![]() |
Цитата:
а то я уже начал делать такойже кар пс :) есть еще вопросы буду очень благодарен если подскажете |
Вложений: 1
Цитата:
Если не против, давай на "ты" - так проще :yes4: В данный момент сделано вот так: http://alex-l.users.photofile.ru/pho...113398494.jpg? Схема на VT1 подает 8.7в на 15-ю ногу TDA (включение в рабочий режим) через 30 секунд после включения АСС. Винда у меня загружается за 34 секунды, т.е. пуки, щелчки и прочая похабель исключены. После снятия АСС TDA, соответственно, выключается сразу - опять же - паразитные звуки исключаются. В самый последний момент проскакивает правда какой-то "псик", но к этому времени я уже успеваю из машины вылезти :smile1:; а в общем то оно и хорошо - "индикатор" полного выключения системы :smile1: Реле К1 и К3 обеспечивают полное отключение питания. Можно упростить до одной релюшки: http://alex-l.users.photofile.ru/pho.../112310864.gif Реле К3 включает питание на камеру заднего вида и на монитор, при включении задней передачи или принудительно SW2. Камеры у меня нет - отказался. Сдвоенные переменники R4,R5 регулируют раздельно уровень фронта и тыла. Установлены на общей плате внутри системника, т.е. один раз настроил и забыл. Вторая версия: http://alex-l.users.photofile.ru/pho...113398495.jpg? На практике руки не дошли. Управление камерой и переменники фронт/тыл исключены. Применена микросхема ВАЗ121. Это развязка массы. Как работает не знаю - не пробовал, но по отзывам вроде нормально должно быть. Вот здесь можно посмотреть картинки в "полный размер". Там же разводки печатных плат. В большой плате ашипка: проверяем питание микросхемы - оно должно подходить на ноги 1,8,16,23. А у нас получилось что ноги 1,8,23 соединены между собой дорожкой, а с 16 ногой (к которой подходит + питания) эта дорожка не соединена. Надо продлить дорожку от 16-й ноги до дорожки соединяющей ноги 1,8,23. Для второй версии маленькая печатка с ВАЗ121 вставляется вертикально в большую плату; для экономии места. Если понадобится - выложу схемы и платы в форматах spl и lay, соответственно. Что еще - спрашивай - чем смогу - помогу. |
Второе пришествие
Вложений: 1
Созрел таки я на глобальный апгрейд!
Новая конфигурация: MB: ZOTAC NM10-ITX WiFi (NM10-A-E) Atom D510, HDMI, SPDIF, miniITX RAM: 1Gb PC-6400 Kingston HDD:2.5"160Gb/8Mb/7200Fujitsu БП: E10000 Контроллер управления: http://alex-l.users.photofile.ru/pho...119100720.jpg? http://alex-l.users.photofile.ru/pho...119100728.jpg? Файлы во вложении. Корпус: Winsis WI-02 (200W,12V@8A) изрядно доработанный напильником http://alex-l.users.photofile.ru/pho...117877334.jpg? http://alex-l.users.photofile.ru/pho...117859119.jpg? Монитор:Lilliput 889GL-NP/C/ Усилитель - Chellenger TA-5.1 (6ch х 100Вт) Фронт - DLS R6A http://alex-l.users.photofile.ru/pho...117327878.jpg? http://alex-l.users.photofile.ru/pho...117327914.jpg? http://alex-l.users.photofile.ru/pho...117328072.jpg? Тыл - JBL CS2165 (без букафки С) http://alex-l.users.photofile.ru/pho...117328180.jpg? Саб - DLS M110 in box http://alex-l.users.photofile.ru/pho...117859209.jpg? GPS: GlobalSat BR-355 (com) Много-много шумки, напрасно купленных радиодеталек, винтов, болтов и прочей всякой фегни... Инсталляция завершена практически на 99%! Осталось сделать нормальное питание монитора и хаба - жду NSD15-S. Провозился значительно дольше чем ожидалось - чистого времени получилось около семи рабочих дней по 10-12 часов :shok: Ужоснах!!! Очень много времени занимал тюнинг шумоизоляции и сборка/разборка салона. Фото этого инсталла; и отдельно системник. Фоток немного т.к. трудился один и было не до этого - что в перекурах нафоткал, то и есть :blush: Что сделал: http://alex-l.users.photofile.ru/pho...117876337.jpg? Силовой кабель 4Га от + АКБ по левой стороне до моторного щита, вдоль него к правому борту, через технологическое отверстие в салон, под торпедой к левому борту, по левому порогу в багажник. Всего получилось 9 метров :sad2: Питание компьютера взято с клем питания усилителя - провода 2.5кв сантиметров 15. Масса взята на левом заднем крыле из штатного места (болт 8), длина кабеля около 70см. Конденсатор ставить НЕ стал. Акустические кабели 2.5кв по стойкам наверх и по потолку в багажник, справа проходят под задней полкой, под ней-же GPS приемник. По правому порогу VGA, USB, питание USB-хаба и монитора, жгут управления и индикации (от системника), IR-remote и композитный видеосигнал усилителя. Компьютер соединен с усилителем по оптике. Что получилось: Звук хороший! Никакого сравнения с балалайкой из начала проекта нет и быть не может! Детализация, сцена - все имеет место быть. По качеству шумоизоляции и звука стало похоже на служебную Audi A8 моего друга. Немного разочаровал сабвуфер, точнее ожидалось другого. Его конечно слышно, но как-то неестественно. То ли усилок его не раскачивает, то ли настроить я его правильно не могу. В меню усилителя фильтр крутится от 60 до 220Гц. Выставил на слух 150Гц. А как правильно? С осцилографом до машины пока не дошел, но мультиметром просадок (при громкости на усилителе 40 из 100 возможных и максимальных положениях виндовых крутилок) обнаружить не удалось - на клемах АКБ и клемах усилителя ровно 12.7в при заглушенном двигателе (на заведенном не смотрел) GPS под задней полкой чувствует себя отлично - лучше чем когда он под торпедой ездил. Тонировка у меня не металлизированная, угол установки стекла хороший, нить обогревателя ему пофиг. P.S. Когда прикручивал силовой кабель к плюсу - сломал блок силовых предохранителей :ohmy2: То ли усталость материала то ли я такой сильный :smile2: Теперь периодически отваливается центральный замок, сигнализация и БК орёт что нет зарядки АКБ. Пошеволишь эту хрень - опять работает. Официалы, мародеры, объявили 2500 за деталь и 3400 замена :shok: Жесть! Нашел в Кунцево за 800, поменяю сам Завтра утром поеду покупать. |
Расскажите пожалуйста о производительности системы с таким решением - ZOTAC NM10-ITX? В первую очередь интересует проигрывание видео разных форматов, или музыки с одновременно запущенным навигатором? Простейшие игры?
Решение довольно интересное и весьма бюджетное - меньше чем за 5к получаем мать, проц, видюху и вафлю в одном флаконе (правда без возможности апгрейда). Но как система справляется с задачами? Встроенное видео само по себе почти ничего не умеет, все более-менне сложные задачи оно сваливает на ЦП, а он тоже не шибко шустрый. Изначально я планировал основываться на процессере Core i3 - и проц крут, и видео встроенное не уступает, но такая система выйдет раза в 1,5-2 дороже и по потребяемой мощности весьма прожорливой, а хочется чтоб не грелось и не шумело )) Покопавшись в нете нашел, как мне кажется, достойную альтернативу - NM10-ITX ION Upgrade Kit - таже мать, но с добавлением внешней видюху на технологии NVIDIA ION. Только вот купить пока это нигде нельзя ((( Для принятие решения хочется услышать мнение человека, который собрал систему самой слабой ( из рассмотренных мной) конфигурации. |
Alex-L-а как твой zotac с Е10000 дружит-а то вот здесь http://www.pccar.ru/showthread.php?t=12353мнения в разные стороны уходят!
|
Цитата:
Навигация iGO8 + музыка AIMP2 (FLAC, APE) - загрузка процессора (по Эвересту) ~5% Видео GOMPlayer 2.1.25.5515 (HD 720p) - без тормозов (загрузку проца не смотрел) Вот собственно и все. Субъективно - системка получилась весьма шустрая даже с 1Гб оперативки. Ни намека на задумчивость. Интересно еще посмотреть как она видео (видерегистрация) плющить будет... Цитата:
Версия БП у меня вот такая: http://alex-l.users.photofile.ru/pho...e/99486940.jpg в 20pin разъеме одного проводочка не хватает. |
Это очень хорошо - что они дружат!Да вот ещё:а как с холодом у твоего zotacа дела обстаят?
|
Про холод пока не знаю - купил мамку с месяц назад. Щас вот контроллер хитропопый на подходе для управления вкл/выкл системы. Он в т.ч. и за температурой следит. Буду испытывать - засуну системник в морозилку - отпишусь по результатам.
|
Цитата:
|
ахахах))) Алекс улыбнул))) молодец, до такого додуматься нужно)))
ЗЫ : Ни капли иронии, искренне порадовал, удачного опыта =) |
Часовой пояс GMT +4, время: 14:41. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot