PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Разработка программ (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=27)
-   -   Обкатка диагностической программы для Toyota - Тестер ECU JDM (http://pccar.ru/showthread.php?t=11362)

autohirurg 13.03.2011 20:10

Valentin8080 что я там ещё не так делаю, может есть какие другие настройки которы в иник прописать?
Он пытается но сканер не откликается ни в одном режиме.

А схему подключения Rx и Tx тоже через К лайн адаптер запускать - правильно?

il74 13.03.2011 22:04

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 175981)
Все спасибо, благодаря этим логам вскрыл ECU двигателя тоёты для CAN.

Здравствуй, Valentin8080, подскажи как обстоят дела с программой ECU и СAN для тойоты 2007?:whistle:

GASCHE 13.03.2011 22:10

Цитата:

Сообщение от il74 (Сообщение 176974)
подскажи как обстоят дела с программой ECU и СAN для тойоты 2007

Загрузите последнюю версию программы и можете попытать счастье :)

Valentin8080 14.03.2011 04:34

Цитата:

Сообщение от autohirurg (Сообщение 176953)
Valentin8080 Спасай не могу подружить прибор с эмулятором для снятия логов, инструкцию прочитал все сделал как надо вроде.
Адаптер показывает обмен данных с галочкой на эхо.
но прибор ни в какую не хочет подключать его к себе.:dntknw:
без эхо вот получилось что-

У тебя по логу скорость не выставлена 10400 похоже... В эмуляторе точно 10400 стоит? Если да то драйвер от K-Line не пропатчен на 10400...

Valentin8080 14.03.2011 04:35

Цитата:

Сообщение от autohirurg (Сообщение 176960)
Valentin8080 что я там ещё не так делаю, может есть какие другие настройки которы в иник прописать?
Он пытается но сканер не откликается ни в одном режиме.

А схему подключения Rx и Tx тоже через К лайн адаптер запускать - правильно?

На Rx Tx эмулятора нет я с этим не занимался... Лови только K-Line...

avv11 14.03.2011 11:10

Вложений: 1
В предыдущих версиях, там где надо было выставлять тайминги, программа цеплялась без проблем, с этими же настройками, но в новой версии, программа не хочет цепляться, выдает ЭКУ не обнаружен, пытался менять адреса запроса и адреса ЭКУ, все тщетно. Вот, что удалось вытянуть: Вложение 21055
Прощу помощи в настройке профиля под новую версию TECU.

Valentin8080 14.03.2011 11:20

Цитата:

Сообщение от avv11 (Сообщение 177015)
В предыдущих версиях, там где надо было выставлять тайминги, программа цеплялась без проблем, с этими же настройками, но в новой версии, программа не хочет цепляться, выдает ЭКУ не обнаружен, пытался менять адреса запроса и адреса ЭКУ, все тщетно. Вот, что удалось вытянуть: Вложение 21055
Прощу помощи в настройке профиля под новую версию TECU.

А что первый вариант ISO9141 нельзя попробывать? :)

avv11 14.03.2011 11:40

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 177016)
А что первый вариант ISO9141 нельзя попробывать? :)

пробовал разные профили, везде ЭКУ не обнаружен, хотя во втором варианте ISO9141 удалось вытащить информацию ЭКУ, но не более. Валентин, а что за парамметры в настройках - RTO, TinIL, TinIH, где о них можно почитать и где превычные тайминги?
Да, чуть не забыл, последняя версия панели PanelOBDII_Toyotav1.4.0.9 работает без нареканий, для ее запуска потребовалось изменить в настройках лишь номер КОМ порта.

autohirurg 14.03.2011 14:05

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 177000)
У тебя по логу скорость не выставлена 10400 похоже... В эмуляторе точно 10400 стоит? Если да то драйвер от K-Line не пропатчен на 10400...

Нет специально проверял - 9600 не один раз вникал в инструкцию, ошибок не должен был допустить, разве только в адресах. Хотя он должен был хоть что нибудь найти.
Пробовал все возможные варианты подключения прибора.
Одно (НО) прибор делая запросы на подключение - не показывает на индекаторе адаптера К-линии что запрос пошол, а запрос поступает, потом отписывает все возможные недочеты - типо заведите двигатель или включите зажигание или проверьте соединения.

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 177001)
На Rx Tx эмулятора нет я с этим не занимался... Лови только K-Line...

спасибо:smile2: я понял.

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 177002)
Попробуй с таким exe шником запустить что-нибудь поменяется? Да если осталась версия старая - то ее еще погоняй - может просто совпадение что там все сходилось...

Нет я перезапускал не один раз старую версию - все четко по спидометру с параметрами 1,027 и при их коректировке реагирует адекватно - показани согласно изменениям.
а в последней версии панели как буд то плевать на то что я там корекутирую одометр либо спешит либо отстает в одинаковом значении, а сам спидометр настраивается четко.

pveasb 14.03.2011 14:14

Доброго времени суток. Пытаюсь подключить свой авто через адаптер ELM327. Скачал разных прог. пока смог только нормально подключить в программе ScanMaster-ELM.
Вот фото
http://s014.radikal.ru/i327/1103/a7/7963f4149a83.jpg http://s41.radikal.ru/i093/1103/04/50cb5b099d68.jpg
http://s60.radikal.ru/i168/1103/92/79dfeeb7ae70.jpg
http://s48.radikal.ru/i119/1103/49/80f8df69659a.jpg
http://s47.radikal.ru/i118/1103/d6/59bb84270f26.jpg
http://s005.radikal.ru/i209/1103/bc/dc3da8e29067.jpg
Но мне очень хочется подключиться в этой программе Тестер ECU автор Valentin8080.Какие я только настройки не перепробовал, программа видит адаптер, пишет что идет обмен, и это может продолжаться бесконечно, я решил дождаться, села батарея на ноуте, это примерно 1-30 прошло. Хотя светодиоды на адаптере моргали.
Вот мои настройки в этой программе:
http://s42.radikal.ru/i096/1103/5c/2ca4f76225a1.jpg
пытался еще так:
http://s006.radikal.ru/i213/1103/d2/15b7a81b5b4a.jpg
В чем проблема, может кто подскажет.
У меня Тойота камри 2002 год. Левый руль. Двигатель 1MZ 3000 куб.

Valentin8080 14.03.2011 15:42

Цитата:

Сообщение от autohirurg (Сообщение 177036)
Нет специально проверял - 9600 не один раз вникал в инструкцию, ошибок не должен был допустить, разве только в адресах. Хотя он должен был хоть что нибудь найти.
Пробовал все возможные варианты подключения прибора.
Одно (НО) прибор делая запросы на подключение - не показывает на индекаторе адаптера К-линии что запрос пошол, а запрос поступает, потом отписывает все возможные недочеты - типо заведите двигатель или включите зажигание или проверьте соединения.


спасибо:smile2: я понял.


Нет я перезапускал не один раз старую версию - все четко по спидометру с параметрами 1,027 и при их коректировке реагирует адекватно - показани согласно изменениям.
а в последней версии панели как буд то плевать на то что я там корекутирую одометр либо спешит либо отстает в одинаковом значении, а сам спидометр настраивается четко.

По эмулятору - яж сказал для ниссана скорость 10400 должна быть!!!!

По панели - Кажется нашел ошибку - залил новую версию в шапку - пробуй...

Valentin8080 14.03.2011 15:48

Цитата:

Сообщение от pveasb (Сообщение 177040)
Доброго времени суток. Пытаюсь подключить свой авто через адаптер ELM327. Скачал разных прог. пока смог только нормально подключить в программе ScanMaster-ELM.
Вот фото
Но мне очень хочется подключиться в этой программе Тестер ECU автор Valentin8080.Какие я только настройки не перепробовал, программа видит адаптер, пишет что идет обмен, и это может продолжаться бесконечно, я решил дождаться, села батарея на ноуте, это примерно 1-30 прошло. Хотя светодиоды на адаптере моргали.
У меня Тойота камри 2002 год. Левый руль. Двигатель 1MZ 3000 куб.

Твой вариант ISO-9141 или ISO9141 Вариант 2 (где заработает). Ну во первых скорость поставить 38400, которая стандартная для ELM. А во вторых нужно файл настроить elm.ini что в папке PIDS\Toyota\Powertrain.

ATZ
ATE0
ATSP3
ATAL
ATIIA33
ATIB10
ATSH686AF1
ATST32
ATSW00

Их можно было и из панели для тоёты взять...

stealth 14.03.2011 16:56

Не смог подружить амулет бош 7.9.7, с этой прогой, хотя scantech 0.77 работает. Может есть какие-то хитрости? Использовал простой адаптер сом-клайн.

Virtual 14.03.2011 18:31

Цитата:

Сообщение от stealth (Сообщение 177060)
Не смог подружить амулет бош 7.9.7, с этой прогой, хотя scantech 0.77 работает. Может есть какие-то хитрости? Использовал простой адаптер сом-клайн.

как минимум обычный OBD II iso9141.

stealth 14.03.2011 18:33

Я знаю, но не дружится :( МОжет надо какие-то тайминги покрутить.

Nikolaha 14.03.2011 19:00

ссылка на прогу битая

Virtual 14.03.2011 20:51

у меня только на ReadLogs ссылка не прокатила :( а так жду обещанную версию....

providec 14.03.2011 21:09

Как выдернуть протокол от хонды если найти официальную программу?

autohirurg 15.03.2011 03:14

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 177000)
У тебя по логу скорость не выставлена 10400 похоже... В эмуляторе точно 10400 стоит? Если да то драйвер от K-Line не пропатчен на 10400...

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 177051)
По эмулятору - яж сказал для ниссана скорость 10400 должна быть!!!!
Да точно ступил я - с первого раза не понял объяснения - завтра продолжу тесты.:smile2:
По панели - Кажется нашел ошибку - залил новую версию в шапку - пробуй...

Попробую:smile2: спасибо!
Ну сегодня решил внимательно последить за вычислением пробега с подменённым экзешником, выглядит так с 0-1.0к.м четко идет, даже немного опережает и иногда до 2.0х четко потом в любой момент появляется пауза в одометре панели метров на 200 по основному спидометру и дальше продолжает опять нормально потом ещё пауза и т.д
в различных величинах. может и 3.0 пройти идеально потом пауза на 0.1
и дальше пошла. При этом остальные показатели работают нормально без тормозов.
завтра поробую 1.4.1.0 как она пойдет.

Valentin8080 15.03.2011 04:19

Цитата:

Сообщение от providec (Сообщение 177104)
Как выдернуть протокол от хонды если найти официальную программу?

Ну во-первых не программу, а полный сканер, а во -вторых Нужно подключиться к авто и еще параллельно k-line (7 вывод ODBII) повешать усеченый K-Line адаптер (пост 2348). На компьютере, к которому подключен k-Line адаптер запустить мой эмулятор и сниффер.
Все, запускаем сканер, пробуем разные режимы работы...
Лог со сниффера - сюда на форум для обмозгования....Для начала как-то так...

avv11 15.03.2011 11:12

Вложений: 1
Хочу проверить SRS, FindECU нашел это - Вложение 21066
Подскажите, какой профиль задействовать для этого и какие настройки необходимы.

pveasb 15.03.2011 13:35

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 177052)
Твой вариант ISO-9141 или ISO9141 Вариант 2 (где заработает). Ну во первых скорость поставить 38400, которая стандартная для ELM. А во вторых нужно файл настроить elm.ini что в папке PIDS\Toyota\Powertrain.

ATZ
ATE0
ATSP3
ATAL
ATIIA33
ATIB10
ATSH686AF1
ATST32
ATSW00

Их можно было и из панели для тоёты взять...

Спасибо, сегодня попробую. А скажите в настройках обязательно указывать количество цилиндров и объем двигателя ,или и на ваших настройках она должна запуститься?

autohirurg 15.03.2011 14:01

Valentin8080 попробовал версию панели 1.4.1.0 она отстает еще больше примерно на 0.2 - 0.3
С прошлой версией и подмененным экзешником было намного лучше, там хоть и паузы были но более корректно выдавал прогбег.
А тут в 1.4.1.0 сразу 1-й километр идеально а потом пошол вниз, из например 6 км. показывал 5,2, или 4,9

avv11 15.03.2011 15:19

у меня и скорость не соответствует с показаниями приборной панели - завышает показания на 5 км/ч, примерно.

andrusavto 15.03.2011 17:06

Цитата:

Сообщение от avv11 (Сообщение 177200)
у меня и скорость не соответствует с показаниями приборной панели - завышает показания на 5 км/ч, примерно.

Передача на бук идет с задержкой, я тож думал что не совпадает пока не включил круиз контролер

autohirurg 15.03.2011 20:52

Цитата:

Сообщение от avv11 (Сообщение 177200)
у меня и скорость не соответствует с показаниями приборной панели - завышает показания на 5 км/ч, примерно.

Показания скорости подстроить легко. В ECU.ini изменяй в меньшую сторону коэфициент скорости например - 0,75 в вашем случае.
Описания - в ECU.txt в архиве с панелью.

autohirurg 16.03.2011 14:19

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 177267)
Тогда пробуй версию 1.4.1.1 и еще вариант - во вложении ехешник - там я отключил функции вывода положения селектора АКПП - чтоб посмотреть может они так влияют на пробег - ведь другие изменения я не делал в панели...

Будем тестить:smile2:
Блин я искал ту самую рабочую версию, и не смог найти, поперепутался весь уже с ними:smile2: из корзин все востановил и дома и в авто.:dntknw:А удалял без задней мысли, думал что в следующей версии будет работать и не запомнил какая. вобщем достал еще 1.4.0.7 но еще не пробовал - вроде осталные все потестил.

autohirurg 16.03.2011 20:01

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 177267)
Тогда пробуй версию 1.4.1.1 и еще вариант - во вложении ехешник - там я отключил функции вывода положения селектора АКПП - чтоб посмотреть может они так влияют на пробег - ведь другие изменения я не делал в панели...

Протестировал - оба варианта отстают, из 10км., пробега - показывают 8.8 или 8.9
А может что нибудь в настройках порта быть не так настроено? окромя скорости соединения.

mol78 16.03.2011 21:20

Цитата:

Сообщение от Virtual (Сообщение 177101)
у меня только на ReadLogs ссылка не прокатила :( а так жду обещанную версию....

ReadLogs2.1.2.1

zudilo 17.03.2011 00:07

Вложений: 2
Valentin8080 выкладываю для анализа логи снятые программой TESU (файл infoECU.txt) и программой findECU (файл findecu.log). Авто - Ниссан Теана JK, декабрь 2006, двиг. QR 2.0 DE, коробка автомат, обычная 4-х ступка. Разъем и его распиновка на фото.
Поясните пожалуйста - в настройках обязательно указывать количество цилиндров и объем двигателя для конкретной машины? Если да, то на какие параметры эти изменения влияют.
И линия SCI Tx и Rx (12 и 13 разъемы), что по ней можно посмотреть, какие параметры?

klay 17.03.2011 02:21

Цитата:

Сообщение от zudilo (Сообщение 177373)
И линия SCI Tx и Rx (12 и 13 разъемы)

Тебе для начала сюда http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f=79&t=213

Есть ли книга по машине со структурной схемой соединения блоков управления?

Valentin8080 17.03.2011 05:03

Цитата:

Сообщение от autohirurg (Сообщение 177328)
Протестировал - оба варианта отстают, из 10км., пробега - показывают 8.8 или 8.9
А может что нибудь в настройках порта быть не так настроено? окромя скорости соединения.

Пробуй тогда частотой процессора регулировать (всмысле настройкой такой в программе), и кстати может у тебя с компом что? Какие нить программы ставили или еще что с момента установки рабочей как ты говоришь версии? Потому что больше никаких изменений в программе не делалось!!!

autohirurg 17.03.2011 10:42

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 177410)
Пробуй тогда частотой процессора регулировать (всмысле настройкой такой в программе), и кстати может у тебя с компом что? Какие нить программы ставили или еще что с момента установки рабочей как ты говоришь версии? Потому что больше никаких изменений в программе не делалось!!!

Частотой проца играл уже, только не сильно в пределах 1600 - 1700 разное значение ставил - на первый взгляд изменения появлялись или я хотел в это верить. Если играть частотой, то в каких рамках на D510MO ?
После той версии ничего не устанавливал и не менял, там в нагрузку ещё ИГО 8.3.1 работало тогда , самое главное - коректировки в ecu.ini вступали в силу только после перезагрузки, я еще тогда задавал вопрос - ( где панель может ещё откладывать данные? ) dllcashe я так и не нашол даже через тоталкомандер:dntknw:
Ладно буду ковырять! отпишусь.:unsure2:

Valentin8080 17.03.2011 11:17

Цитата:

Сообщение от autohirurg (Сообщение 177436)
Частотой проца играл уже, только не сильно в пределах 1600 - 1700 разное значение ставил - на первый взгляд изменения появлялись или я хотел в это верить. Если играть частотой, то в каких рамках на D510MO ?
После той версии ничего не устанавливал и не менял, там в нагрузку ещё ИГО 8.3.1 работало тогда , самое главное - коректировки в ecu.ini вступали в силу только после перезагрузки, я еще тогда задавал вопрос - ( где панель может ещё откладывать данные? ) dllcashe я так и не нашол даже через тоталкомандер:dntknw:
Ладно буду ковырять! отпишусь.:unsure2:

Пробуй новую версию 1.4.1.2 - там сейчас не надо частоту процессора задавать (научился узнавать програмно) и функцию узнавания времени поменял...

zudilo 17.03.2011 22:26

Klay писал в посте № 2339.
"Есть ли книга по машине со структурной схемой соединения блоков управления?"

Да, книга есть - электронная версия полного заводского мануала на английском языке (версия профессионал, которую рассылает производитель официальным дилерам).

zudilo 17.03.2011 23:25

Klay! Спасибо за ссылку. Теперь все понятно и доступно. Т.е. АКПП и ABS.

jn32 18.03.2011 00:18

Цитата:

Сообщение от zudilo (Сообщение 177526)
Klay писал в посте № 2339.
"Есть ли книга по машине со структурной схемой соединения блоков управления?"

Да, книга есть - электронная версия полного заводского мануала на английском языке (версия профессионал, которую рассылает производитель официальным дилерам).

а где такие книженции раздают? :)

autohirurg 18.03.2011 00:51

Цитата:

Сообщение от jn32 (Сообщение 177545)
а где такие книженции раздают? :)

наверное это - тут надо ввести в поиск ALLDATA
Или на офсайте. но там платно:angry:
Может я и ошибаюсь.

zudilo 18.03.2011 01:52

Немного ошибаетесь. Можно найти в нете. Например здесь http://www.jdmgallery.com/wp-content...2010/09/EC.pdf
Но у меня более расширенная версия.
А где взял - помогли в Москве.

GASCHE 18.03.2011 08:41

Цитата:

Сообщение от zudilo (Сообщение 177565)

Спасибо очень интересная ссылка.


Часовой пояс GMT +4, время: 13:11.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot