![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Попробую завтра ею. |
На моей обучение прошло версией TECU3.5.0.0 ,только логи не сохранились.Более свежими версиями не пробовал,так как не было необходимости.
Из командировки вернусь через пару дней, скачаю новую версию,попробую и выложу логи обязательно. |
Объясните пожалуйста.
Чем отличается пид "Кратковременная топливная коррекция" от "Кратковременная топливная коррекция по датчику" На сколько я понимаю кратковременная (Short) она так и так по обратной связи. Зачем два параметра? Спасибо. |
Цитата:
Для каждого параметра выделен номер. В обычных рядных двигателях второй банк отсутствует, но общий параметр остался. В данном случае он будет одинаков с параметром по датчику. |
Сейчас посмотрел. 1sz-fe. На хх параметры Кратковременная топливная коррекция" и "Кратковременная топливная коррекция по датчику" почти одинаковые, а вот когда нажимаю на газ они сильно отличаются. Вот такая картина вводит в размышления.
http://s020.radikal.ru/i712/1507/37/ebf3644b5356.png http://s020.radikal.ru/i707/1507/1e/2fc533738852.png |
Короче, версия 3.5.0.1. обманка простая, делает вид, что обучает, а выключаешь зажигание - сообщение типа успешно. Хотя обороты хх 1500.
3.7.0.7 тоже не прошла, заслонку почистил. Сейчас при запуске 2500, на Д все нормально. Съездить, что ли на сканер? |
Цитата:
http://forums.drom.ru/nissan-sunny-p...152001866.html |
[QUOTE=Suhr;331877]Сейчас посмотрел. 1sz-fe. На хх параметры Кратковременная топливная коррекция" и "Кратковременная топливная коррекция по датчику" почти одинаковые, а вот когда нажимаю на газ они сильно отличаются. Вот такая картина вводит в размышления.
Нормальная картина. Несовпадения при нажатии на газ из-за того, что в тоётах по к-линии данные считываются достаточно медленно. |
Цитата:
http://www.youtube.com/watch?v=0_rYI...ature=youtu.be |
[QUOTE=Valentin8080;331906]
Цитата:
|
Цитата:
Все обучения делал 3105 и 310 (3102 отсутствует), сброс адаптаций, все равно обороты хх 1200. Шланг попробую скинуть. |
Цитата:
|
Приветствую.
Посоветуйте адаптер для моей машины с максимальным функционалом. Движок и варик аналогичен Премьере Р12, а вот про разъем не знаю. http://s008.radikal.ru/i305/1507/87/47a5ad6395fat.jpg Заранее благодарен. |
Цитата:
1. Nissan Consult + VAG KKL + Необходимость поработать паяльником. 2. NISSAN 3LINE. 3. NISSAN CONSULT-III. |
Остановлюсь на №2
|
Вложений: 1
Наконец добрался домой, как обещал,попробовал сделать обучение,однако не получилось,счет идет но обучение не завершается мало того прога виснет при выходе из режима обучения:dntknw:
Вложение 40331 |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Вообще лучше всего использовать TECU-III с Windows XP. Тогда отпадают все эти вопросы с влиянием "безопасности". Переустановите программу и запускайте из под администратора. Тогда все обучения будут работать. |
Цитата:
Обычно, если при выходе новой версии замечаются грубые ошибки, то я их исправляю выкладывая новую версию. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Да ладно Вам реагировать на каждый чих. Просто народ хочет на халяву не только отличную прогу, но и аппаратную часть к ней.)) А лучше, чтобы ему еще и доплачивали за пользование всем этим.
Это знакомо. |
А сколько стоит NISSAN 3LINE. Не могу найти цену
|
На страничке данного адаптера есть форма заявки. Если ее заполнить придет ответ с актуальной ценой. Свою не называю, вдруг уже изменилась.
Получил сообщение об отправке шнурка. Буду ждать и пробовать. А то у моего авто накопилась масса неисправностей. Вслепую менять железо никаких денег не хватит. |
Цитата:
|
Цитата:
Просьба попробовать первый запуск без галочки "Сохранять рабочую среду". А затем и с ней. |
старая версия была предварительно удалена. На днях попробую как вы советуете(с и без галочки) и выложу логи.
Кроме обучений программа очень хорошо и адекватно работает(на моей), СПАСИБО Вам! |
Цитата:
Валентину мои извинения. Болт выкрутил, поставил новую (старую) заслонку, ошибки стер, обучение прошло на ура за 20 сек. последней версией проги. Логи не делал. Всему причина на фото вверху: там темное пятно, это кусочек ткани, которой грязь вытирал - зацепился в щель заслонки и снаружи его не было видно. Каскаде тоже не пашет, в топку. Итого - заслонка в запасе, вымою, пусть ждет своего часа. Автору благодарность, система Win 8.1 на планшетке. Скоро Windows10 выйдет, какие мысли по этому поводу? |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Валентин, а можно цену в личку на адаптер с колодкой обд2 и усб шнуром, для диагностики только варика по Рх-Тх? Наверное, нетрудно будет сделать. Только вот вроде к варику никто пока не подключился с Теку.
|
Цитата:
1. Nissan Consult 2. OBD2 разъем Получаем цену 1401,58 руб. Адаптер Nissan 3LINE стоит 1500руб для сравнения. Все это не считая пересылки по России, что обходится примерно 350руб. P.S. По вариатору работаю, но 1. нужны логи некоторых запросов непосредственно с машины. 2. Пока есть только 1 идентификатор вариатора. |
Когда получу свою посылку, научите, логи каких запросов нужны. Если для этого подойдет то, что у меня будет.
Варик, это крайне нужная вещь. |
Цитата:
На http://vdiag.net/ в разделе видео, есть видео “ TECU-III. Установка драйвера адаптера, установка программы, работа.” |
Цитата:
|
Цитата:
PS Перезалил на яндекс диск архив Запись логов и их загрузка на форум. |
Цитата:
|
Вложений: 1
В разделе "Драйвера" описывается версия 2.08.28, а в архиве папка 2.08.24 или не там смотрел. В сети нашёл 2.08.28, установил, посмотрю что получилось.
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 17:55. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot