На контроллере на чем сделан " замыкатель" кнопки?

запитал на домашнем компьютере, то же самое

Нужна гальванически развязанная "включалка".....т.е. с контроллера не должно вообще ни каких напряжений выходить на эту кнопку...ни относительно минуса ни относительно плюса... там должен стоять либо оптрончик, либо рэле....

я узнавал, там оказывается нету напряжения ни какого и не появляется, он просто замыкается на массу

Ну так поставь рэле на 12 в . Одним концом на + другим на вывод где появляется -.... и не парься...контакты рэле на кнопку....

Или он замыкает на массу и так и держит все время?

нет там реле не поставишь, там нету 12в. Вчера вроде разобрался, пипа не хочет уходить в сон нормально, переставил на нажатие кнопки завершение работы, и вроде стала нормально выкл, вкл вроде тоже стала нормально. Но сегодня утром, вышел завел машину а пипа не включилась, проехал до работы, опять выкл, вкл зажигание включилась пипа, но на заставке отключилась, и так 5 раз попробовал, и только на 6 раз включилась и дошла до рабочего стола, я уже понять не могу, что за ночь происходит с контроллером, температура 1-2 градуса сейчас, т.е. не так и холодно, акб у меня хороший, может пипа моросит, но я вчера без контроллера ездил, замыкал руками 2 провода кнопки, и отлично все вкл и утром и днем и вечером

"Моросит" это как? Что значит?

1. Где нету 12В? (если в контролере то их там не обязательно. замеряйте тестером напряжение на выходе относительно "+" и "-" при неактивном/активном выходе. тогда поскажем дальше)
2. Если при физическом замыкании/размыкании кнопки все нормально тогда простейший вариант - реле. (после ответа на п.1 можно будет предложить конкретное реле)
3. для тестирования "кто виновен?" можно временно установить на выход контролера (так как сейчас подключен) светодиод чтобы видеть когда идут "нажатия" на кнопку.

вечером буду дома смогу замерить тестером, но вопрос почему утром не вкл, а вечером проблем нету))))