Я уже как-то писал, что подключился. Плату собрал без сверления, рисовал маркером(из головы), травил хлорным железом. Подключался через COM порт(реальный). Кварц 14.318. Прогу опроса пидов пока не испробовал. Будет в сервисе подходящая машина обязательно попробую.

Эта прога заточена под свой адаптер. Нам она не пойдет.
Вот если только ее декомпилировать и достать описание пидов....

VSS 24 Нельзя ли в програмке значения расшифровать? Те которые буковками и цифрами показаны.

:no: Работа ведется... Однозначно можно "расшифровать", только те которые есть в стандарте. Обозначения PIDов после 0xA0 не совсем совпадают с найденым описанием, оно скорее всего для американских либо европейских машин.
В новой версии будет больше осмысленых значение, но это видимо последнее обновление, т.к у меня больше нет информации об оставшихся PIDах.

У нас остается три пути в поисках истины:
1. Сделать дамп работы дилерского сканера. Так же, как это сделал el66 с мультитрониксом.
2. Купить стандарт с описанием PIDов.
3. Остановиться на том как есть и забить на остальные PIDы. Время работы форсунки мы ведь теперь знаем :big:

Ну может расшифровать хоть то, что известно. Название пидов написано, а значение не понятно.

Вот тут обещанное описание изготовления разъема OBD-II http://orlovdv.narod.ru/obd2.html.

Мож пора тему почистить?

Да что то народ совсем замолчал. Либо у всех все работает, либо никому ничего не надо.

А что сейчас комментировать то? VVS_24 сделал программку. Просит потестировать. Те кто уже собрал девайс, либо скажут что-то новое, либо нет. Что сейчас обсуждать то? У меня пока просто времени нет заняться, адаптер отключен пока. Поэтому и тишина. Ты собери по одной из схем. И пиши резльтаты.

Да вроде писал уже и картинки показывал.

Хватит ругаться. Нас ведь так мало... :rofl: