trewester, mcd может вылетать, если не "видит" спутников.
Разберитесь с aru injector, проверьте птичку "mock locations" и еще раз попробуйте.
У меня работал.

Так напишите Sangreal в личку, он ответит))
Про палец и отсутствие нажатий уже ответили вам, но я обошелся откатом к Finless 1.6a - полет отличный.
Изменял DPI стандартно - Xposed+модуль, и дальше для каждого приложения отдельно. Изменять системный DPI нет желания. Яндекс.Карты на смену DPI не реагируют, а вот с Я.Навигатор - все отлично работает.

Очень компактно, мне нравится :good1: Нет проблем с перегревом?

У меня периодически слетает лицензия с aru gps injector, уже пару раз было. Лечится переустановкой и повторным подключением к интернету для проверки лицензии. Возможно поможет сброс кэша, но не пробовал.

А проясните пожалуйста такую вещь...
Поставил в авто usb-хаб, соединил со свистком, подкинул постоянное внешнее питание. На следующий день трогаю его - сильно горячий. Т.к. хаб был пустой, откинул от него провода питания, ну думаю чтобы не грелся. Еще через день трогаю - все равно горячий! Т.е. нагревается непосредственно от того, что подключен к свистку. С чем это может быть связано? Поломка в хабе? Особенность работы?

Я пробовал KitKat_root_mk908 на МК908 V.5. ARU - работает, тач -работает, WIFI отличный. DPI подстроил в build.prop, предварительно погасив бар fuii!screen+.
Есть одно большое но. Невозможность использовать свисток в качестве pccar, если он включен на постоянку или грузится раньше пионера.
Поясню: если свисток загружен, а только потом происходит подключение по HDMI, то графика обваливается (цветные полосы, искажение цветов).

Sangreal, пока перегревов не наблюдалось, посмотрим что будет летом. Свисток чуть теплый.
У хаба внешняя запитка предусмотрена, но у меня не используется. Запитан от 2-х амперного бп через порт свистка. Винты, конечно, не подключал, флешки 3g модемы тянет. Нагрев хаба это для меня вообще новость.

Worn, спасибо за информацию. Когда баловался цианами на смарте, то еще и не такое видел.
С другой стороны на постоянку не оставляю, а что б загрузился быстрее гу это утопия.

кстати, кто как решил проблему постоянного питания свистка? я вижу такое решение: свисток запитан от дс-дс преобразователя, который подключен к акб авто через реле. когда мы едем, АСС с замка держит замкнутыми контакты реле, и свисток запитан от акб авто. когда мы не едем, АСС нету, и у реле замкнуты другие контакты, и свисток уже через таймер запитан от акб. а таймер отключает нагрузку через определенный промежуток времени. чтобы напряжение не пропадало когда реле переключается, используем конденсатор.

Значит скорее всего такой хаб. Нужно будет попробовать другой...

Я плюнул и сделал по методу macau - свисток запитан на постоянку от DC-DC преобразователя. Оставляю машину больше чем на 2 дня - отключаю питание от свистка вручную.
Правда однажды за 2 дня простоя аккум таки сел, но я не уверен, что это проблема была из-за свистка.

Sangreal, не сумлевайтесь, из-за него. У меня есть мысль зацепить управление реле, через которое включается блок питания на цепь прикуривателя. В вагенах напруга на него подается при снятии с охраны, а снимается через не помню сколько минут после постановки на охрану.
Снимая с охраны на удалении от авто можно добиться того, что при загрузке гу свисток будет уже на всех парах.
Ну не убедите меня, что постоянно работающий свист в авто это нормально.

_Lexus, ну не должен свисток так жрать при простое, чтобы за сутки-двое высосать аккум. Это ж то же самое, что телефон обычный на зарядку кинуть на постоянку. Вот только телефон еще тратит энергию на сотовую сеть, да на экран. А у свистка нет ни того, ни другого. Если не оставлять при простое включенный видеоплеер с FullHD - то и потребление у него должно быть мизерным.

Забавно с вагенами. Чтобы быть увереным, что медиа запустится как только ты сядешь в авто - нужно помнить о том, что садиться в нее нужно только через минуту после того, как снял с охраны)

а нельзя к свистку прикрутить батарею от какого нибудь телефона... даже усилинную...
и релюшку какую нибудь... машина работает... идет питание от аккумулятора... машина заглушена переключается на батарейку...
к примеру мой sgs3 на батарейки в 4800 mAH работает 4 дня в режиме ожидания...
правда надо еще заморочиться как батарейку сию подзарежать... но мне кажется вы что нибудь придумаете