Toyota Nadia SXN15 3S-FE (не D4:no:) 1999г.
Подключался с настройками Toyota Nadia SXN10. Двигатель другой, много лишних параметров. Пока разбираюсь как настроить под себя, убрать не поддерживаемое, добавить недостающее. Туго. Времени мало покурить мануалы.
Связь стабильная, конект мгновенный:yes4:

p.s. Да, забыл совсем, Readlogs 2.0.1 почему-то показывает пустую таблицу и графики не строит.

----

принимайте виноград

После первого знакомства с ниссановским протоколом кое что заметил.
Не хочет подключаться чтение ошибок-выдает к-лайн "простой", а так же информация о ECU.
С чем соединяется-коннект мгновенный и связь устойчивая, с графиками тоже никаких проблем.
На панели отображается скорость, обороты, температура двигателя, а вот нагрузка на двиг.- нет, хотя в списке параметров она есть, отображается и график рисуется.
Параметр опережение зажигания висит в вечном" -64" , параметр Ignition Timing вроде работает.
Base Fuel Schedule- здесь вроде как считает общее время по форсам?, а параметр ниже него под номером 019 без названия- видимо время впрыска. Но незнаю на сколько корректно( может быть время впрыска 16мс при 2100оборотах и нагрузке 63% ?)
Вот еще прилагаю, если нужно

Я так понимаю версия программы с буквой "А" то бишь еще частично не доделана. Валентин выложил, что бы убедиться что идет в правильном направлении. По ошибкам - по-моему так и должно быть - если нет в памяти и текущих ошибок. По ниссану моного незнакомых параметров, так что поправки, пояснения выкладывай не стесняйся.

Если в системе нет ошибок - софтина ничего и не напишет (в
ниссановском софте подмечено).
Base Fuel Schedule и прочие параметры от Ниссана - это я снимал с программы ScanTech Nissan. Некоторые названия перевести в удобноваримый вид смог, некоторые - нет.
Для сравнения PID'ов чуть позже попробую протестить Альмеру европейку, там еще параметры были.

Не могу найти что такое " положение МХХ", Purge Volume Value -(чистка объем значение) на хх у меня= 0% на 1500оборотах= 17%

Так как на техническую часть пофиг, это как бы "процент открытия дроссельной заслонки" (не путать с углом) вроде.
Положение МХХ показывается в шагах моторчика.
От 0 до 255.

Господа, у Валентина, разработчика описанной программы, случилась большая радость.
Он стал ПАПОЙ и принимает поздравления!!!
Валек, прими искренние поздравления от меня.

поздравляем!!!!!!!!!!