PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - OBD-II на праворуких Toyota?

- Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)

- - OBD-II на праворуких Toyota? (http://pccar.ru/showthread.php?t=2357)

Цитата:

Сообщение от el66 (Сообщение 121272)

Наверно, можно с помощью AVRProg, это утилита из состава AVR Studio. http://www.atmel.ru/Software/Software.htm#8razr
Хотя, думаю, программа для работы с программатором должна быть в комплекте с ним.

Вроде мастеркит не дает софта с собой...

Цитата:

Сообщение от ewgen1 (Сообщение 121273)

прошил последнюю прошивку.что то не работает с прогой что здесь выложена!с центрифугой работает но мне кажется подтормаживает!а с прогой пишет ELM323 ОК дальше НЕТ ОТВЕТА!и т.д снова коннект и тоже самое!

Для работы с последней прошивкой ждем новый релиз программы от VVS_24.

в проге в моем случае расход топлива показывать я думаю все равно не будет так как у меня двигатель D4 1AZFSE с непосредственным впрыском датчика расхода воздуха там нет!длительность впрыска тоже не показывает

Длительность впрыска (PID=E4) в распространенных OBD-шных программах (типа scanmaster, proscan и др.) не запрашивается и, соответственно, не выводится. А вот в проге от VVS_24 этот параметр (Injector Pulse Width) можно видеть. Правда, в ней при расчете расхода топлива он не участвует:(

ну тоесть возможно сделать такое?

Сегодня решил проверить сразу на машине. Адаптер конектится с машиной не захотел. Пишет "НЕТ ОТВЕТА" Какой программой можно проверить без машины? Может дело USB-COM?

Какая версия прошивка наиболее удачная для СОМ-версии адаптера?

Цитата:

Сообщение от ewgen1 (Сообщение 121535)

ну тоесть возможно сделать такое?

попробуй в терминалке набрать 01E4 и энтер. Придет ответ в виде: 41 E4 13. Последний байт (13) нужно перевести из шестнадцатиричного в десятичный (будет 19) и умножить на частное от деления 32,60/255 - будет время в мс (2,429мс)

Цитата:

Сообщение от Xman (Сообщение 121744)

Какая версия прошивка наиболее удачная для СОМ-версии адаптера?

Все рабочие. Возьми последнюю, например

На стр.29 el66 писал:

Цитата:

1. Еще раз проверь правильность установки FUSE битов микроконтроллера. Я ставил нули на (т.е. запрограммрованы) SUT1, SPIEN, BOLEVEL0 и BODLEVEL1. Остальные FUSE биты - единицы (т.е. незапрограммированы).
2. Какую программу запускал?
Для проверки, можно без подключения к К-линии попробовать гипертерминалом (с настройками 9600 8-N-1 Xon/Xoff) посмотреть, отвечает ли адаптер в COM порт: после включения питания контроллера или сброса, в COM порт должно выдаться сообщение:
ELM323 v2.0
>
Затем (если не подключено к автомобилю)
>BUS INIT...FB ERROR
>
Если сделано все правильно, теперь адаптер можно подключить к автомобилю, включить зажигание и, после сброса контроллера, вместо "FB ERROR" будет выводится "OK", что означает успешный вход в режим связи с ECU.

А у меня через HyperTerminal выдает абру-кадабру!