Не могу найти в Таллине замок с переключающим контактом :(
Питанием компа пока управляет обычный переключатель спрятанный в ногах водителя в щели под обшивкой консоли. Справа там же кнопка включения, но ей не разу не пользовался пока.

Нашел подходящий замок - не совсем то что искал, но выбирать не из чего.

Ух как я замерз вынимая комп из багажника.... всего минута-полторы включая перекладку вещей, но там таак холодно...
Буду ставить звуковую карточку нормальную.

Начался короткий отпуск, надеюсь теперь ничто не помешает добить монтаж.

Поставил WinXP
лучше бы этого не делал.

Сначала пол часа бился, чтобы автоматический вход в систему сделать. Нафига они его спрятали так, что без командной строки и знаний команд не достанешь?
Теперь второй час не могу hybernate найти - нет такого понятия в системе и всё. В опциях питания только "выключать при нажатии кнопки"... никаких спящих или hybernate нету.
Система заметно медленнее даже после отключения всех лишних сервисов.
Всплывающие сообщения в трее задолбали жутко - без мышки не уберешь.. висит на пол экрана "познакомьтесь с виндой" или "сеть не найдена".

Нафига так усложнять?

Поставил звуковую карточку, звук есть... теперь разобраться надо с динамиками. Усил мне светит не скоро, а радио сильно фонит при работе компа :( Буду ставить динамики от компа пока.

Победил hibernate - был кривой драйвер - винда поставила стандартный драйвер для одной из железок, который не поддерживал hibernate. Переставил драйвер, закладка с настройками появилась.

ОБАЛДЕННО! Как бывший владелец ксюхи, оцениваю работу на отлично! продолжай в том же духе ))

Отличный журнал! Всегда читаю с удовольствием!
Браво автору =)

Поленился ехать в гараж, компаюсь прямо во дворе в закрытой и прогретой машине :)

Вобщем, облом вышел ещё один.
Разъемчик в воздуховод завести не выходит, не разбирая панель совсем - много металлических ребер вокруг и все они так расположены, что протащить через них разъем не получится. Нужно резать, прокладывать кабель, потом восстанавливать ребра. Нафиг-нафиг-нафиг. Мне это под силу, но я ставил перед собой задачу сделать максимально просто, а не долбаться два дня в гараже и потом месяц сверчков отлавливать.
http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1200406316

В итоге возвращаюсь ещё на шаг назад - поставлю разъемы просто справа от воздуховода. Для этого протащу их через нишу над бардачком и закрою декоративной накладкой, чтобы в глаза не бросалось.
http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1200406316
С виду - реальное порно.

Что делать с разъемом питания, который сбоку моника, пока не решил. Видимо также.

На сегодня силы кончились.

Приехали...
тач в XP работать отказывается - зеркалирует нажатия. Тоесть, нажимаю в центр - попадаю в центр, жму вправо- попадаю влево, низ и верх тоже перепутаны. Как будто пленка тача перевернута.
Прога для калибровки как и раньше вылетает после 4го шага...

Мелкая клавиатурка работает на половину... полностью не тестил, но стрелки не работают точно.

В итоге остался без управления. Хорошо была в багажнике нормальная PS/2 клава, гпс запустить сумел.

С хибернейтом тоже как-то странно, вроде уходит в него и выходит, но половина софта буд-то бы не была запущена.

Вобщем, безумие.