PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III" (http://pccar.ru/showthread.php?t=17386)

shal_77 17.05.2015 20:04

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 327633)
Надо править все программы.


Valentin8080, скажите работали ли Вы над модификацией драйвера J2534 K+CAN. Если -да, хотелось узнать какие результаты и когда можно ожидать новую версию драйвера?

mac_2b 19.05.2015 12:23

Качайте кому надо. http://dfiles.ru/files/zm3rli7ph http://rutracker.org/forum/viewtopic...35698&start=90

AndreyOneB 20.05.2015 22:27

VAG K+CAN COMMANDER 3.6
 
Приобрел тут в Китае VAG K+CAN COMMANDER 3.6. Родной софт не захотел работать с ECU, наверное только для VAG предназначен. Запустил TECU3 - все норм, соединился по KL, посмотрел показатели, поотключал цилиндры. Но на следующий раз TECU3 ни в какую не хотел соединяться, менял драйвера, игрался таймингами - не помогает. Оказалось что адаптер как-то по другому что-ли переключается между шинами. После запуска родной проги и попытки соединения по KL - он начинает работать и под TECU3.
Может кому-то это окажется полезным.:wink2:
Адаптер на FT232RL, контроллер какой-то NXP LPC2119FBD64. На диске лежал прошивальщик для 3.6 с файлом прошивки, прошил успешно - ничего не поменялось, могу выложить его если надо.

DimaM75 23.05.2015 07:19

Валентин глянь личку...

allex1980 24.05.2015 20:26

Цитата:

Сообщение от тсж39 (Сообщение 327962)
да, наверное новый закон в действии, уже успели удалить, я сам тоже не успел
а может там раздачи и не было

Здравствуйте!Помогите с проблемой:Prius 10кузов,проблема была с батареей,(с2779),треугольник горел,заряд,сделали адаптацию батареи(только tecu справилась),Валентину Спасибо.Дальше код c2600 потеря связи с компом hv,машина запускается,но через раз запускается и через пару минут глохнет,и так много раз,заряд максимум 50.Сняли комп,на разьемах зелень,почистили,собрали,код p1636 запуска нет.Уперлись,потому,что код размытый вроде,как комп,но причина не факт,что в нем.Может подскажете?И ещё не пойму,почему tisом не связывается с hv,и батареей?Адаптер vag com commander 1.4,работаю им давно.забыл добавить(думаю это важно)когда код 2679 не уходил,разобрали батарею,там визуально все норм,но по дате просадка небольшая в одном бамбуке.И забыли поставить воздухозаборник охлаждения батареи.Запустили,убрали все коды(tecu),заряд пошёл до 100,и через примерно час ошибка 2644 перегрев батареи,но работала не долго,решили оставить до утра,утром запустили вроде пошёл заряд,и 2600 потеря связи с компом hv,полезли к компу,там зелень,ну дальше описал.

тсж39 26.05.2015 10:28

вам сюда
http://priuschat.ru/forum/23-vvb-gib...i-elektronika/

jurassan 26.05.2015 21:18

Можно опцию сброса датчика старения масла в CVT Nissan организовать ?
Может Логи какие пособирать ?
С Ув. Юрий.

ayra66 27.05.2015 09:53

Юрий,конечно собери и выложи.

DimaM75 28.05.2015 11:03

Цитата:

Сообщение от allex1980 (Сообщение 328905)
Здравствуйте!Помогите с проблемой:Prius 10кузов,проблема была с батареей,(с2779),треугольник горел,заряд,сделали адаптацию батареи(только tecu справилась),Валентину Спасибо.Дальше код c2600 потеря связи с компом hv,машина запускается,но через раз запускается и через пару минут глохнет,и так много раз,заряд максимум 50.Сняли комп,на разьемах зелень,почистили,собрали,код p1636 запуска нет.Уперлись,потому,что код размытый вроде,как комп,но причина не факт,что в нем.Может подскажете?И ещё не пойму,почему tisом не связывается с hv,и батареей?Адаптер vag com commander 1.4,работаю им давно.забыл добавить(думаю это важно)когда код 2679 не уходил,разобрали батарею,там визуально все норм,но по дате просадка небольшая в одном бамбуке.И забыли поставить воздухозаборник охлаждения батареи.Запустили,убрали все коды(tecu),заряд пошёл до 100,и через примерно час ошибка 2644 перегрев батареи,но работала не долго,решили оставить до утра,утром запустили вроде пошёл заряд,и 2600 потеря связи с компом hv,полезли к компу,там зелень,ну дальше описал.

С2779 - нет такой ошибки...
С2600 - Превышение параметров (пофиг на эту ошибку, она всегда будет, если ВАКБ(ВВБ) не в порядке, так же температура и так же в гибридной системе)
С2644 - Перегрев элемента, из-за этой ошибки выскочила С2600.
Р1636 - Неисправность контроллера ВАКБ(ВВБ) тут разъем не подключили или же вы залезли в него, и выводами шлейфа, который соединяет платы, замкнули между собой, а там собрана схема которая измеряет утечку напряжения 288V-320V... И вы его спалили...

Besogon 28.05.2015 17:02

Вентилятор радиатора не включает ни на какой скорости. Остальные активные тесты даже не пробовал. Галку ставил "сохранять рабочую среду при выходе" - ноль эмоций, ничего не спросила и ничего не сохранила. Цилиндры отключает.

klay 29.05.2015 02:50

Валентин! Очередной вопрос по развитию проги. Планируется ли в перспективе добавление протокола ISO 15765-4 (CAN 11/500)?

Valentin8080 29.05.2015 04:40

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 329235)
Вентилятор радиатора не включает ни на какой скорости. Остальные активные тесты даже не пробовал. Галку ставил "сохранять рабочую среду при выходе" - ноль эмоций, ничего не спросила и ничего не сохранила. Цилиндры отключает.

В данном логе нет попыток проведения активных тестов. Так что по ним ничего не скажешь.
По рабочей среде лучше выложить видео работы с программой, чтобы понять что вообще делается и прокомментировать.

Valentin8080 29.05.2015 04:42

Цитата:

Сообщение от klay (Сообщение 329276)
Валентин! Очередной вопрос по развитию проги. Планируется ли в перспективе добавление протокола ISO 15765-4 (CAN 11/500)?

В программе упор в основном будет делаться на Nissan.

ArtemS 29.05.2015 15:16

Здравствуйте Валентин, подскажите пожалуйста, авто nissan cefiro 2001 сингапурка, кузов a33, сейчас для диагностики использую elm327 блютуз, работает только с Tecu 2, хочу перейти на Tecu 3, какой адаптер посоветуете приобрести vag-k 1.4+can, или consult?

Valentin8080 29.05.2015 18:15

Цитата:

Сообщение от ArtemS (Сообщение 329346)
Здравствуйте Валентин, подскажите пожалуйста, авто nissan cefiro 2001 сингапурка, кузов a33, сейчас для диагностики использую elm327 блютуз, работает только с Tecu 2, хочу перейти на Tecu 3, какой адаптер посоветуете приобрести vag-k 1.4+can, или consult?

Ответил в личке.

allex1980 30.05.2015 23:23

Цитата:

Сообщение от тсж39 (Сообщение 329022)

Спасибо!

allex1980 30.05.2015 23:48

Цитата:

Сообщение от DimaM75 (Сообщение 329207)
С2779 - нет такой ошибки...
С2600 - Превышение параметров (пофиг на эту ошибку, она всегда будет, если ВАКБ(ВВБ) не в порядке, так же температура и так же в гибридной системе)
С2644 - Перегрев элемента, из-за этой ошибки выскочила С2600.
Р1636 - Неисправность контроллера ВАКБ(ВВБ) тут разъем не подключили или же вы залезли в него, и выводами шлейфа, который соединяет платы, замкнули между собой, а там собрана схема которая измеряет утечку напряжения 288V-320V... И вы его спалили...

Приветствую!Спасибо!С кодом ошибся 2679.Вобщем дело было в компе HV,поменяли,стал запускаться,проработал часа пол и 288!,ошибки по батарее-c2540,по установке c2600,c2678,c2762.подключаем к вспомогательному аккуму зарядное мощное,нажимаем на кнопку идёт заряд,и после заряда машина запускается и через секунд30 глохнет и опять черепаха и 288.просадка по двум бамбукам,порядка 1,1.5вольт,батарею не снимали,думаем как принудительно напитать.Машина ездила года полтора с горящим треугольником,что было с ней раньше хозяева сами не знают,купили такую.Но видно,что там лазили.И ещё на компе HV пины зелёные были,видимо от этого и здох(связь с ним пропала),почему и поменяли,и кандер был пыхнутый.Вроде все.Буду благодарен за совет.

shal_77 31.05.2015 13:53

Valentin8080, скажите планируется ли модификация драйвера J2534 K+CAN для корректной работы с адаптером KK+CAN 1.5.

Valentin8080 31.05.2015 15:12

Цитата:

Сообщение от shal_77 (Сообщение 329467)
Valentin8080, скажите планируется ли модификация драйвера J2534 K+CAN для корректной работы с адаптером KK+CAN 1.5.

Да планируется, где-то недели через 2-3.

DimaM75 31.05.2015 19:20

Вложений: 1
Валентин привет...
Вот логи по EMPS

DimaM75 31.05.2015 19:46

Цитата:

Сообщение от allex1980 (Сообщение 329457)
Приветствую!Спасибо!С кодом ошибся 2679.Вобщем дело было в компе HV,поменяли,стал запускаться,проработал часа пол и 288!,ошибки по батарее-c2540,по установке c2600,c2678,c2762.подключаем к вспомогательному аккуму зарядное мощное,нажимаем на кнопку идёт заряд,и после заряда машина запускается и через секунд30 глохнет и опять черепаха и 288.просадка по двум бамбукам,порядка 1,1.5вольт,батарею не снимали,думаем как принудительно напитать.Машина ездила года полтора с горящим треугольником,что было с ней раньше хозяева сами не знают,купили такую.Но видно,что там лазили.И ещё на компе HV пины зелёные были,видимо от этого и здох(связь с ним пропала),почему и поменяли,и кандер был пыхнутый.Вроде все.Буду благодарен за совет.

Привет...
С2540 - Неправильное напряжение блока.
С2600 - Превышение параметров. На эту ошибку пофиг, она общая, все будет в норме её не будет. Это ошибка как бы намекает что косяки в параметрах, они или занижены или завышены.
С2678 - Система батареи неисправна.
С2762 - Основной сдвиг позиции, неисправность датчика (короткое замыкание) по этой ошибке, где что делали, что отсоединяли?
Принудительно не зарядите, нужно разбирать и менять неисправные элементы. Даталист скинь по ВАКБ(ВВБ) и гибридке...

coruto 31.05.2015 21:34

не в тему

allex1980 01.06.2015 01:15

Цитата:

Сообщение от DimaM75 (Сообщение 329502)
Привет...
С2540 - Неправильное напряжение блока.
С2600 - Превышение параметров. На эту ошибку пофиг, она общая, все будет в норме её не будет. Это ошибка как бы намекает что косяки в параметрах, они или занижены или завышены.
С2678 - Система батареи неисправна.
С2762 - Основной сдвиг позиции, неисправность датчика (короткое замыкание) по этой ошибке, где что делали, что отсоединяли?
Принудительно не зарядите, нужно разбирать и менять неисправные элементы. Даталист скинь по ВАКБ(ВВБ) и гибридке...

привет!c2762 какой датчик?Мы ни куда не лазили,кроме компаHV,его заменили.батарею не снимали.комп на батарею открыли глянули,даже шлейф не отсоединяли там визуально все норм,собрали на место.еще на инверторе платы снимали просмотрели,один кандерик потекший был заменили,вот вроде и все.Дату чем снять,есть Ланч,Теку и Карман?и в каком формате?или скринами пойдёт?

Valentin8080 01.06.2015 11:03

Цитата:

Сообщение от DimaM75 (Сообщение 329500)
Валентин привет...
Вот логи по EMPS

По логам блок не поддерживает параметры реального времени. Поддерживаемые пиды 21E1 (Кол-во ошибок DTC), 21E2 и 21EC (индикация режима Check Mode).
В принципе течстрим так и показывает, точнее не показывает реалтайм дату при выборе этого блока.

DimaM75 01.06.2015 21:35

Цитата:

Сообщение от allex1980 (Сообщение 329527)
привет!c2762 какой датчик?Мы ни куда не лазили,кроме компаHV,его заменили.батарею не снимали.комп на батарею открыли глянули,даже шлейф не отсоединяли там визуально все норм,собрали на место.еще на инверторе платы снимали просмотрели,один кандерик потекший был заменили,вот вроде и все.Дату чем снять,есть Ланч,Теку и Карман?и в каком формате?или скринами пойдёт?

Теку, даталисты, ВАКБ(ВВБ) и гибридку, просто включенное зажигание и когда ВДС заряжает ВАКБ(ВВБ).
Контроллер гибридки точно такой же, который поменяли?
С2762 - по этой ошибке, походу контроллер не тот... Дата листы прояснят чуточку ситуацию...

DimaM75 01.06.2015 21:53

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 329549)
По логам блок не поддерживает параметры реального времени. Поддерживаемые пиды 21E1 (Кол-во ошибок DTC), 21E2 и 21EC (индикация режима Check Mode).
В принципе течстрим так и показывает, точнее не показывает реалтайм дату при выборе этого блока.

Ошибки показывает, но удалить не могу, ошибка связи, потом вроде как удалилась, ошибка связи, и опять ошибки, перезапустишь прогу, нет ошибок. Чекмоде работает, но с ошибками так же все, после перезапуска ошибок нет...
Течскрим - показывает ошибки, не удаляет, не калибрует, так же ошибка связи...
реалдата там 8мь показаний по моему, это показывает карманскан, но вылетает из программы...
Контроллер ни при чем, на втором приусе тоже самое, писал что приусы одинаковые...
Что сделать? Что еще записать? Или безнадежно?

Valentin8080 02.06.2015 05:48

Цитата:

Сообщение от DimaM75 (Сообщение 329615)
Ошибки показывает, но удалить не могу, ошибка связи, потом вроде как удалилась, ошибка связи, и опять ошибки, перезапустишь прогу, нет ошибок. Чекмоде работает, но с ошибками так же все, после перезапуска ошибок нет...
Течскрим - показывает ошибки, не удаляет, не калибрует, так же ошибка связи...
реалдата там 8мь показаний по моему, это показывает карманскан, но вылетает из программы...
Контроллер ни при чем, на втором приусе тоже самое, писал что приусы одинаковые...
Что сделать? Что еще записать? Или безнадежно?

Я же сказал, что блок не поддерживает параметры реального времени и не важно какой сканер. Получается в карманскане, также как и в тецу3 ошибочно выводятся параметры.
По ошибкам - в логе какая то чушь в ответе на запрос ошибок. Тут незнаю чем дело, попробуй через TECU-II и выложи лог.
Никаких калибровок в блоке не предусмотрено.

P.S. Еще можно попробовать в TECU-III увеличить RTO до максимума и потом зайти в меню ошибок DTC.

DimaM75 02.06.2015 07:22

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 329638)
Я же сказал, что блок не поддерживает параметры реального времени и не важно какой сканер. Получается в карманскане, также как и в тецу3 ошибочно выводятся параметры.
По ошибкам - в логе какая то чушь в ответе на запрос ошибок. Тут незнаю чем дело, попробуй через TECU-II и выложи лог.
Никаких калибровок в блоке не предусмотрено.

P.S. Еще можно попробовать в TECU-III увеличить RTO до максимума и потом зайти в меню ошибок DTC.

Хорошо попробую через Теку2...
Если нет программной калибровки 0, то получается рейка и контроллер настраиваются на заводе друг под друга, и другой контроллер или рейка не подойдут, смысл такой технологии? Это ж не военная техника... :be:

GASCHE 05.06.2015 11:18

Желающим, "Программа для диагностики автомобилей Nissan по протоколу Consult с android устройств"

coruto 05.06.2015 16:16

Nissan Teana 2003 QR20
УОЗ на холостых в проге Tecu 3 колеблется +17- +19. что-то кажется это много больше реального ?

ayra66 05.06.2015 19:31

На моей(тоже QR20DE) и ТЕСУ и дилерский Консалт на хх показывают одинаково 16 градусов(норма).

mac_2b 06.06.2015 06:37

Вложений: 1
Умерший MAF.

Besogon 07.06.2015 18:10

Цитата:

Сообщение от GASCHE (Сообщение 330010)
Желающим, "Программа для диагностики автомобилей Nissan по протоколу Consult с android устройств"

Как бы не в тему здесь - заняться нечем? Или обязательства давят?

bistriu 07.06.2015 18:57

Подскажите пожалуйста, программу ТЕКУ 3 можно использовать с адаптером MINI-VCI? Или этот адаптер работает только с программой Techstream?

ayra66 07.06.2015 20:25

программа будет работать с обычным K-Line адаптером, адаптером K+CAN Commander 1.4 и адаптером Consult-I для автомобилей Nissan.
Аннотацию к программе не читал?

bistriu 08.06.2015 05:04

программа будет работать с обычным K-Line адаптером, адаптером K+CAN Commander 1.4 и
 
Читал, но все же решил уточнить. Подскажите, где можно взять манул на русском по работе с программой Techstream?

bistriu 08.06.2015 05:13

Я правильно понял, программу ТЕКУ 3 нельзя применять к автомобилям тойота последних выпусков? Например короллу 2007 года не видят адаптеры K-Line, K+CAN Commander 1.4, а видит только адаптер MINI-VCI. Или есть альтернатива адаптеру MINI-VCI для этих авто?

mac_2b 08.06.2015 05:24

Цитата:

Сообщение от bistriu (Сообщение 330185)
Читал, но все же решил уточнить. Подскажите, где можно взять манул на русском по работе с программой Techstream?

Techstream Перевод. https://yadi.sk/i/brSkVsy_faExJ

mac_2b 08.06.2015 05:30

Цитата:

Сообщение от bistriu (Сообщение 330186)
Я правильно понял, программу ТЕКУ 3 нельзя применять к автомобилям тойота последних выпусков? Например короллу 2007 года не видят адаптеры K-Line, K+CAN Commander 1.4, а видит только адаптер MINI-VCI. Или есть альтернатива адаптеру MINI-VCI для этих авто?

Если диагностика по CAN, то используйте Techstream с http://vdiag.net/ и адаптер K+CAN Commander 1.4

GASCHE 08.06.2015 05:37

Цитата:

Сообщение от bistriu (Сообщение 330186)
Я правильно понял, программу ТЕКУ 3 нельзя применять к автомобилям тойота последних выпусков?

Правильно, надо Techstream с адаптером K+CAN или MVCI для K+CAN на сайте есть драйвер.


Часовой пояс GMT +4, время: 20:32.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot