![]() |
Цитата:
|
Фигово. Подскажи, какой параметр и сколько должно быть в норме.
Хотя... А откуда давление масла в варике на заглушенном движке? |
Вложений: 1
Подскажите. Адаптер 3в1 на базе ELM327 не будет работать с ТЭКУ3? Поиск по КАНу не видит адаптер
|
не будет
|
Спасибо. Придется Vag K+CAN переделывать:sad2:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ув. Валентин, не могли бы Вы обратить внимание на мой пост № 3297 Никак не могу понять, почему машина циклически "газует" в окне параметров реального времени? На ходу, кстати, тоже. Машина в профиле.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Добрый день, почему то форма заказа на адаптер Nissan 3line на сайте не работает, можно здесь закажу,
Тенищев Константин Николаевич ten-koc@yandex.ru 121552 г. Москва, ул. Ярцевская 34к2, кв. 76. 1 адаптер |
Цитата:
|
подскажите тогда пожалуйста у меня ниссан примера п12 2002г европа, что мне купить, чтобы прочитать ошибку ABS??
|
Цитата:
ABS,подушки,коробка-Consult-I. http://vdiag.net/ раздел адаптеры. |
Вопрос и предложение
Доброго времени суток!
Спасибо за программу - отлично работает. Обучил ХХ. Правда не с первого раза... Перечитал всю ветку (и ссылки с неё же), прежде чем нашел полный перечень условий для корректного обучения. В связи с чем, есть предложение: добавить (при обучении ХХ) в окно вывода условия по температуре ОЖ остальные критичные условия. Было бы очень удобно и сразу бы бросалось в глаза. Или в мануале уделить этой спец функции побольше внимания. Вот список условия для проведения корректного обучения (может кому пригодиться)... 1. Напряжение батареи:не менее 12.9V (двигатель на хх). 2. Температура охлаждающей жидкости :70-99. С. 3. Рычаг переключения передач: PN. 4. Электрическая нагрузка:. OFF (A / C, передняя фара, задние противотуманные фонари) 5. Для транспортного средства, оборудованного дневным светом, пожалуйста, включите выключатель света в 1 положение, только небольшой свет ON. 6. Вентилятор: OFF. 7. Рулевое колесо: в среднее положение (прямо вперед). 8. Автомобиль должен стоять. 9. Обороты ХХ: менее 900 об/мин На следующие пункты стоит обратить повышенное внимания (у меня из-за корректировок не обучалась) 10. Абсолютное положение дроссельной заслонки 0 11. Адаптация регулятора холостого хода НЕ ЗАВЕРШЕНА 12. Коррекция оборотов холостого хода 0 13 Коррекция угла опережения зажигания 0 После обучения пробежался по параметрам и обнаружил: 0049 [№0394] SRT STATUS: CATALYST Завершено Бит 0050 [№0399] SRT STATUS: HO2S Не завершено Бит 0051 [№0400] SRT STATUS: HO2S HTR Завершено Бит 0052 [№0401] SRT STATUS: EGR/VVT SYSTEM Завершено Бит 0053 [№0575] HO2 S2 DIAG2(B1) Завершено Бит Хотелось бы уточнить у знающих. Что это значит ([№0399])? Так и должно быть не завершено? Заранее большое спасибо! |
№399 говорит о завершении проверки исправности и адекватности работы кислородного датчика (т.н. монитор кислородного датчика). для того чтобы он завершился нужно провести специальный ездовой цикл, обычно это делается на стенде, в дорожных условиях - как повезет. Если не завершен , то скорее всего снимал клемму АКБ или ресетил ЭБУ)
Всем- извините за офтоп. |
Andreww, спасибо, буду знать.
Клем не скидывал, ресет не делал. Перед летом сам датчик менял... А вот недели 2 назад вылезла ошибка P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) Клеммы на датчике поправил, ошибку стер, больше не появлялась... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Машинку посмотрели выложите логи, автору надо. |
Цитата:
|
Вложений: 1
Здравствуйте!
Авто: nissan teana II 2010, дорестайл, vq25 Программка прицепилась по CAN шине. Лог с pid-ми прикладываю Смотрел логи от обмена, вот часть лога: Цитата:
Справку к программе прочитал, поэтому в курсе про эхо с К ноги, но тут чего-то не понимаю. Больше конечно интересует "No Data". Ну или ткните носом - где прочитать про лог CAN шины. |
No Data - нет данных,
RxD: 60 00 No Data - это строка подтверждение адаптера, смотри раздел "Адаптеры" -- "VAG K+CAN 1.44" -- Передача CAN-пакета на каждую команду выдачи пакета , адаптер дает подтверждение (6000), что правильно ее понял, но при этом данных никаких нет, это чисто техническая информация не обращайте внимание - Передача CAN-пакета Запрос:60 DL [TADR] [DATA BYTES] (пример 60 0C FC 00 00 00 03 A2 06 01 00 00 00 00) Ответ:60 00 TxD(CAN): TxD(ISO-15765): это два разных формата вывода ответа, смотрите 2-й вариант он более удобен |
Спасибо
|
Было у кого такое?
Когда открываешь окно параметров "Графики реального времени ..." и затем распахиваешь ее на весь экран, с формы пропадают кнопки "Запись графиков", "Открыть сохраненный..." и т.д. Одним словом все кнопки слева в низу. Причем не спасает выйти из этого окна и зайти заново. Помогает только выход из программы. |
какая у вас операционная система стоит
попробуйте свойства панели задач, отображать панель задач поверх остальных окон |
Вложений: 3
Не совсем понял про панель задач, причем она?!
Я имею ввиду вот что: 1. Запускаем программу. Открываем графики - рис. b1.jpg (кнопки есть, красным отмечены) 2. Распахиваем окно с графиками на весь экран - рис. b2.jpg (кнопки пропали) 3. "Спахиваем" окно с графиками - рис. b3.jpg (кнопок по прежнему нет) З.Ы. Windows 7 64bit версия tecu 3.7.0.8 |
|
Понятно, спасибо.
Действительно, если ставишь скрывать панель задач, то нормально работает. Странно как-то, ну да ладно. |
Цитата:
|
.....
|
techstream 10.20.030. На windows 7 64bit работает
|
Цитата:
|
Русификатор для версии 7.20.041 https://yadi.sk/d/uFLnWwuJj4TNd
Версия 7.20.041 http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4179976 Для работы с VAG K+CAN Commander 1.4 скопировать папку J2534KCANv1.0.0.10 (из архива Toyota Techstream http://vdiag.net/) в папку C:\Program Files\Toyota Diagnostics\Techstream\. Запустить файл j2534KCAN.exe, кнопка "Записать" и "Выход".Всё.Для японии всё тот же метод тыка. |
Для тех у кого проблемы с 7.20 на русской WinXP.
Решение для запуска версии 7.20 на WinXP. C:\Program Files\Toyota Diagnostics\Techstream\bin\ptshim32.dll ptshim32.dll заменить из версии 10.20.030 |
.....
|
Вложений: 1
Логи Nissan Lafesta
|
Вышла новая версия TECU-III.
В ней доделан модуль Nissan CVT по RxTx для двух ID, которые были скинуты на форум. Также добавлен модуль Nissan CVT по CAN. Данный модуль сделан на основе 3-х ID от Nissan xTrial, Juke и Lafesta. В последнем модуле осторожнее с тестами - в них сброс счетчика старения масла. |
Попробовал.
Скорость обновления в таблице параметров реального времени стала раз в три секунды вместо практически мгновенной в прошлой версии. Как поправить? |
если есть логи со старой и новой версиями выложите, там можно время сравнить будет
|
Часовой пояс GMT +4, время: 00:07. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot