Кто разбирается, подскажите как перепаять перемычки на плате дисплея Мазда 6-рестайл чтобы активировать кнопки управления мотором привода монитора штатной навигации ?
Очевидно, там нужно кнопку INFO сместить из средней позиции ближе к центру, снизу по краям допаять две кнопки и перенести на них функции кнопок CLOCK и AMB, которые сейчас распаяны вверху. Верхние кнопки должны начать работать как TILT ( регулировка наклона монитора) и OPEN\CLOSE ..

Фото платы в высоком разрешении :
http://s020.radikal.ru/i722/1406/28/90821784bc48.jpg
http://s018.radikal.ru/i515/1406/0d/2341a4c76601.jpg

Сейчас так :

http://s018.radikal.ru/i518/1406/93/4982ab8f15a6.jpg

http://s020.radikal.ru/i722/1406/7b/a3f9db1a2025.jpg

Должно получиться :

http://s020.radikal.ru/i719/1406/bd/6e1c8b55a09f.jpg

http://s015.radikal.ru/i332/1406/ae/f7f0b1d96ca5.jpg

В итоге , было и стало :
http://s020.radikal.ru/i707/1406/a6/f5b5082be769.jpg

http://s020.radikal.ru/i722/1406/fc/cab4b79f6fbc.jpg

Самый простой способ: отпаять резисторы R815, R817, R830, R833 и уже тестером определиться что и куда паять. потому что по плате не понятно, дорожки переходят со стороны на сторону, не получается проследить.

Спасибо. Я так и думал ..
Но наверняка удастся прозвонить только кнопки управления приводом навигации, так как они не завязаны на плату и тупо замыкают контакт на своих дорожках. А вот кнопки на часы, показания БК и наружную температуру, по идее, работают только при подключенной плате . Как проверить ? Если ошибешься с перемычкой , то может что-то сгореть , или риска нет ? :huh2:

ну сгореть не сгорит, скорее всего. но их можно прозвонить тоже. нужно вызвонить на какие резисторы эти кнопки сейчас запаяны. и соответственно с новых мест один должны звониться на одну из контактных площадок этого резюка.

Ну, как бы, тут вариантов немного ... Перемычки эти , я так понимаю, должны переставляться в соседнее гнездо( которое пустое ) , чтобы перекинуть цепь на другие дорожки и завести её на нижние крайние кнопки или вывести на контактный разъем .. Управление приводом монитора легко прозвонить, так как вход и выход находится на контактах в красном круге (там припаивается контактный разъем ) - два входа по 4.3 V и на выход общая "масса" , на которую их замыкают кнопки TILT и OPEN\CLOSE ..

http://s43.radikal.ru/i099/1406/e5/7c1645aa1efc.jpg

А вот как изменить перемычкой и проверить действие кнопок CLOCK и AMB не совсем понятно ... :no2: Неясно куда дорожка вообще должна идти от кнопки ..

Попробуй прозвони меж собой то что в красных кружках.

Спасибо , попробую.
Есть подозрения, что дорожки запараллелены и для активации AMB в нижнем положении нужно просто допаять кнопку . А перемычками меняется функциональное назначение верхних кнопок.

Короче, всё сделал . Всё работает . Всем спасибо за советы.
http://s020.radikal.ru/i713/1407/cd/c1635e15d5fa.jpg
Теперь осталось поменять оболочку на "автомобильную" с крупными иконками , поставить ПО и полностью автоматизировать вкл.\выкл.

Видео залил
https://www.youtube.com/watch?v=g4ANNrkTfl0

Молоток, всё качественно, вроде :))
Логика включения как осуществлена? жмётся кнопка Power ?
Удобно мышкой на ходу пользоваться?