К этой теме это не имеет ни какого отношения. Идите-ка вы...в свою тему:http://pccar.ru/showthread.php?t=18305 - уже все обсасоно 1000 раз. 5.1 андроид - самый глючный. Либо 4.4.4 ,либо 6÷7. Реле нужно одно - не зачем замыкать дата,еще чего доброго попалите изик,хаб,флешку.

Было, у меня так реализовано, через два реле.

D+ и D- при зарядке замыкать необязательно, на xda были эксперименты по энергопотреблению в разных режимах зарядки - разницы нет, что при замкнутых, что при разомкнутых контактах

Реле обыкновенные, с алиэкспресс, с задержками
https://ru.aliexpress.com/item/DC-12...egoryId=400103

Схема подключения
http://pccar.ru/attachment.php?attac...2&d=1457679386

Такая связка трудится около года, все отлично

Спасибо. Тему видел, но вот 850 страниц не осилил.

Замечательно. Спасибо большое за схему. Я так понял, что задержка срабатывает после выключения заднего хода. Т.е. зарядка включается не сразу, а через некоторое время? Или при включении тоже? И какая задержка выставлена у Вас?

Нет, эти реле могут только давать задержку на включение, т.е. при подачи питания с заднего фонаря, без задержки включается сразу первое реле (держит замкнутым плюс и планшет заряжается), таким образом исчезает с планшета питание (зеленый значек зарядки на планшете тухнет), потом через полсекунды или меньше, включается второе реле, которое замыкает ID на минус - врубается соответственно ОТГ, подается питание на изикап (оно идет чисто от планшета, не надо городить отдельно питалово на изикап) и видим картинку с камеры ЗХ. После выключения заднего хода, оба реле вырубаются и сразу же подается обратно питание на планшет, изикап обесточен, т.к. ОТГ отключен. Единственный косяк, планшет может быстрее разряжаться, если слабая батарея, но это уже совсем другая история.

Если одновременно включать оба реле, то даже при переход в режиме ОТГ горит значек зарядки. Ничего критичного нет, но все равно мозги планшета не успевают сообразить. Выключение планшета по отсутствию питания через Таскер, отдельной задачей выставлено, что если отключена зарядка (а она же пропадет при включении ЗХ), но работает EasyCap Viewer, задачу по выключению всей системы при отсутствии питания прекратить.

В этом случае можно подать внешнее питание на Easycap. Медленнее будет разряжаться.
И последний вопрос. Как быстро у Вас появляется картинка с камеры после включения заднего хода?

Сейчас так и стоит - доппитание, но идут наводки по изображению. При питалове от планшета, все пучком - четко, без зернистости и помех, поэтому и предложил Вам на данном этапе именно такую схему. Включается где-то через 2 сек. Больше заслуга в этом Easycap viewer'а -долго думает.

Понял. Спасибо. Как придет свисток, буду пробовать.

Посмотрел вашу схему. Возникло два вопроса.
1. Зачем ставить справа (по схеме) таймер? Можно поставить простое реле на 12В., а слева оставить таймер, что бы обеспечить задержку подключения режима ОТГ.
2. По вашей схеме, при выключении ЗХ, оба реле одновременно переключатся. Что будет с планшетом, если правое переключится на долю секунды позже чем левое (т.е на планшет в режиме ОТГ, "прилетит" +5В).

Вы сами всё понимаете. Нужно время на переключение плашета в режим ОТГ, нужно время на запуск программы. Задержка будет существенной и не комфортной. Уменьшить задержку можно только используя планшет изначально в режиме ОТГ, а от лампы стоп-сигнала коммутировать не +5В свистка, а D(+). При таком варианте изображение появляется почти мгновенно, но стабильность срабатываний оставляет желать лучшего.

У него с задержкой сделано.

Задержка при включении задней передачи. А при вЫключении, релюхи "откидываются", насколько понял, без задержки.