вот твкой ход подвески получился

http://vladimir.sheyker.users.photof...111101361.jpg?

http://vladimir.sheyker.users.photof...111101360.jpg?

ну а пока ведутся работы по расшифровке сигналов с кан и обд эбу "январь"

http://vladimir.sheyker.users.photof...111101362.jpg?

http://vladimir.sheyker.users.photof...111101363.jpg?

ну и чтобы было не скучно..

кан вроде поддался..

2 пик контроллера, один для чтения с мониторчика климата
и подсовывания в него полезной информации, другой читает климат и бк

http://vladimir.sheyker.users.photof...111103163.jpg?



делать так делать..
"умная" светодиодная лента..

http://vladimir.sheyker.users.photof...111103164.jpg?

кан выведен, осталось аналоговые датчики прописать, давл и темп масла, давл турбины, охл жидкость

что то давно ничего не выкладывал
в общем работа движется, идет сборка мелочей..
решить хоть что-нибудь выложить, пару видео с телефона..

Куда картинки делись?

какая то проблема с местом хранения самих картинок не открываются они и там

вроде с фото наладилось?

как то писал что хочу еще авиагоризонт в машину))
вот решил попробовать реализовать на делфи..

сейчас идет интеграция голосового управления из "умного дома" с помощью siri, в машине поселился еще и айпад, от siri как я понял обратной связи не добиться, но замысел такой - siri включи свет, свет включился, delphi это отследило и голосом siri озвучило что команда выполнена..

АВИАГОРИЗОНТ

вроде поддается, осталось под задний фон засунуть изображение с передней камеры, в качестве датчика хвостового руля будет задействован датчик высоты от рэнджровера установленный на рулевую рейку.
так что как в самолете, будет карта проверок перед запуском)

Похвально)
Вопросом задаюсь, а поучится ли держать авто в стабильном горизонте на пневме?
Ну что бы в повороты входить красиво))

Высокая должна быть производительность компрессора и не менее отлаженный софт.

Получится, т.к. задний поперечный стабилизатор ликвидирован, да и передний придется снять иначе пропадает смысл в раздельном подключении подушек. например передняя правая вниз, левая вверх, но она стабилизатором тянет и правую вверх, нафиг стабилизаторы.. Датчики высоты выведены, теперь на них можно прописывать условия, в этом и есть основная загвоздка.
Начал с того, чтобы не снести передние арки при повороте руля прописываю, если рулевое колесо поворачивает налево и высота автомобиля минимальная, поднять левые подушки на столько-то пунктов, прикольный эффект получается) можно стоять на месте крутить рулем и смотреть в авиагоризонт, как на симуляторе..
компрессор да, щас стоит Беркут R20, походу нужен еще один

пора собрать все в чистовую..

https://c.radikal.ru/c37/1810/e4/879b009faa0f.jpg

https://a.radikal.ru/a43/1810/00/cf0c8e32d643.jpg

https://d.radikal.ru/d02/1810/41/ff60b759da22.jpg

https://a.radikal.ru/a20/1810/2a/41d3cdfb666f.jpg

https://a.radikal.ru/a37/1810/f2/997854e67127.jpg

в этом сезоне не успел выехать, чтож.. впереди зима, вот задумался чем крутить рулевое колесо кроме как руками, кто увлекается беспилотным транспортом, подскажете куда подсмотреть, что почитать..

Фишка же в другом заключается-держать кузов в горизонте при маневрировании.
А ты наоборот, целенаправленно задираешь одну сторону при повторе/развороте, если только ради по-баловаться)
Терка(назовём самый низкий режим пневмо), форси на нем со светофоров по-прямой, ради удовольствия)))
В режиме "терка" можно замутить полезную опцию "подъем подвески при обнаружении препятствия, лежачие полицейские, паребрики и тд.
А вот к остальным режимам, нужно отнестись серьёзно.

да, так и есть, режим поднятия колес при повороте только для того чтобы в режиме терка не снести передние арки на кочке, в других режимах продумываю логику, при поворотах отслеживается если правые подушки стали ниже чем левые на столько-то пунктов то подкачай правые до достижения такого-то диапазона, пока так..

столкнулся с проблемой когда делал авиагоризонт, дело даже не в нем а в самом принципе поворота изображения, использую rotate bitmap, и rotatepng, стал делать приборку, одна - две стрелки размером 350х350 пикселей тянет комп, добавляю авиагоризонт 640х480 пикселей, появляются тормоза, во время вращения имаджей - цп на 30-40%,
гружу картинку побольше например 1080 пикселей, ее поворот останавливает весь процесс, визуализация без поворота например top и left почти не тратит ресурсы когда датчик медленно кричит в порт, как только скорость возрастает например 5 раз в секунду (для плавности отображения), то когда таких имаджей много, так же не хватает ресурсов. кажется не тем путем пошел.. не 10-ти ядерный же ставить..
есть готовые компоненты с приборами, их не так уж и много, и их авторы не дают свободы действий по изменению под себя например где будет начало вращения стрелки, конец, цвет, форма и тд.

Для таких вещей надо юзать DirectX, OpenGL но это уже такой гимор. Короче говоря это видеобработка средствами видеокарты и ЦП, а так у тебя только ЦП.

Распознавание дорожных знаков (OpenCV)

Авто номеров

Система ADAS - это у меня работает.
Пример видео раз.

два.

три.

Спасибо за ссылки, это как раз тоже нужно

ну вот, проблема вроде решилась..

Нашел более быстрый метод вращения?

да, вращает гораздо быстрее и процессор не грузит
вращение одновременно 3-х имаджей занимает 10%
смысл в том что в коде картинка сравнивается с оригиналом, использует прозрачный фон и вращает только те пиксели которые отличаются от маски

пока такой замысел

голосовое управление
 

протестируем в авто
 

А как поменял голос у тети на последнем видео?

в прошлой версии я записывал фразы на сайте https://www.linguatec.de/voice-reader-home-15-demo/ там мне казалось более нормальная интонация из всех остальных, но были фразы которые она говорила коряво

самая живая показалась siri, произносит все четко, в общем алгоритм такой
на гаджете записал фразы которые мне были нужны в заметки, попросил siri прочитать экран, подсоединил гаджет при помощи джэка к пк, записал голос сири, потом нарезал нужные wav куски, и обрабатываю их в делфи

Может просто установить голосовой движок? И фразы тупо определять текстом. Причем можно менять голос диктора.

испробовал все движки, ничего адекватного на русском не нашел, везде косяки с проговариванием, сделал собственную базу, нарезал штук 500 разных ситуаций, ну это не сложно это text to speech, а вот speech to text в оффлайне ничего работающего не нашел, пока использую посыл запросов в гугл и назад получаю текст

mazda 3 pccar media
 

перехожу к следующим функциям, набросал медиаплеер

DVB2T PcCar
 

подключаю DVB2T с 4 антеннами, надо еще прикрутить к делфи это дело,
но как быть с пультом.. решил считать коды с пульта и опять же появится еще одна ардуина..

пневмоподвеска
 

наконец-то докрутил все фитинги..



испытываю..



быстрому подьему пока мешает маленькое давление - не выдерживает самодельный осушитель больше 4-5 бар, выдавливает сальники, надо ставить от фуры нормальный, и стабилизаторы надо удалить и тогда можно качнуть до 10 бар тогда подьем должен быть моментальный

мазда 3 полный привод
 

долго вынашивал идею полного привода, собирал потихоньку запчасти, заказывал из японии, пока не выкладывал, т.к. много было похожих проектов на драйве, но почти все они не сбылись, и вот собрал все детали

- коробка от мазда 6 mps GG
- раздатка мазда mps 6 GG
- задний мост мазда mps 6 GG
- самоблокирующийся дифференциал LSD мазда rx8
- подрамник от мазда сх7
- кардан мазда сх5
- рычаги задние мазда 3 + доработка под ступицы от сх7
- задние привода сх7

https://d.radikal.ru/d16/1811/e0/8bfeb101adfa.jpg

https://b.radikal.ru/b20/1811/a2/3394925cfda3.jpg

https://c.radikal.ru/c35/1811/ea/f80c2b2c100f.jpg

https://b.radikal.ru/b15/1811/50/7e6d92a93733.jpg

во! почти подходит.. шучу.. без хорошего напильника тут ничего не подходит, особенно проблемы с задним мостом, карданом, передними приводами, их надо изготавливать, ах да, еще бак, 2 насоса для перелива с левой стороны бака в правую..

отмыл задний подрамник, начну с его установки..

https://b.radikal.ru/b10/1811/00/ef11c04f1706.jpg

разобрался с задним мостом от мазда 6, там стоит соленоид, подаем 5 в - есть задний привод, убираем, нету, и так же можно регулировать в процентном соотношении с передним, ну это уж ардуина справится ;)

по пневмоподвеске пока затык..
клапана поставил 3/8, для управления с пк слишком быстрые, но для ручного управления - медленные, в общем для понта, чтобы прыгала, буду ставить на каждое колесо 4 клапана, для автоматического управления чтобы плавно регулировать высоту оставлю клапана3/8 - доработаю, и параллельно ставлю быстрые 3/4 с отверстием 25мм и магистрали до подушек 16мм, чтобы получить эффект как на этом видео



итого получится 16 клапанов
ну и понадобится второй компрессор

доделываю тормоза, суппорта от порше 911, диски от мерседес GL, ну естественно все это без хорошего напильника не подходит, диски насверлил, обновил на токарке, отдал токарю под изготовление фланцев на ступицы мазды

https://d.radikal.ru/d27/1811/35/7c9fc2909c52.jpg

Это что получается, все что делал, то зря?
Это же теперь переделывать надо, причём кардинально...
Бери уже мазду6, на неё от МРС должно все подойти без особых проблем, база то одна.
А лучше сразу МРС бери и качай её))

ПС:
У тебя есть страничка в инете, где более подробно рассказывается об обшивке салона и навесного из стеклопластика?
Ещё, если нет странички с более подробными деталями.
Если не влом, пофотай свой новый салон, как торпедо обтянули, дверные карты, сиденья, я вот тоже оборудованием для пошива салона обзавёлся, свой перетягиваю, хочется посмотреть на строчки и раскрой некоторых деталей на твоём авто:)

не, не зря, все остается, работа только с днищем, самодельные подушки рычаги, все останется, без сварочных работ да, не обойтись, но не хватит нервов салон еще раз разбирать, попробую изготовить детали под штатные крепления.
нет, в других местах не размещал, предан писикару) пробовал на драйве размещать, но там такие критики) слишком у нас специфическое хобби.. фото раскроя скину