![]() |
Wanted :rofl: +1....
НА 5 .. валялся под столом... напоминает еролаш старый про радиолюбителся.. там парень все химичил с утюгом , он у него то радио , то холодильником, то еще чем то был а в конце ракетой в окно стартовал...:big: |
Цитата:
|
Цитата:
и вопрос к frontera, там сам разъем обэдэшный есть в комплекте? |
Здравствуйте.
У меня Субару Форестер 2002г Японец, в новом кузове SG5. У меня разъем в машине типа OBD2. Хотел спросить, мне достаточно купить обычный K-line Адаптер OBD2 или нужен все таки специальный? Хотя я читал, что в японцах с 2002г используется обычный OBD2. И существуют ли бесплатные программы для считывания информации с OBD2 для Субару или платные, но не за 200$. Заранее Благодарю. |
Цитата:
|
Там написано, что у них обычный OBD2.Хотел на практике узнать, кто пробовал диагностировать?
|
Цитата:
|
Ребят, консультировался по-поводу K-Line адаптера, так он, как мне сказали, работает только со спец.программой. Он не работает ни с Centrafuse, ни с аналогичными программами. Кто подскажет, где можно достатать что-то типа этого:
http://www.obd2allinone.com/sc/details.asp?item=obd2ser Или может кто-нибудь продает? Заранее благодарю. |
Отвечаю всем последний раз, задолбался уже.....
вот неужели сложно форум почитать и понять что: 1. стандартов OBD2 существует 3 разных штуки, которые между собой НЕ СОВМЕСТИМЫ по протоколам обмена 2. машина собранные для/в Англии с 99% вероятностью прочитаются ТОЛЬКО спец. сканером за 1500-3000 евро. 3. Если хотите чтобы адаптер работал со всеми протоколами - берите основанный на чипе ELM327 4. Еропейские авто поддерживают ОБД2 (K-Line) с 1998 года 5. Японские авто поддерживают ОБД2 (в т.ч. праворукие, полноценно) с 2000 года 6. Американские авто --//-- с 1992 (ОБД1, с 1994-6 года ОБД2) 7. Программы которые читают ОБД2 валяются в инете в свободном доступе. как платные так и бесплатные 8. Centrafuse работает только с адаптерами ELM 9. Большинство программ работает только с ELM 10. K-line адаптеры работают в программе VAG tool (читает всех) VAG COM (только автомобили VAG) 11. адаптер лучше брать с COM интерфейсом, USB часто отваливается и крайне нестабильно работает. 12. Прошивать через эти адаптеры можно только очень ограниченный круг автомобилей и вы в этот круг попадаете с 10% вероятностью если у вас иномарка и это действие крайне нежелательно, я бы даже сказал так - не хотите попасть на бабло - не суте руки! ибо прошить заново машину стоит от 3000 рэ, + стоимость нормочасов в автосервисе (заталкивание машины) + стоимость эвакуатора и что самое страшное, если вдруг че - вы попали на новый мозг! а это минимум килобагс. 13. "поднастроить" характеристики через него нельзя, почему - см. п12. 14. показатели ывводят данные с датчиков распиханных по всей машине и кол-во датчиков у всех разное, поэтому если в программе написано: Diagnose windows а кликая туда вам вываливается Connection error - это не адаптер дурацкий и не форум тупой - это либо у вас стеклоподъемники механические, либо машина старая и там НЕТ ЭТИХ ДАТЧИКОВ т.е. : наличие датчиков в программе не обязует присутствие их в автомобиле! 15. не пытайтесь скрутить пробег с помощью адаптера в ОБД не понятия "пробег" есть только скорость... пробег пишется в а) мозги приборной панели (всегда) б) хитрый чип стоящий между мозгами и приборкой (не всегда он есть и используется исключительно как дублирующий) в) у Вас механический одометр 15.разъем ОБД2 ищите сами под приборной панелью с водительской стороны около рулевой колонки внизу или под крышечкой (у VW, Opel etc. этот разем находится "где-то в центральной консоли) 16. не нашли? Не поленитесь спросить на специализированном форуме посвященном Вашей марки автомобилей, либо в автосервисе, либо в манула (там иногда тоже пишут) - исключение автомобили марок: Bentley Ferarri Lamborgini Lotus Maybach etc. - Вам вообще лучше не искать этот разъем, да и на форуме нашем нечего делать! Все! Тема закрыта! |
Часовой пояс GMT +4, время: 17:03. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot