельзя, там в разьемах дверных будут соединения дополнительные и вообще, она тонкая. Надо минимум 1.5мм, а лучше 2-2.5мм сечением кидать звук на мидбасы, ну а на твитеры 1.5мм.

Как провода кидать, читать в доках по автозвуку, которыми судьи руководствуются при оценке автомобилей на соревнованиях.

Все то дерьмо мультимедийное, что вешается на входы (и питается хз откуда придется), помимо нормальной магнитолы, нужно подключать через подавители помех (200р стоит).

С магнитолы до усей кидать межблочники с 3 экранами, причем, опытным путем определить, к какому разьему припаивать экран (вход или выход), чтобы было минимум помех.

Тогда есть шансы, что все сложные конфигурации, типа поканалки, себя оправдают по качеству.

Кроме этого, раз уж про звук заговорили, нужно шумку дверей делать и правильно располагать динамики, тестировать задержки... :-)

Может кому будет полезно:
Тут на просторах тырнета набрел на автоматическую переключалку между 44,1 кГц и 48 кГц для карт ASUS
Xonar D1, DX, D2, D2X, DS, DSX, DG, DGX и.т.д (кроме usb кажется)
Описание и скачать ТУТ.