Enable Control на DC-DC модуле MP1584
 

Многие в своих работах используют DC-DC преобразователь на микросхеме MP1584. Я не исключение... Для моих поделок он подходит, как нельзя лучше - маленький (помещается в корпуса миниатюрных сервомоторов для отдельного питания), достаточно мощный - нагрузка до 1,5 А без радиатора. Использую и для питания контроллеров, и для питания обвязки управления ... Очень экономичный - в режиме покоя потребление всего 20 μA (микроампер!)- это возможно, если использовать управляющий вход (нога №2) на микросхеме MP1584. По даташиту, если ногу притянуть к "земле", то микросхема переходит в ждущий режим, если на ногу подать напряжение в пределах от 1,6V до 3,0V- микросхема включится. На готовой плате он не выведен и хочу поделиться, как это делаю я. Модуль очень маленький и подпаяться прямо на плате достаточно сложно (возможно, но провода торчащие из платы в моем случае допустимы, если модуль "прячу" в корпус сервы ). Итак: сдуваем с платы два резистора. Затем сверлом 0.8мм сверлим отверстие вот здесь. Оно должно быть как можно плотнее прижато к контактной площадке отпаянного резистора, но не заходить на неё. Далее с обратной стороны в поле GND вокруг просверленного отверстия формируем контактную плошадку (я использую гравер). Счищаем слой маски для пайки. Если гравера нет, то можно зенкануть отверстие (сделать небольшую лунку на половину толщины платы) простым сверлом диаметром 3.5-4.5 мм. Далее в отверстие вставляем штырь от гребенки PLS и аккуратно припаиваем со стороны деталей к контактной площадке. Можно паяльником с жалом "игла"(флюса побольше и немного припоя-использую нейтральный флюс ЛТИ120). Или термофеном от паяльной станции с паяльной пастой. С обратной стороны, если сделана площадка под пайку тоже припаиваем. Если площадки нет, а есть лунка, то ее надо залить эпоксидкой (процесс немного затянется...). Все эти манипуляции для более жесткой фиксации штыря в плате ( площадка от резистора абсолютно не надежная ).
После того, как контакт более или менее прочно зафиксирован в плате подключаем плату к источнику питания, а к штырю резистивный делитель напряжения по такой схеме. Способ, о котором я рассказал позволяет подключаться напрямую к впаянному контакту ("...гибкий проводок типа МГТФ припаять", как ниже заметил YAM1966) или при таком монтаже сделать разводку делителя на основной плате (для меня этот вариант предпочтительнее ).

Lenovo TAB2 8
 

В очередном проекте пришлось заняться "препарированием" Lenovo TAB3 8 для организации адекватной работы в составе механизма. Поскольку крепление планшета жесткое (не съемное) стоит задача протащить через механизм шлейф с проводами для подключения к распределителю питания.
Подпаялся к разъему USB.
http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1489691553

http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1489691553

и к кнопке включения планшета

http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1489691553

Батарею решил убрать. Без контроллера батареии планшет отказался включаться (напрямую подпаяны провода от блока питания к контактным площадкам у разъема батареи).

http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1489692068
http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1489692068

Сделал по следующей схеме, контакт "+" от батареи на контроллере соединил с "+" питания на разъеме USB.

http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1489692068

и через самопальный шлейф планирую вывести уже наружу.

http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1489692097

http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1489692097


Напряжение питания планшета 4.7В (при напряжении 4.5В иконка статуса батареии показывает 93%). При 4.7В иконка батареи показывает 100%. Сам планшет работает без нареканий.
При проведении некоторых тестов заметил, что при подключенном режиме OTG и если планшет находится во сне потребление планшета выше нежили при выключенном режиме OTG. На видео это видно.

https://youtu.be/0oUYXH9iyG8


https://youtu.be/b3LKbw2WIys

Для нового проекта был разработан и изготовлен металический корпус (выражаю благодарность Alex-L за отличную работу- корпус это его заслуга).

http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1489724550
http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1489724550


Сейчас проект начал понемногу развиваться (в Китае закончились праздники-стали приходить комплектухи).

http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1489592978

http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1489592978

В качестве концентратора для планшета будет использоваться ORICO A3H7
Сегодня пробовал подключать-определился в режиме OTG (пока подключаю через шнурок) без перерезания питающего провода.Флешки определяются, жесткий от ноутбука тоже, но попросил форматнуть...

Пробовал несколько режимов: HUB включен,флешка определена-увожу планшет в "сон". Через некоторое время "пробуждаю" планшет (шнурок OTG не передергиваю) - HUB определяется.
Перезагрузка, выключение, "жесткое" выключение (резко рублю питание)- после включения HUB определяется! Не важно в какой последовательности - планшнт сначала или питание HUB-а. OTG не передергиваю!
На корпусе ORICO кнопка включения питания без фиксации - чтобы коммутировать питание на HUB средствами "умного" блока питания придется ее зафиксировать в нажтом состоянии.

Это "потроха". Поставил перемычку на кнопку - теперь при подаче питания сразу включается.

Temperature sensor
 

Простое решение для включения системы в машине по достижению определенной температуры. Пользуюсь такими готовыми модулями. Настройки очень простые - есть все необходимое (подстройка реальной температуры,установка гистерезиса температуры, отложенный старт до 10 минут по достижению заданной температуры...). Провод датчика по желанию можно удлиннить ( попадаются с разной длинной- от 30см до 1м).
Размер платы небольшой. Поскольку реле зимой работают не совсем адекватно и коммутирую в основном линию "АСС" релюшку заменил твердотельным реле AQY212SX
Потребление при выключенном канале 18 мА.


https://youtu.be/YKvTJjlUa5w

Да не за что :)
Спасибо :)
А в боковых стенках зачем отверстия?
По проекту - круто! Выглядит очень солидно!
Одно из требований было - жесткость стыковки встык верхней крышки с отгибом передней панели. Вроде там никакой физической нагрузки не должно быть - судя по фото.

p.s. Все-таки красиво выглядят красивые вещи! А точная механика, точно сделанная - в особенности! :)

Тоже получаю эстетическое удовольствие , заглядывая в эту тему

В другом проекте линейные подшипники стоят на боковых стенках - используется съемный планшет в жестком кофре + беспроводная подзарядка и толщина увелилилась.

Корпус получился очень прочный! Передняя декаративная панель с откидывающейся крышкой добавит еще жесткости для верхнего стыка. Alex-L - твой вариант со стыковочной планкой работает отлично!
Благодарю за оценку рукотворчества!

http://www.pccar.ru/attachment.php?a...8&d=1459098560

http://www.pccar.ru/attachment.php?a...7&d=1459098560

https://cdn.media.zagg.com/media/zag...ion-layers.png

Питание планшета организовано через распределитель.
Это доработанная версия - добавил керамику в обвязку смарт-ключей и стабиллизатора +5В, изменил немного схему модуля отслеживания напряжения на АКБ (по этой схеме работает гораздо стабильнее ).
Включение/выключение планшета по нажатию кнопки (после "жесткого" отключения или если выключился по причине разряда АКБ - программно реализовано длительное нажатие кнопки для включения планшета). Пока тестирую...