Цитата:
Сообщение от Denkos
(Сообщение 255055)
Да вы что,если так реализовать, то при переключении реле планшет просто напросто вырубиться.При пропадании АСС включается ХАБ и гасит планшет, при чем сдесь батарея, все постоянно запитано от машины.
|
может вы меня не так поняли?
Вот Ваше описание вашей схемы:
"Когда нет внешнего напряжения контакты реле нормально замкнуты и контроллер с батареей работает в штатном режиме,при подаче напряжения,контактная группа переключается,отрубает контроллер с батареей,напряжение напрямую идет в планшет"
Еще раз объяснюсь:
- Когда зажигание выключено, то планшет питается от акб планшета. И все потребляет питание как обычный планшет валяющийся на полочке. Так?
- Когда зажигание включено, то планшет просыпается от 5в, поступившие в него по юсб, тоесть он распознает подключение внешнего зарядного устройства.
в этот же момент реле отсекает 5 вольт от контроллера батареи
в этот же момент это же реле подает на планшет 5 вольт по проводу, который идет от контроллера батареи.
Итого, в момент когда зажигание включено, на планшет подается одни и те же 5 в. но с двух сторон. Так?
Цитата:
Сообщение от Denkos
(Сообщение 255056)
Вот вы столько тем "интересных" наплодили,а прочитать про зарядку Li аккумуляторов не удосужились.Угробите батарейку пятью вольтами.
|
так, если я правильно понял, то в штатном режиме как раз и подается 5 вольт на контроллер. Или там какая-то хитрость?
|