кстати прога opendiag отображает все. а я так понял что все с нее брали

Без лога тут ничего не скажешь. И еще попробуй увеличить RTO до 120.

Ура! Все заработало! RTO выставил 120! Всем спасибо за помощь!

Заработало со старой и новой длл или только с новой? И можно еще лог работающей программы?
З.Ы. Раз заработало со старой на новую забей, она не нужна. Но лог все равно нужен.

Заработало со старой длл новую не пробовал лог тогда позже выложу!

В новой версии сделал возможность регулировки мгновенного расхода у тех ECU, которые его считают сами (как твой например). Регулируется все тем же "коэффициентом форсунки" и в данном случае он по умолчанию равен 1.

автору респект! Заработало даже на моей ауди! Только не без НО, 1-показания расхода в час не соотведствуют похоже, но это коэфициенты надо какие то править? 2-вольтаж до предела, должно показывать нагрузку? 3-когда заглушишь авто, расход в час начинает как секунды наматывать, а заведя снова не подключается пока программу не перезапустишь. выбрал обд2маф, мар вообще расход не кажет((

по поводу расхода почитал мануал, а вот когда глушишь цифры бегут, это что?

А у меня чет на Хонде не работает корекция пробега, врет по итогу на 5 км примерно с 100 по сравнению со спидометром, ставил разные коф.!!

Нужен лог чтоб понять. Хотя если адаптер елм, то он долго определяет отсутствие связи с ецу. К-лайн делает это в течении 1-2 секунд.

Качаем и пробуем новую версию.

у меня от мастер кит, попробую новую версию, отпишусь! Спасибо.

вот лог, проехался, с кондеем и без, в конце заглушил и мл побежали...мл\ч аш 222000:no2:

Ну все ясно - похоже особенность твоей машины - при выключении двс маф зашкаливает на максимум. Поэтому и мгновенный расход на конец движения зашкаливает и соответственно средний начинает бежать :) В принципе можно исправить данную ситуацию (в новой версии учту).

а что такое маф?

Качай новую версию, там дополнил модуль, чтобы он учитывал особенности твоей авто. Что такое маф (MAF) можешь почитать в интернете - по нему у тебя в данном случае идет расчет потраченного топлива.

а, дак это ДМРВ))))спасибо, попробуем!

Доброго времени суток!
Ужасно мозолит глаза надпись "Стоп" при нажатии на тормоз. Можно как-то от неё избавиться? Ещё хотелось бы иметь возможность располагать программу не поверх всех окон и редактировать скины (в смысле изменять положения и размеры кнопок, а не только их текстуры). Планируется что-то подобное в новых версиях? Можно в виде ini файлов, в которых будут задаваться координаты относительно окна.

попробывал, щас нормально! но опять одно НО, заглушил постоял минуту, завел, и программа подключиться не может пока не перезапустишь ее(((((

Да, уж... Настройки шрифтов и вообще интерфейса в .ini не помешали-бы. А так приходится частенько шрифты переключать, но
на размере 1.25 текст сдвигается естественно в сторону. Приходится, поработав на 1.25 и сделав то, что нужно, вновь
переходить на нормальный шрифт только из-за панели. И вот интересно, все что-ли работают на наших маленьких мониторах с
обычным размером шрифта ?

С этим проще - в помощи почитай и найди параметр "время реконнекта". Это время, которое программа ждет перед новым подключением. Просто увеличивай его, пока стабильно не начнет подключаться.

Вот лог работающей программы. Извиняюсь за задержку не было времени.

Валентин! А как сделать чтобы стоп не горел на панели нажимаешь он тухнет машина Митсубиси Паджеро Мини 2004г.в.,в настройках нашел что это (01 АА) а что нужно поставить чтобы наоборот работало не понимаю и в ТЕКУ2 также вкл когда выкл и температура АКПП в ТЕКУ2 показывает а в панели нет пробовал прописать (01 07) как в теку не кажет ничего лог теку выкладываю.

вот как можно убрать табло "STOP" на Митсубиси, благо этот параметр идет отдельным пидом, в отличие от других марок авто и его удаление ни на что не повлияет

Спасибо за отклик но я просил как переключить чтоб работало я и так другую последнюю букву поставил и перестало гореть и при нажатии на тормоз ноль, ну и еще вопрос был, конечно если не трудно (а так не нужно можно и так жить)

пида температуры охлаждающей жидкости АКПП 01 07 в панели не прописано и соответственно в файле dev.dll нет его обработки поэтому просто добавить его туда ничего не даст, нужно дописывать в программу обработку данного пида

чтобы поменять логику работы табло STOP надо также править dev.dll то есть просить Валентина сделать это

Спасибо разжевали.У Валентина наверно и так времени нет работы не початый край есще раз Спасибо.:bye:А какой программой можно смотреть этот dev.dll или это козырь Валентина.

в этом файле вся логика работы программы, ее знает только автор

дайте пожалуйста ссылку на программу Панель приборов.
Не могу найти :(

http://www.unibytes.com/cDroOdMWDhELqw-Us4P3UgBB?drgn=1
прим. "Скачал архив, не щёлкай распаковать в...Щёлкай открыть, вот тогда он спросит куда, попросит
разрешения на изменение домашней страницы, отказываемся, но он распакуется и далее распаковываем
ещё раз уже привычным нам способом.

Valentin8080, благодарю за программу!
Есть вопрос: у меня на штатных приборах есть показание среднего расхода, сравнил эти показания с показаниями программы
10.49 л/100 за 126.1 км по программе
8.8 л/100 за 127.1 км по приборам

наличие среднего расхода на приборах значит ли что мой контроллер сам выдает мгновенный расход? тогда как переключить программу чтобы она брала эти данные с контроллера, а не рассчитывала?

если вариант - только расчетные данные, то каким параметром лучше всего подкорректировать?

машина: Honda Civic 7 1.4 (D14Z6) кузов EP1 2003 г.в.
контроллер: 37820-PMA-G12 (полная маркировка: 37820-PMA-G12 124653-3920 C2W)
подключение через ELM323

1. Наличие среднего расхода на приборах не говорит о том, что контроллер сам считает расход - его может считать приборная панель.
2. Такой возможности нет.
3. Лучше всего провести еще хотя бы пару аналогичных по расстоянию поездок и вычислить сначала коэффициент скорости. Расход регулируешь коэффициентом топлива и точно он не получится, так как с твоим адаптером подсчет идет по MAF/MAP сенсору.

Спасибо за ответ,
получается, информации о времени впрыска нет и значит мне нет смысла вычислять коэффициент производительности форсунок?

skin
 

выкладываю скин для программы. делал под центифугу с aqua-orange скином. может пригодится кому

ПС только почему-то кнопки не получается изменить. перерисовал - не помогает

Может не совсем в тему, а можно ли в проге сделать замер разгона до 100?
а то мерить нечем, а на тел. снимать, ну это както ну совсем никак!

есть вопрос к Valentin8080 возможно ли сделать что бы програма отображалась при старте сразу на 2ром мониторе т.е. по простому выбор монитора на ктором нужно запуститься?

сделал 3 замера со средним расходом 206 км
сделал соответствующие корректировки коэффициента скорости
ничего не изменилось
поставил коэффициент скорости 1.5 - ничего не изменилось
как будто я не тот файл правлю... проверил уже сто раз - всё правильно:
в panel.ini DLL\ELM\OBDIIMAP\1\ там правлю dev.ini

в чем может быть проблема?

ЗЫ перерисовал файлы с кнопками (свернуть, закрыть) но они в форме всё равно остаются синими.... тоже непонятно в чем дело...

Valentin8080,
экпиремтальным путем всё таки подогнал показания программы под показания штатной приборной панели коэффициентом топлива. только зависимость там оказалась обратная - увеличивая кэффициент, уменьшается расход. сейчас стоит 480 при коррекции датчика МАР=50

но изменения коэффицента скорости вообще никак не влияют на показания пройденного пути (пробовал значения разных порядков от 200 и до 0.03). подскажите пожалуйста какой там расчет? как путь подкорректировать?!!!

Да скорость не корректируется!
у меня по трассе с пробегом 200км, разница метров 400(прога занижает), терпимо, а вот по городу до 4км на 200км пробега

через какой адаптер подключал?