PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III" (http://pccar.ru/showthread.php?t=17386)

Besogon 01.07.2015 14:33

Цитата:

Сообщение от mac_2b (Сообщение 331716)
А где лог ранешней версии, которой обучение проходило? Или ей тоже не проходит?
Заслонку почистить не помешает со снятием.

Возможно, вот эти пост.

mac_2b 01.07.2015 17:11

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 331758)
Возможно, вот эти пост.

Вы меня не поняли, обучение удачно прошло версией TECU3.5.0.0 (пост 2930 стр.293), ей и нужно пробовать обучить . Если обучение не пройдет и старой версией, то возможно причина в авто, или что-то делаете не так, а если пройдет, то возможно что-то не то в новой версии.

Besogon 01.07.2015 21:35

Цитата:

Сообщение от mac_2b (Сообщение 331786)
Вы меня не поняли, обучение удачно прошло версией TECU3.5.0.0 (пост 2930 стр.293), ей и нужно пробовать обучить . Если обучение не пройдет и старой версией, то возможно причина в авто, или что-то делаете не так, а если пройдет, то возможно что-то не то в новой версии.

Точнее, версия 3.5.0.1.
Попробую завтра ею.

ayra66 01.07.2015 22:34

На моей обучение прошло версией TECU3.5.0.0 ,только логи не сохранились.Более свежими версиями не пробовал,так как не было необходимости.
Из командировки вернусь через пару дней, скачаю новую версию,попробую и выложу логи обязательно.

Suhr 02.07.2015 14:58

Объясните пожалуйста.
Чем отличается пид "Кратковременная топливная коррекция" от "Кратковременная топливная коррекция по датчику"
На сколько я понимаю кратковременная (Short) она так и так по обратной связи. Зачем два параметра?
Спасибо.

Valentin8080 02.07.2015 16:16

Цитата:

Сообщение от Suhr (Сообщение 331867)
Объясните пожалуйста.
Чем отличается пид "Кратковременная топливная коррекция" от "Кратковременная топливная коррекция по датчику"
На сколько я понимаю кратковременная (Short) она так и так по обратной связи. Зачем два параметра?
Спасибо.

В случае V-образных двигателей в системе присутствуют 2 датчика кислорода на каждый банк. По каждому идет коррекция. И есть общий показатель кратковременной коррекции.
Для каждого параметра выделен номер.
В обычных рядных двигателях второй банк отсутствует, но общий параметр остался. В данном случае он будет одинаков с параметром по датчику.

Suhr 02.07.2015 17:12

Сейчас посмотрел. 1sz-fe. На хх параметры Кратковременная топливная коррекция" и "Кратковременная топливная коррекция по датчику" почти одинаковые, а вот когда нажимаю на газ они сильно отличаются. Вот такая картина вводит в размышления.

http://s020.radikal.ru/i712/1507/37/ebf3644b5356.png
http://s020.radikal.ru/i707/1507/1e/2fc533738852.png

Besogon 02.07.2015 23:49

Короче, версия 3.5.0.1. обманка простая, делает вид, что обучает, а выключаешь зажигание - сообщение типа успешно. Хотя обороты хх 1500.
3.7.0.7 тоже не прошла, заслонку почистил. Сейчас при запуске 2500, на Д все нормально. Съездить, что ли на сканер?

Valentin8080 03.07.2015 05:47

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 331897)
Короче, версия 3.5.0.1. обманка простая, делает вид, что обучает, а выключаешь зажигание - сообщение типа успешно. Хотя обороты хх 1500.
3.7.0.7 тоже не прошла, заслонку почистил. Сейчас при запуске 2500, на Д все нормально. Съездить, что ли на сканер?

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=59360&page=30

http://forums.drom.ru/nissan-sunny-p...152001866.html

Valentin8080 03.07.2015 05:50

[QUOTE=Suhr;331877]Сейчас посмотрел. 1sz-fe. На хх параметры Кратковременная топливная коррекция" и "Кратковременная топливная коррекция по датчику" почти одинаковые, а вот когда нажимаю на газ они сильно отличаются. Вот такая картина вводит в размышления.

Нормальная картина. Несовпадения при нажатии на газ из-за того, что в тоётах по к-линии данные считываются достаточно медленно.

тсж39 03.07.2015 09:58

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 331897)
Короче, версия 3.5.0.1. обманка простая, делает вид, что обучает, а выключаешь зажигание - сообщение типа успешно. Хотя обороты хх 1500.
3.7.0.7 тоже не прошла, заслонку почистил. Сейчас при запуске 2500, на Д все нормально. Съездить, что ли на сканер?

посмотрите внимательно видео сколько условий должно быть выполнено, чтобы прошло обучение
http://www.youtube.com/watch?v=0_rYI...ature=youtu.be

Suhr 03.07.2015 12:56

[QUOTE=Valentin8080;331906]
Цитата:

Сообщение от Suhr (Сообщение 331877)
Сейчас посмотрел. 1sz-fe. На хх параметры Кратковременная топливная коррекция" и "Кратковременная топливная коррекция по датчику" почти одинаковые, а вот когда нажимаю на газ они сильно отличаются. Вот такая картина вводит в размышления.

Нормальная картина. Несовпадения при нажатии на газ из-за того, что в тоётах по к-линии данные считываются достаточно медленно.

Примерно так же и подумал. Классная программа. Эх, еще бы, была кнопка "воспроизведение" как в TECU-2 :rolleyes2:

Besogon 03.07.2015 14:12

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 331904)

А нельзя указать, какой релиз стабильный, а какие версии в "обкатке"? В общем-то все разрабы так делают - чтобы нам знать наверняка, что дело не в программе.

Все обучения делал 3105 и 310 (3102 отсутствует), сброс адаптаций, все равно обороты хх 1200. Шланг попробую скинуть.

GASCHE 03.07.2015 14:14

Цитата:

Сообщение от Suhr (Сообщение 331915)
Эх, еще бы, была кнопка "воспроизведение" как в TECU-2

Ага, включил лег спать, а утром двигатель исправный :rolleyes2:

Nicolaich 05.07.2015 09:39

Приветствую.
Посоветуйте адаптер для моей машины с максимальным функционалом.
Движок и варик аналогичен Премьере Р12, а вот про разъем не знаю.
http://s008.radikal.ru/i305/1507/87/47a5ad6395fat.jpg

Заранее благодарен.

Valentin8080 05.07.2015 14:23

Цитата:

Сообщение от Nicolaich (Сообщение 332002)
Приветствую.
Посоветуйте адаптер для моей машины с максимальным функционалом.
Движок и варик аналогичен Премьере Р12, а вот про разъем не знаю.
http://s008.radikal.ru/i305/1507/87/47a5ad6395fat.jpg

Заранее благодарен.

Есть 3 варианта:
1. Nissan Consult + VAG KKL + Необходимость поработать паяльником.
2. NISSAN 3LINE.
3. NISSAN CONSULT-III.

Nicolaich 05.07.2015 14:44

Остановлюсь на №2

ayra66 05.07.2015 15:13

Вложений: 1
Наконец добрался домой, как обещал,попробовал сделать обучение,однако не получилось,счет идет но обучение не завершается мало того прога виснет при выходе из режима обучения:dntknw:
Вложение 40331

Besogon 05.07.2015 23:06

Цитата:

Сообщение от ayra66 (Сообщение 332019)
Наконец добрался домой, как обещал,попробовал сделать обучение,однако не получилось,счет идет но обучение не завершается мало того прога виснет при выходе из режима обучения.
Вложение 40331

У меня последнее время со всеми версиями так, автора просил указать стабильный релиз - без внимания. ТЕКУ2 вообще не работает. При попытке вножную обучить дважды входил в режим, и оба раза ошибка выскакивает - недопустимое значение датчика ПДЗ. Года два назад из-за этой ошибки (тоже после помывки) заслонку поменял (за 4 т. бу), вот и думаю - надо наверное, фишку снимать все-же, когда моешь без снятия, чтобы эта ошибка сразу выскочила, а не при обучении. Расколупал старую заслонку, там внутри все девственно чисто - нечему ломаться. Сопротивление между 3 и 6 контактами как в мануале. Поставил крышку обратно на болты м4, сейчас обратно ее поставлю - не зря же мыл 2 года назад. Болт скрытый снизу, собака, раздолбился во внутреннем шестиграннике, привариваться завтра буду. Новые болты взял с наружным шестигранником, и скрытый - под крест, т.к. места мало. Обязоном графитку юзать надо, мне в сервисе так заслонку меняли- без замены болтов и без смазки. Вот и мучаюсь.

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 332013)
Есть 3 варианта:
1. Nissan Consult + VAG KKL + Необходимость поработать паяльником.
2. NISSAN 3LINE.
3. NISSAN CONSULT-III.

А не связана ли глючность проги на простом шнурке К-линии с коммерческими интересами Автора? Если так, то разумнее было бы указать, какие версии для какого шнурка предназначены - у кого нет NISSAN 3LINE, чтобы не парились с новыми. Например, я попробовал Ниссан дата скан 2 - с моим шнурком не пашет, и плюнул на нее. А здесь - если уж Теку на к-линии не работает, то новый адаптер я для нее тем более брать не буду.

GASCHE 06.07.2015 04:01

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 332055)
А не связана ли глючность проги на простом шнурке К-линии с коммерческими интересами Автора?

Без обид, но разве могут быть ваши руки кривыми, знания нулевыми, адаптеры и оборудование не рабочими? Конечно нет, куда проще если всему виной коммерческие интересы автора :)

Valentin8080 06.07.2015 04:09

Цитата:

Сообщение от ayra66 (Сообщение 332019)
Наконец добрался домой, как обещал,попробовал сделать обучение,однако не получилось,счет идет но обучение не завершается мало того прога виснет при выходе из режима обучения:dntknw:
Вложение 40331

Программа была запущена не из под администратора.
Вообще лучше всего использовать TECU-III с Windows XP. Тогда отпадают все эти вопросы с влиянием "безопасности".
Переустановите программу и запускайте из под администратора. Тогда все обучения будут работать.

Valentin8080 06.07.2015 05:18

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 332055)
У меня последнее время со всеми версиями так, автора просил указать стабильный релиз - без внимания.

Если последний релиз пролежит достаточно долго - он и есть стабильный.
Обычно, если при выходе новой версии замечаются грубые ошибки, то я их исправляю выкладывая новую версию.

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 332055)
ТЕКУ2 вообще не работает.

TECU-2 более старая версия программы, на тот момент главной ставилась задача получить данные с машины, а не удобство пользователя работы с программой. Настроить обмен той версией гораздо тяжелее, если не разбираться во всех тонкостях.

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 332055)
При попытке вножную обучить дважды входил в режим, и оба раза ошибка выскакивает - недопустимое значение датчика ПДЗ. Года два назад из-за этой ошибки (тоже после помывки) заслонку поменял (за 4 т. бу), вот и думаю - надо наверное, фишку снимать все-же, когда моешь без снятия, чтобы эта ошибка сразу выскочила, а не при обучении. Расколупал старую заслонку, там внутри все девственно чисто - нечему ломаться. Сопротивление между 3 и 6 контактами как в мануале. Поставил крышку обратно на болты м4, сейчас обратно ее поставлю - не зря же мыл 2 года назад. Болт скрытый снизу, собака, раздолбился во внутреннем шестиграннике, привариваться завтра буду. Новые болты взял с наружным шестигранником, и скрытый - под крест, т.к. места мало. Обязоном графитку юзать надо, мне в сервисе так заслонку меняли- без замены болтов и без смазки. Вот и мучаюсь.

Если у вас даже педалью не проходит обучение, то уж тем более оно не пройдет программно. Я же сразу говорил, что если не проходит обучение, то ищите проблему в машине.

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 332055)
А не связана ли глючность проги на простом шнурке К-линии с коммерческими интересами Автора? Если так, то разумнее было бы указать, какие версии для какого шнурка предназначены - у кого нет NISSAN 3LINE, чтобы не парились с новыми.

Адаптер NISSAN 3LINE разрабатывался исключительно для удобства диагностики. И если вникнуть в схему адаптера, то там просто три разных адаптера собраны в одном корпусе - только и всего. Если у вас не работает K-LINE адаптер, то также не будет работать и NISSAN 3LINE.

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 332055)
Например, я попробовал Ниссан дата скан 2 - с моим шнурком не пашет, и плюнул на нее.

Вообще-то даже на ихнем сайте написано, что Ниссан дата скан 2 работает только со своим адаптером - BLAST-II, который как раз и способствует коммерческим интересам авторов этой программы.

Nicolaich 06.07.2015 07:39

Да ладно Вам реагировать на каждый чих. Просто народ хочет на халяву не только отличную прогу, но и аппаратную часть к ней.)) А лучше, чтобы ему еще и доплачивали за пользование всем этим.
Это знакомо.

YuranOrion 06.07.2015 16:03

А сколько стоит NISSAN 3LINE. Не могу найти цену

Nicolaich 06.07.2015 16:23

На страничке данного адаптера есть форма заявки. Если ее заполнить придет ответ с актуальной ценой. Свою не называю, вдруг уже изменилась.
Получил сообщение об отправке шнурка.
Буду ждать и пробовать. А то у моего авто накопилась масса неисправностей. Вслепую менять железо никаких денег не хватит.

ayra66 07.07.2015 00:06

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 332066)
Программа была запущена не из под администратора.
Вообще лучше всего использовать TECU-III с Windows XP. Тогда отпадают все эти вопросы с влиянием "безопасности".
Переустановите программу и запускайте из под администратора. Тогда все обучения будут работать.

На ноте у меня Windows XP стоит и путь к проге : C:\TECU3 . Не подскажете как запускать его из под администратора?

Valentin8080 07.07.2015 04:36

Цитата:

Сообщение от ayra66 (Сообщение 332113)
На ноте у меня Windows XP стоит и путь к проге : C:\TECU3 . Не подскажете как запускать его из под администратора?

На XP этого нет. Тогда вопрос - как обновлял программу? Версия 3.7.0.7 ?Старая версия была предварительно удалена (или папка переименована на другое имя)?
Просьба попробовать первый запуск без галочки "Сохранять рабочую среду". А затем и с ней.

ayra66 07.07.2015 13:10

старая версия была предварительно удалена. На днях попробую как вы советуете(с и без галочки) и выложу логи.
Кроме обучений программа очень хорошо и адекватно работает(на моей), СПАСИБО Вам!

Besogon 07.07.2015 13:19

Цитата:

Сообщение от GASCHE (Сообщение 332065)
Без обид, но разве могут быть ваши руки кривыми, знания нулевыми, адаптеры и оборудование не рабочими? Конечно нет, куда проще если всему виной коммерческие интересы автора :)

+100500!!!

Валентину мои извинения. Болт выкрутил, поставил новую (старую) заслонку, ошибки стер, обучение прошло на ура за 20 сек. последней версией проги. Логи не делал. Всему причина на фото вверху: там темное пятно, это кусочек ткани, которой грязь вытирал - зацепился в щель заслонки и снаружи его не было видно. Каскаде тоже не пашет, в топку. Итого - заслонка в запасе, вымою, пусть ждет своего часа. Автору благодарность, система Win 8.1 на планшетке. Скоро Windows10 выйдет, какие мысли по этому поводу?

mac_2b 07.07.2015 16:49

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 332146)
Всему причина на фото вверху: там темное пятно, это кусочек ткани, которой грязь вытирал - зацепился в щель заслонки и снаружи его не было видно.

А ларчик просто открывался, а ведь ещё когда вам было написано http://www.pccar.ru/showpost.php?p=3...postcount=2921 ” Иногда когда обучение не проходит, приходится снимать и мыть блок дроссельных заслонок и обучать по новой.”
Цитата:

Каскаде тоже не пашет, в топку.
Если у вас не получилось, не стоит делать скоропалительных выводов, есть масса положительных отзывов.

Valentin8080 07.07.2015 16:56

Цитата:

Сообщение от ayra66 (Сообщение 332144)
старая версия была предварительно удалена. На днях попробую как вы советуете(с и без галочки) и выложу логи.
Кроме обучений программа очень хорошо и адекватно работает(на моей), СПАСИБО Вам!

Все, ошибка найдена в программе (как раз из-за галочки). Опыт можно не проводить до выхода новой версии.

Besogon 07.07.2015 17:51

Валентин, а можно цену в личку на адаптер с колодкой обд2 и усб шнуром, для диагностики только варика по Рх-Тх? Наверное, нетрудно будет сделать. Только вот вроде к варику никто пока не подключился с Теку.

Valentin8080 08.07.2015 07:57

Цитата:

Сообщение от Besogon (Сообщение 332175)
Валентин, а можно цену в личку на адаптер с колодкой обд2 и усб шнуром, для диагностики только варика по Рх-Тх? Наверное, нетрудно будет сделать. Только вот вроде к варику никто пока не подключился с Теку.

Адаптер RxTx с колодкой OBD2 только делать самому, купив:
1. Nissan Consult
2. OBD2 разъем

Получаем цену 1401,58 руб.
Адаптер Nissan 3LINE стоит 1500руб для сравнения.
Все это не считая пересылки по России, что обходится примерно 350руб.

P.S. По вариатору работаю, но
1. нужны логи некоторых запросов непосредственно с машины.
2. Пока есть только 1 идентификатор вариатора.

Nicolaich 08.07.2015 08:43

Когда получу свою посылку, научите, логи каких запросов нужны. Если для этого подойдет то, что у меня будет.
Варик, это крайне нужная вещь.

mac_2b 08.07.2015 16:07

Цитата:

Сообщение от Nicolaich (Сообщение 332220)
Когда получу свою посылку, научите, логи каких запросов нужны. Если для этого подойдет то, что у меня будет.
Варик, это крайне нужная вещь.

Можете тут глянуть http://www.pccar.ru/showpost.php?p=3...postcount=2893 ,ну и справка к TECU3 вам в помощь.
На http://vdiag.net/ в разделе видео, есть видео “ TECU-III. Установка драйвера адаптера, установка программы, работа.”

Valentin8080 08.07.2015 16:46

Цитата:

Сообщение от ayra66 (Сообщение 326728)
Здравствуйте друзья. Автомобиль Ниссан Примера Р12, вариатор ,японка 2001 года. Попробовал подключится к вариатору ,Tecu 3706 . Поиск по линии Rx-Tx нашел SRS,ABS и коробку ,только АBS и коробка в красном.

В новой версии есть блок CVT для логгирования. Сделай пожалуйста логи во всех режимах работы блока.

Nicolaich 08.07.2015 17:49

Цитата:

Сообщение от mac_2b (Сообщение 332256)
Можете тут глянуть http://www.pccar.ru/showpost.php?p=3...postcount=2893 ,ну и справка к TECU3 вам в помощь.
На http://vdiag.net/ в разделе видео, есть видео “ TECU-III. Установка драйвера адаптера, установка программы, работа.”

Сделаю. Спасибо!

PS Перезалил на яндекс диск архив Запись логов и их загрузка на форум.

Besogon 08.07.2015 18:08

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 332219)
Адаптер RxTx с колодкой OBD2 только делать самому, купив:
1. Nissan Consult
2. OBD2 разъем

Получаем цену 1401,58 руб.
Адаптер Nissan 3LINE стоит 1500руб для сравнения.
Все это не считая пересылки по России, что обходится примерно 350руб.

Ну за такие-то деньги Nissan 3LINE можно взять, я думал, тыщи 4 будет. "С первой кражи" запрос направлю.

mac_2b 08.07.2015 18:32

Вложений: 1
В разделе "Драйвера" описывается версия 2.08.28, а в архиве папка 2.08.24 или не там смотрел. В сети нашёл 2.08.28, установил, посмотрю что получилось.

Valentin8080 08.07.2015 18:55

Цитата:

Сообщение от mac_2b (Сообщение 332270)
В разделе "Драйвера" описывается версия 2.08.28, а в архиве папка 2.08.24 или не там смотрел. В сети нашёл 2.08.28, установил, посмотрю что получилось.

к сожалению опечатка, 2.08.28 уже не работают на подделках.


Часовой пояс GMT +4, время: 17:55.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot