PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III" (http://pccar.ru/showthread.php?t=17386)

Besogon 12.04.2015 22:01

Цитата:

Сообщение от mac_2b (Сообщение 325616)
Схема в этой ветке была, а не на сайте http://vdiag.net/
Вот тут глянь http://www.pccar.ru/showthread.php?t...ult-I&page=229

Искал там, ссылки на сайты, где схема с генератором CLC, на 16 пиновый разъем как-будто он лишний. ВАЛЕНТИН якобы сам какую-то делал с PL-2303, и в справке программы на свой же сайт ссылается, что схемы на нем есть.

mac_2b 13.04.2015 02:10

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 325679)
Корректировки уоз и хх убирать на запущенном двигателе?

На заглушеном.

Besogon 13.04.2015 11:03

Цитата:

Сообщение от mac_2b (Сообщение 325697)
На заглушеном.

Там же написано условие - холостой ход. Издеваетесь!!??? :pleasantry:Получилась адаптация старой версией сразу, в новой глюки. Ну я так понимаю, что 2 последних неизвестных обучения - это выключение подачи топлива и обнуление коэффициента адаптации состава смеси. Вроде получше мафынка поехала, только на D трясет сильно при ХХ. Попробую два этих неизвестных обучения провести с записью логов (чтобы идентифицировать), только вот как мне потом подачу-то включить? Или не стоит пока делать?
Сначала коректировки ХХ и УОЗ снял, потом зажигание дважды включил-выключил (адаптация педали и заслонки), потом сразу адаптацию РВХХ сделал, только ждал не 20 сек, а 30-40. Обмена не было, видимо адаптер сигнал подавал на адаптацию, а как пришел ответ - окошко выскочило, что успешно.
P.S. Время отклика адаптера на 1 мс в обеих версиях было, адаптацию таймингов не делал, так как обмен нормальный шел. Опять в последней версии - ни опроса ЭКУ, ни тестов: "ошибка открытия файла ~exe". Да, еще ни в одной версии графики не открываются - типа, старый формат файла.

Valentin8080 13.04.2015 14:04

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 325704)
Опять в последней версии - ни опроса ЭКУ, ни тестов: "ошибка открытия файла ~exe". Да, еще ни в одной версии графики не открываются - типа, старый формат файла.

Программу из под администратора надо запускать! Об этом написано в помощи!

Besogon 13.04.2015 17:02

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 325715)
Программу из под администратора надо запускать! Об этом написано в помощи!

Так я в администраторской учетке и работаю. Windows 8.1 урезанная, там встроенного админа вообще нет, и групповых политик тоже. А, понял, в контекстном меню есть пункт "запуск от имени администратора". Да, так открылся график.

mac_2b 13.04.2015 18:38

Вложений: 2
Пробовал на разных ноутбуках, разные версии TECU3,по Rx-Tx зависают одинаково. Приловчился, оставляю пять – семь параметров и связь боле менее стабильная. Поиск по Rx-Tx не делал( слишком много времени занимает, 20 -25 мин.)

mac_2b 13.04.2015 18:43

Вложений: 2
По K-line вроде все нормально, обучения проходят секунд за 10 -15 каждое.

mac_2b 13.04.2015 18:47

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 325704)
Там же написано условие - холостой ход. Издеваетесь!!???

Это называется, думал об одном , а написал другое.Извиняюсь.

mac_2b 13.04.2015 19:26

[QUOTE=Kaljaba;325673]Это все соблюдено, у меня не на одной версии не проходило обучение.
Зачем форсунку отключать, есть же функция корректировки ХХ, там можно выставить. На кашкае норма 750+-50.
[/QUOTE
Бывает после чистки БДЗ обороты переваливают за 1000, приходится задавливать, иначе обучение не пройдёт. С корректировкой ХХ обучение не пройдет.

Valentin8080 14.04.2015 04:16

Цитата:

Сообщение от mac_2b (Сообщение 325731)
Пробовал на разных ноутбуках, разные версии TECU3,по Rx-Tx зависают одинаково. Приловчился, оставляю пять – семь параметров и связь боле менее стабильная. Поиск по Rx-Tx не делал( слишком много времени занимает, 20 -25 мин.)

Ну опять тоже самое. Вот как должно быть:

0000068620: TxD:5A 0B F0
0000068667: RxD:A5 0B FF
0000068667: RxD:00
0000068667: TxD:30
0000068683: RxD:FF
0000068683: RxD:01
0000068683: RxD:00
0000068683: RxD:CF

То есть идет запрос пида 0B, получается его значение 00, и выдача значения прерывается командой 30. Команда 30 подтверждается
командой CF.

Вот момент когда происходит зависание:
0000068683: TxD:5A 0C F0
0000068730: RxD:A5 0C FF
0000068730: RxD:B4
0000068730: TxD:30
0000068745: RxD:FF
0000068745: RxD:01
0000068745: RxD:B5
0000068761: RxD:FF
0000068761: RxD:01
0000068761: RxD:B4
0000068777: RxD:FF
0000068777: RxD:01
0000068777: RxD:B5
0000068777: RxD:FF
0000068777: RxD:01
0000068777: RxD:B4
0000068792: RxD:FF

То есть идет запрос пида 0C, получается его значение B4, и выдача значения должно прерваться командой 30. Подтверждение о принятии команды 30 (CF) нет, а ECU продолжает слать значение пида 0C.
Получается тут 2 варианта - либо команда 30 не доходит физически до ECU. Либо сам ECU захлебнулся от объема информации и просто пропускает ее.
Попробую тогда в следующих версиях отправлять команду 30 раза 3, посмотрим стабильнее ли будет работать.

Besogon 14.04.2015 17:59

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 325715)
Программу из под администратора надо запускать! Об этом написано в помощи!

Хоть из-под суперадминистратора запускаю - все равно не работает.
В жизни не сталкивался, чтобы у новой версии функционал старой убрали.

Valentin8080 14.04.2015 18:54

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 325788)
Хоть из-под суперадминистратора запускаю - все равно не работает.
В жизни не сталкивался, чтобы у новой версии функционал старой убрали.

Полностью удали программу и заново разархивируй.

Besogon 14.04.2015 20:28

А в новой версии неизвестные спецтесты идентифицированы, и есть ли вообще смысл сбрасывать общую адаптацию и коэффициент состава смеси по обратной связи - какие будут последствия?

mac_2b 15.04.2015 07:12

Вложений: 1
TOYOTA CAMI, подключение через Daihatsu.

mac_2b 15.04.2015 07:46

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 325802)
есть ли вообще смысл сбрасывать общую адаптацию и коэффициент состава смеси по обратной связи - какие будут последствия?

Без надобности смысла нет, если только собрались блок EFI менять.
На авто с вариком слетят адаптации , а коррекции ваши не куда не денутся , на основании показания датчиков двигла, ECU обучится .

Besogon 15.04.2015 14:11

Цитата:

Сообщение от mac_2b (Сообщение 325829)
Без надобности смысла нет, если только собрались блок EFI менять.
На авто с вариком слетят адаптации , а коррекции ваши не куда не денутся , на основании показания датчиков двигла, ECU обучится .

Ну так у меня с вариком. Я фильтр наружный варика заглушил, тряска прекратилась на D+тормоз. Он забит, давление масла выше стало. Вообще его выкину, внутри другой есть. Его специально поставили для уменьшения ресурса варика. Так и не понял, в такой ситуации надо ли адаптацию сбросить?

Заработала крайняя версия - пути файлов путались. Две версии в корень сразу нельзя ставить, и переименовывать папку проги, видимо. Спецтесты, смотрю, не изменились, доводить будем, нащальника?

jurassan 15.04.2015 18:02

Вложений: 1
Я бы не горячился с фильтром тонкой очистки. Мелкий абразив убъет редукционный клапан в насосе ,а затем и все соленоиды.

Besogon 15.04.2015 18:29

Цитата:

Сообщение от jurassan (Сообщение 325865)
Я бы не горячился с фильтром тонкой очистки. Мелкий абразив убъет редукционный клапан в насосе ,а затем и все соленоиды.

За сколько лет убьет? Это у меня второй варик, когда поддон вскрывал, на магнитах ни пылинки, сетка внутри - муха не сидела. Лет за 10 убьет - и ладно, машина столько не проездит. 14 000 руб. уже контрактный варик стоит, машины эти сходят с пробега. Зато мощи в два раза больше стало - как с цепи сорвалась. Масло менять раз в год по 4 литра. Почитайте у Арида про давление в вариках - на этой модели его специально снизили.

mac_2b 15.04.2015 18:37

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 325848)
Так и не понял, в такой ситуации надо ли адаптацию сбросить?

По тойотам 100% слетают ,проверено. На хонде, мицубиси варик калибруется. На нисанах с подобным не сталкивался, да и в сети по обучению вариков на нисанах инфы нет. Можете сбрасывать. Сделайте поиск по K-line всех блоков, и выложите лог. Автору он нужен.

DimaM75 16.04.2015 09:54

Привет всем программисторам :bye:
Знакомый владеет NISSAN LEAF спрашивает, каким сканером провести диагностику своего авто?
Будут ли под это электроведро проги? Как ТЕКУ3 или же другая какая...

Besogon 16.04.2015 17:20

Все равно крайняя версия не работает у меня.

Strawhat 16.04.2015 22:04

Уважаемые Знатоки!
Снял показания с больной Corolla 2004 (3ZZE-FE).Программа - TECU III (3.7.0.5)Ссылка
Симптомы:
- Расход в норме
- Масло не жрёт
- Не тянет при нажатии на педаль акселератора (Вяло разгоняется)Сцеплению -1,5 года.
- Гуляют ХХ (На графике видно)
Грешу на муфту VVTI или ещё на что...(Подсосы?)
Пробег - 175 т.к.Ошибок нет.
Ваши мнения?
Какие ещё параметры снять для полноты картины?
С уважением!


P.S.LogГрафики

Valentin8080 17.04.2015 04:28

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 325952)
Все равно крайняя версия не работает у меня.

Еще раз по порядку:
1. Удаляешь папку TECU3 с последней версией программы. Если ты используешь предыдущую версию - то переименовываешь эту папку в TECU3-OLD например.
2. Из скачанного архива новой версии разархивируешь на диск C новую версию. Она будет в папке TECU3.
3. Подключаешь адаптер к компьютеру, а затем к машине, зажигание должно быть включено.
4. Запускаешь программу из под администратора, настраиваешь тип адаптера и ком-порт.
5. Запускаешь поиск ецу. А потом заходишь в найденный ецу (EFI). Делаешь InfoECU.

Что ты делаешь не так в этих пунктах?

Besogon 17.04.2015 11:22

Все так и делаю. Шнур не вынимаю, старая прога видит ЭКУ, вторая - нет. На теку.ехе ПКМ - запуск от имени администратора. Может, проц слабоват - 4-х ядерный атом 1,33? Хотя на той версии работает. При поиске находит ЕФИ, и все на этом. А как зайти в найденный ЭКУ? Там никаких кнопок нету. В ручном поиске не находит потом.

mac_2b 17.04.2015 12:10

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 326007)
А как зайти в найденный ЭКУ? Там никаких кнопок нету. В ручном поиске не находит потом.

Ну так вы по найденному EFI два раза мышкой , а потом по кнопки вопросительный знак.

mac_2b 17.04.2015 12:15

Цитата:

Сообщение от DimaM75 (Сообщение 325916)
Привет всем программисторам :bye:
Знакомый владеет NISSAN LEAF спрашивает, каким сканером провести диагностику своего авто?

Consult-3

mac_2b 17.04.2015 12:23

Цитата:

Сообщение от Strawhat (Сообщение 325974)
Уважаемые Знатоки!
Снял показания с больной Corolla 2004 (3ZZE-FE).Программа - TECU III (3.7.0.5)Ссылка
Симптомы:
- Расход в норме
- Масло не жрёт
- Не тянет при нажатии на педаль акселератора (Вяло разгоняется)Сцеплению -1,5 года.
- Гуляют ХХ (На графике видно)
Грешу на муфту VVTI или ещё на что...(Подсосы?)
Пробег - 175 т.к.Ошибок нет.
Ваши мнения?
Какие ещё параметры снять для полноты картины?
С уважением!

Вы прочитайте справку к программе и запишите нормальный лог. Тут http://vdiag.net/ в разделе видео , видео инструкция по установке и работе. Лог можете загрузить сюда. Как это сделать тут http://www.pccar.ru/showthread.php?t=17386&page=290 пост 2893

DimaM75 17.04.2015 12:55

Цитата:

Сообщение от mac_2b (Сообщение 326013)
Consult-3

Спасибки, схема адаптера есть? Прогу еще не ставил, закачивается...

mac_2b 17.04.2015 13:06

Цитата:

Сообщение от DimaM75 (Сообщение 326024)
Спасибки, схема адаптера есть? Прогу еще не ставил, закачивается...

Если бы можно было прикрутить простой адаптер, была бы сказка. Но увы.
http://ru.aliexpress.com/wholesale?c...Text=Consult-3

DimaM75 17.04.2015 17:37

Цитата:

Сообщение от mac_2b (Сообщение 326026)
Если бы можно было прикрутить простой адаптер, была бы сказка. Но увы.
http://ru.aliexpress.com/wholesale?c...Text=Consult-3

Капец страманитина этот Консульт-инсульт... И прога такая же...:wacko2:
Заказал короче шнур с прогой, чую деньги на ветер выкину...

тсж39 17.04.2015 18:12

если заказал, зачем писать что барахло, не надо было заказывать

DimaM75 17.04.2015 19:54

Цитата:

Сообщение от тсж39 (Сообщение 326058)
если заказал, зачем писать что барахло, не надо было заказывать

Заказал, после скачанной проги, установилась, и теперь какой то библиотеки не хватает...

Besogon 17.04.2015 20:27

Встроенного защитника windows нужно отключать для работы проги?

mac_2b 18.04.2015 03:42

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 326073)
Встроенного защитника windows нужно отключать для работы проги?

Как то сложно всё у вас. Имею два ноута с семеркой и восьмёркой, таких проблем как у вас не было , защитника windows не отключал. Всё работает нормально.

mac_2b 18.04.2015 03:48

Цитата:

Сообщение от DimaM75 (Сообщение 326054)
Капец страманитина этот Консульт-инсульт... И прога такая же...:wacko2:
Заказал короче шнур с прогой, чую деньги на ветер выкину...

Ну так Consult-3 дилерский сканер по нисан, другого нет. На “Али” китайский отлом , со всеми вытекающими, надо было отзывы в сети глянуть. Что хоть заказали?

DimaM75 18.04.2015 07:30

Цитата:

Сообщение от mac_2b (Сообщение 326092)
Ну так Consult-3 дилерский сканер по нисан, другого нет. На “Али” китайский отлом , со всеми вытекающими, надо было отзывы в сети глянуть. Что хоть заказали?

За 22 доллара какой то :blush: дороже не стал заказывать, этот если что расколупаю, да может что переделать можно.
Написал китаезам письмо, жду ответа.
С программой потом разберусь, сейчас времени нет возится...

Valentin8080 18.04.2015 07:52

Цитата:

Сообщение от DimaM75 (Сообщение 326098)
За 22 доллара какой то :blush: дороже не стал заказывать, этот если что расколупаю, да может что переделать можно.
Написал китаезам письмо, жду ответа.
С программой потом разберусь, сейчас времени нет возится...

Я тебя огорчу, но тот, что за 22$ работать с программой Nissan Consult-III не будет.

mac_2b 18.04.2015 12:54

Цитата:

Сообщение от DimaM75 (Сообщение 326098)
За 22 доллара какой то

Это наверно Consul-1 , для нисанов девяностых начала двухтысячных. C TECU дружит.

Besogon 18.04.2015 17:02

Цитата:

Сообщение от mac_2b (Сообщение 326091)
Как то сложно всё у вас. Имею два ноута с семеркой и восьмёркой, таких проблем как у вас не было , защитника windows не отключал. Всё работает нормально.

Стоит на планшете 8.1 c Бинг урезанная, отключил защитника, все пошло.

Valentin8080 19.04.2015 09:42

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 326131)
Стоит на планшете 8.1 c Бинг урезанная, отключил защитника, все пошло.

Нашел наконец то ошибку в программе, из-за чего скорей всего у тебя не работало. Переставали работать модули KL при установке галочки "сохранять рабочую среду при выходе" при второй и следующих загрузках модулей. В новой версии все исправлено. Заодно поправил - теперь сохранение рабочей среды не только при выходе из программы, но и при смене марки/типа ECU.
Качаем новую версию 3.7.0.6.
Так что возможно защитник тут не причем.


Часовой пояс GMT +4, время: 20:32.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot