У меня такое впечатление, что вы все и так знаете, просто собеседников подкалываете...

Я неделю назад послушал многоканальную музыку, которую выложил Сирота во втором посте по моей просьбе. Слушал вообще на кухне на столе - левая + правая колонки, центр и саб литров 5, т.е. 3.1 - и в такой нехитрой конфигурации мне многоканал уже понравился.. В управлении звуковой картой можно переключится на стерео и на многоканал - почувствовать разницу так-сказать...

А по поводу других ваших вопросов - все мы тут так или иначе постепенно совершенствуем свои авто-ПС-системы. Все авто изначально оборудованны стерео. Имея ПС на борту, почему бы не прикрутить многоканал? А там и динамики можно будет повыше поднять...

Никто никого не подкалывает.

не спорю ,3д фильмов тоже очень мало по сравнению с обычными ,интерполированное 3д тоже есть ,но это не мешает следить за раздачами честно краденых bd3d (образов блюрей дисков) .

Компенсируют расстояние и уровень те, кому более занятся нечем (предварительно начитавшись форумов и журналов), плюс организовывают
так называемую поканалку, получая при этом пару нехилых горбов в АЧХ. Авто для соревнований наверное не будем тут рассматривать, ибо
случай редкий и нетипичный, плюс аппаратура нужна для настройки-мама не горюй, как и чел, грамотный в теме настройки.
Саб в машине обязан быть (ну если только не вкорячить динамики в 20 см в хорошо обработанные двери или полку заднюю).
С 16 см-вых мы не получим нужных низов, это миды и ход ( подвес) диффузора у них не позволит выгнать низы, а они нам нужны
поболее, чем дома, что-бы компесировать шум подвески, вибрацию кузова, шум двигателя и т.д.
Естественно речь не идёт о сабах, неправильно настроенных. Все наверное слыхали снаружи как звучат такие ( в большинстве на тазиках-8 и 9),
типа кувалдой по бочке, бум-бум. Это бубнение, а не низы.

не надо тут ля ля на наш доблестный автопром ,еще пара пакетов санкций - все там будем :rofl:
Быдлятсво заразно ,ни разу не слышал чтобы буфер просто выдавал низы ,а не ипашил по мозгам ,будка на пол багажника - все крутилки что есть на максимум - голова болит , все вокруг слышат что качает - ущерб доволен ,причем абсолютно без разницы ,бмв это или астон мартин.

Я разве говорил, что саба не должно быть?
Как звучат сабы в тазиках-8/9 знать не знаю. Как звучат у риальных пасанов знаю)
А задержка штука нужная, ток у меня ее нету) Перенастраивать каждый раз, когда едешь не один, тоже весьма спорное занятие.

я уже упоминал в своём проекте, что штатная акустика Форестера 02-07г очень даже хороша и ей замену нужно поднатужиться найти, а если и найдёшь - сложно впихнуть! это естественно для двухполосок(с ВЧ на зеркалах).

ну ,в случае много каналки вч на 2х каналах из 4х не очень логично ,а запаралелить их с задними сильно муторно , хотя один хрен придется купить ,жаль в задних нет родных вч.
Меня тоже вполне устраивают эти родные колонки ,возможно из за качественного пластикового оснавания ,явно получше фанерных прокладок сделано .

mendisabal

Правильно!
Вч пищалки, как на передних, так и на задних дверях обязательны, так как теряется весь смысл многоканала..... без них мы потеряем половину звучащих инструментов.

а неподскажешь, где Челентано в ДТС скачать?

п.с. дорвался на пару недель до трекера, скачал уже с rutracker_org 40гиг музыки в ДТС, но Челентано невидел...