"Черный бумер" в ( | ) :)
В общем, все поставил, децл настроил.
Звук... Ну что сказать про звук.... КРУТО! Перся от него на стоянке, пока слушал :)
Из недостатков - на максимуме "звенит" зеркало заднего вида, пара вещей в обшивке. Если слушать на 80% и ниже - в салоне лишних глюков нет. Еще - при резком разгоне саб сдвигается на 5 см. - придется жестко крепить.
Что касается моего изначального вопроса по этой теме - саб не вибрирует нифига, т.е. такое впечатление, что он из мрамора :) Так что винт на carpc могет не беспокоиться :)
Да! Номерной знак не звенит! Но, он у меня прикручен не так как у всех - у меня сзади "квадратный" размер, поэтому знак прикручен на длинных болтах (8 см) и как бы висит в воздухе. Закрываешь багажник - он в этот момент бренчит, потом - тишина.
Короче, пока - я доволен. Но, впереди фронтальная аккустика (она ща родная, с бумажными диффузорами - отстой).
Короче, пришло время делать подиумы :) А то сцена внизу совсем.
Кстати, при прослушке не чувствуется, что саб сзади - просто басы "внутри" машины.
Вот, что в итоге, получилось. Багажника конечно стало мало. Ну и хрен сним :) Я картошку не вожу.
Вложение 1307

Да, и еще. Раньше (при использовании магнитолы в качестве усила) был свист, который решал GLI.
Теперь - на полном максимуме, в паузе - ТИШИНА! Хоть до 7500 RPM движок крути.
Пробовал как на среднем по качестве (Luxman, 2 метра), так и на полном г.. (Noname, 1 метр). Причем, реальное расстояние между источником (Audygy 2NX) и усилком всего 10 сантиметров - т.е можно поставить минимальной длинны линейку.
Короче, мне результат понравился, но теперь вирус засел глубоко - сначала меняем фронт. Потом делаем центральный канал, ставим второй усил и получаем 5.1. Потом - не знаю, буит видно :)
Вложение 1308

Да! Хотел выразить большой респект Любителю пива Beer100 за помощь - я все-таки в carmusic лох :)

Вот так... Вирус №2 взял свое... Процесс пошел....
А вообще все очень душевно и красиво!
:p

Угу. Вот, теперь боюсь придется скоро ездить некоторое время без обшивки передних дверей, ибо постоянно снимать-одевать ее не прально, а примерок нужно будет сделать не одну и не две. Тем более, что я пока не определился с фронтом :)

Класс!

По поводу елозенья саба: купи в ОБИ себе в коробочке 3 метра одежной липучки (там внутри 2 ленты - жесткая и мягкая - друг к другу липнут). С обратной стороны у них клейкая поверхность. Склеиваешь две полоски жесткой ленты межд собой клейкой стороной и получается двусторонняя липучка, которая отлично липнет к карпету и напольному покрытию багажника. Парочку таких получившихся лент положи под саб... все. Ничего никуда не уедет. И снять если что можно резким движением.

Оч хорошо получилось! Молодец!

То что коробка елозит по багажнику не есть гуд - крепи ее как нить

И по поводу звука 5.1 ты хорошо подумал? Нужны ли тебе супере пупер спецмузыкальные эффекты и эффект присутствия при экранчике с гулькин нос? И еще профессионалы в караудио говорят что нельзя состроить универсальную систему для 5.1 и для 2.1 - придется чем то жертвовать - либо то либо то. И с центральным каналом будет оч большой геморрой.
Удач

Ага, пасиба, идея с липучкой интерестная!
На счет центрального канала - не знаю, будет видно. это я так. перспективу нарисовал :) Сделаю фронт, тама видно будет :)

Молодца! Понравилось. Всем: смотрите и учитесь. А саб - если не жалко делать дырок в кузове - лучше закрепить металлическими "уголками" на силовых балках за спинкой заднего сиденья. А "лыжницу" можно забрать решёткой (могу подогнать). :)
Если с локализацией баса удалось побороться - респект вдвойне.

Да, я тут подумал и решил крепить саб уголками к... ну, короче не знаю как назвать - на балки не похоже - короче к тому металлу что за спинкой сидения. Такой вариант кроме всего прочего и антивандальный - не дает быстро пионерам (малоли че) вытащить саб из авто.