Моё ИМХО, что требуется от разработчика железа. В общих чертах. Полноценные порты ввода вывода, вменяемое SDK, запас процессорной мощности для обеспечения безтормозной работы программных пакетов. Распоковка и обработка протоколов и пр. это уже задача разработчиков программного обеспечения.

Давайте вернёмся немного в историю. Почему платформа РС получила такое распространение ? Всё очень просто, IBM не стала заморачиваться с подключением периферии к своей бюджетной платформе. Они создали открытую архитектуру и отдали всё остальное на откуп сторонним производителям. Сейчас примерно то же наблюдается в области автомобильных компьютерах на базе мобильных операционных систем. Открытая ОС Андроид. Огромный выбор программных продуктов. Различные датчики и т.п. Нужна платформа с открытой архитектурой. Производители это уже поняли и начали реализовывать полноценные USB host и другие порты ввода вывода. А это уже широкое поле деятельности для самодельщиков, сторонних производителей периферии и программистов. Нужна базовая недорогая конструкция с открытой архитектурой, обеспечивающая достаточную производительность. Эта ниша ещё только открылась и перспективы у неё, на мой взгляд, огромны.

В принципе безликое пока что существо,крепление планшета- хорошее(фиксация и извлечение подходящее)
На счёт крепления модуля к торпеде:
Скорее всего полезней будет использовать двусторонний скотч 3М и минимум 4 самореза.А так же следует учесть некую настройку по горизонтали и вертикали для удобства водителя.Т.к. рост у всех разный и торпеды тоже..кто-то разместит ближе,кто-то дальше относительно центра торпеды и водительского места.
.Хотя любое дополнительное соединение-минус прочности..
.Крепление к стеклу вообще тут будет не уместно..

art_sh
Еще раз драсте :)
Сделайте сайтик с электронным опросом
Разместите ссылку на разных форумах и в поисковиках
Разошлите как спам по мылу
Разрекламируйте на яндексе

"Что ВАМ (конкретно тому кто зашел) нужно от магнитолы"

к примерeу:

---Платформа ---
1-Windows
2-Android
3- .......
4-.....
---Экран---
1-5"
2-6"
3-7"
4-...
---Разрешение--
---Порты---
---Кнопки---
и многое другое
.......................

Вообще пусть галочки ставят
И Вы путем простого опроса составите картинку того, что нужно потребителю

За идею - третий рабочий образец - МНЕ :)

а можно посмотреть модели в каком-нибудь CAD фармате? пришлите на sk8serg@gmail.com

Добрый день!
Может быть я что-то пропустил. Про наличие BT я читал, а громкая связь под этим подразумевается?

Подразумевается, но качественно будет, только при выводе звука на штатные динамики. Встроенные пищалки возможно вообще ставить не будем (версия планшет)

Первая итерация. 3D модель будет чуть позже.

выглядит очень даже неплохо, та часть где кнопки - это док и от него будут идти все подключения?

В нижней части обязательно вкорячьте крутилку для звука энкодер! За рулем кнопками +/- звук регулировать крайне неудобно! Психую каждый раз, как пытаюсь неглядя чуть громче или чуть тише сделать, "чуть" никогда не получается, немного на кочке прыгнул и уже орет на всю катушку, так что пассажиры какаться начинают, или, наоборот, в ноль скручиваешь

что ж вы все так любите круглые углы-обмылки? вы хоть думали как оно в торпеде с прямойгольной дыркой будет выглядеть?

насколько понимаю этот вариант как раз для наружного крепления, например поверх дырки 2din, в таком варианте будет нормально выглядеть

это не для встраивания, а для внешнего применения.

Я уже через аналогичную«втыкалку» планшета в докстанцию прошел(см.подпись).
Сейчас подумываю об стационарной установке планшета в авто – надоело каждый раз планшет вынимать из авто. Предлагаю все же не оставлять идею установки планшета стационарно в рамку(а ля штатная магнитола).Рамки должны прелагаться/изготавливаться под конкретные марки авто.

Само собой, 2х диновая версия и версия для встраивания, в производстве. Но не у всех есть место для встраивания.

Есть новости?

1. схема готова, с понедельника начнутся работы по разводке плат для разных конструктивов
2. отлаживается программа на девките. В процессе разработка режима "гибернации" для андроид. Цель - уменьшить потребление до 5мА в спящем режиме. 5мА - требование автозаводов.

Версия андроида ICS, JB будет чуть позже. Думаю это не особо принципиально.

"1. схема готова, с понедельника начнутся работы по разводке плат для разных конструктивов"
На каких конструктивах остановились ?

1.5" навигатор + видеорегистратор
2. 7" планшет
3. 2din конструкция для встраивания. Не решен вопрос с переходными рамками
4. док станция для планшета с органами управления

Пункты 1-3 в производстве.

Что с портами ввода-вывода (какие, количество), процессор, оперативка, модуль позиционирования, беспроводные интерфейсы ?

5" - usb host, usb otg, wifi, bt, 800*480, емкостной тач, gps навигация + full HD камера для DVR - 6000руб
7" - 3*usb host, usb otg, 3G, wifi, bt, 1024*600 IPS, емкостной тач, gps-glonass навигация + full HD камера для DVR + вход для камеры заднего вида (цифровой)

7" 2din конструктив -3*usb host, usb otg, 3G, wifi, bt, 1024*600 IPS, емкостной тач, 4*50Вт звук, gps-glonass навигация + full HD камера для DVR + вход для камеры заднего вида (цифровой)
P.S. вид док станции с энкродером звука в студии))) ПЛЗ назначение клавиш в студию (с обоснованием пожалуйста)

упс, забыл)))
процессор - imx6solo-duo
RAM - 1GB, меньше нельзя, DVR не будет нормально работать((((
FLASH - 1-2Gb

art_sh жаль только одно, когда он поступит в продажу на него будут смотреть, как сегодня смотрят на А13 с 512 RAM и AV-IN.

постараемся сделать все очень быстро. у нас нет затруднений с электроникой, более сложно сделать качественную механику. С другой стороны, если сделает кто-то другой - молодцы, идея не плохая и имеет право на жизнь и развитие)))

У меня есть баллалайка 2 din с нормальным дисплеем без привода читает флешки,радио на борту и входом для нави,вот его и можно переделать для входа к андроид устройству.

Скажу по себе: в основном параллельно с другим/другими приложениями(навигацией например) слушаю музыку. Отсюда вывод - кнопки нужны для управления музыкой без сворачивания запущенного приложения на экране(той же навигации). Предыдущая песня, Стоп/пуск, следующая песня.
Идеально было бы сделать программное переназначение кнопок по своему желанию!

art_sh
Вы бы вышли на KickStarter все же... Да там много заморочек, но проект нужный и есть шанс что взлетит, лишние средства еще не кому не были лишними.

И еще когда будут первые 2DIN? Можно записаться в бета тестеры? (СПБ) Я бы приобрел себе для тестирования экземпляр. Примерная стоимость 2DIN?

И еще какие у вас планы насчет c сообщества? (Открытые исходники, открытый загрузчик, инструменты для прошивки и.т.п.)

Планируете ли работать с разработчиками TPMS, Парктроников для разработки устройств для работы с вашим устройством? Т.е. что бы они сделали USB варианты своих устройств.

Будет ли предусмотрена возможность подключения ТВ приемников (DVB-T2,Аналоговое ТВ)?

По кнопкам, там не так уж много вариантов, первая кнопка: Нажатие возврат, удержание Home, так же нужна стандартная кнопка "Меню".

Остается 2 кнопки, это мало.
Т.к. необходимо еще как минимум: Переключение треков, Прием/Отбой вызова.
т.е. минимум нужна еще одна кнопка.

Предлагаю присмотреться к дизайну магнитол alpine
http://www.avtozvuk.ua/images/products/ics_x7_l.jpg
Считаю самым удачным вариантом из 2din. Обратить на расположение и вид кнопок.
Еще обязательно добавить цифровой выход звука!

Еще такой момент, сейчас на авто идут в основном свои магнитолы, их размер превышает 2din, экран туда влазит 8'' - пример на VAG
http://audiosources.net/Upload/image/ANS810-3(1).jpg

У меня нет родственников или друзей в штатах, на которых можно было бы положиться, а без счета в штатах - никак((

Записаться можно. Но конструктор не понимает в данным момент, как будет выглядеть базовая конструкция + как к ней будет крепиться переходная рамка или вообще рамка под конкретное авто. Т.к. они имеют много дополнительных кнопок, которые нам очень не хочется ставить.

Сообщество...Скорее всего оставим открытой только части, касаемые программной перенастройки назначения кнопок и те вещи, которые попросят, если они не будут противоречить коммерческой безопасности продукта. Мы уже потратили около 40кдол и это не конец затратам(( и отдавать просто так, большого желания нет.
Насчет сотрудничества - только ЗА. есть USB порты + RS485, так что подключиться есть к чему.
ТВ приемник даже не думали, хотя dvb приемник подключить труда не составит, однако надо писать софт под него, а это не в приоритете.

На рисунке показана общая концепция держателя. Кто хочет продолжить идею, может получить 3D исходники в солиде. оставляйте почту, вышлю.

Т.е. вы предлагаете просто универсальную конструкцию рамки, верно?

Когда кто нить из автопроизводителей захочет с нами работать, мы обязательно переработаем дизайн и экран под конкретное посадочное место, а вот если идея в том, что бы под каждое существующее авто сделать свою мордочку, то боюсь у нас ресурса не хватит, или я просто не представляю, как это можно сделать малой кровью.

Делаете стандартную рамку 2DIN, а у китайцев давно уже есть переходные рамки под разные авто. Вот пример готового корпуса от китайцев ТЫЦ. Остается сделать начинку по размерам экрана и закрепить вместе с экраном, а остальные кнопки, крутилки отдельными платками, которые в зависимости от конфигурации передней морды делаются уже по месту.

У них как я понял проблема с кнопками. Почему то их конструктор не может реализовать много кнопок.

Я бы предусмотрел 3 типа основных рамок под:
1. Solaris - много машин
2. VAG (WV) - довольно универсальная рамка для всех автомобилей VAG.
3. Стандарт 2DIN

Проблем с кнопками вообще не понимаю, на самых дешевых магнитолах по 20 кнопок

Ну вряд ли кто то к вам обратиться, я спрашивал в том смысле что планируете ли вы сами искать таких поставщиков, и в целом какие планы у вас на устройство, продавать как есть и зарабатывать только на железе, или продавать совместно с доп. периферией?

Этот же вопрос касается и CAN, понятно что у вас и так забот хватает но можно же выйти на поставщиков CAN адаптеров и продавать их в комплекте с гарантией того что они будут корректно работать с вашим устройством.

Так же еще есть вопрос по громкой связи и микрофону.

Я вообще не вижу проблем с кнопками...тупо резистивные, достаточно зарезервировать 1-2 пина с ADC на камне. Разве что кнопка питания нужно помозговать.

с точки зрения схемотехники и программы кнопок может быть много, но конструктивно, их много не сделаешь - места почти нет. разве что как в alpine маленькие, узенькие.
насчет CAN адаптера, подскажите, есть ли вменяемые разработчики адаптеров.

Из тех что на слуху: http://ntray.com, не знаю свои у них или они их покупают в китае.

Используйте стандартный дизайн для переходных рамок. А для стандартных 2DIN используйте что удастся найти подешевле. Вы же не сами эти рамки проектируете и выпускаете?

Вот русский сайт: http://www.ntray.ru/2dinaccessories/...-volkswagen-vw

Возможно вас заинтересует: http://www.ebay.com/itm/High-Quality...item4d09bfc704

Тут на форуме было обсуждение подобных устройств. Основная проблема как его завести под Android. Ну и снифером нужно узнавать команды...

Вот тема по USB-CAN: http://pccar.ru/showthread.php?t=18576&page=4

CANом пока заниматься не будем, просто времени не хватит. По плану выпустить базу, а потом выпускать уже обновления. Иначе так можно вообще на рынок не выйти