![]() |
Цитата:
|
Вложений: 3
логи и скрины свойств порта
прошу прощения за задержку |
Цитата:
Посмотрите VID/ PID http://i65.fastpic.ru/thumb/2015/112...004ba66ec.jpeg |
На таком же адаптере у меня стоит поддельный FTDI , с новыми драйверами не работает. На всякий случай http://m.geektimes.ru/post/258848/ драйвера 2.8.14 https://yadi.sk/d/Iinpeht7ka3du
|
Цитата:
драйвера скачаны отсюда http://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm туда попал переходом с **** адаптер заказан из китая.. так что поддельный или подлинный чип сказать затрудняюсь. вечером зайду возьму vid/pid |
Вложений: 2
vid pid
|
У Вас чип поддельный ,адаптер шлёт 00 00 00 . Прошивайте FTDI по ссылке выше и всё заработает.
Что будет непонятно спрашивайте. TxD - вывод даных; RxD ввод даных . 0000007040: Open COM8 DTR=OFF RTS=OFF 0000007518: TxD:FF FF 01 0000007518: RxD:00 00 00 0000007518: ECU не отвечает 0000007620: Close COM8 0000008091: Open COM8 DTR=OFF RTS=OFF 0000008570: TxD:FF FF 01 0000008570: RxD:00 00 00 0000008572: ECU не отвечает 0000008682: Close COM8 |
Цитата:
скорее всего или нет контакта в разъеме или в нем не все провода дайте фото разъема с двух сторон или напишите на какие контакты подходят провода |
Цитата:
Вот нашёл http://zeptobars.ru/ru/read/FTDI-FT2...-fake-supereal http://i74.fastpic.ru/big/2015/1121/...cd1ccc6491.jpg |
вас понял, господа )
сегодня попробую переустановить драйвер на 2.8.14 если не будет результата, я так понимаю надо перепрошивать адаптер либо искать проблему с самим диагностическим разьемом. |
Цитата:
|
Цитата:
при подключении адаптера к разьему должна на нем загараться красная лампочка питания? у меня она светится только при подключении usb кабеля. |
Цитата:
|
Цитата:
|
При обмене с ECU должны моргать два зелёных светодиода.
|
Цитата:
|
Валентин, в ELM есть поддельные прошивки согласен, но в этом то только FTDI и небольшое количество элементов обвязки
я где-то встречал , что на Ниссанах до 1996 года вместо CLK подается напряжение питания, может и ошибаюсь, с такими старыми не встречался |
Замена драйверов ни к чему не привела (2.8.14)
Диод зелёный во время работы программы почему-то 1 моргает... Мне казалось что раньше оба моргали. В rxd так же все нули. Зажигание должно быть включено в ходе работы поиска ecu или это не важно? ( я пробуют со включённым ) |
естественно с включенным
|
Вложений: 3
Цитата:
Пробовал дважды, результат ноль. Добавляю фото диагностического разъёма. |
Пробовать шить адаптер или звонить разъём?
Пс. Из ecu на разъём consult идут три провода. Они звонятся.. |
да провода, судя по фото, в разъеме все нужные есть
попробовать нужно на другом авто, а лучше всего конечно, смотреть осциллографом сигналы |
Осцилограф имеется, что именно нужно смотреть?
Подключить адаптер, запустить диагностику и смотреть сигнал rdx? |
Вложений: 1
посмотрите сигнал CLK на 9 выводе, и Rx,Tx на 1 и 2 выводе, при запущенной диагностике
и результаты сюда |
Цитата:
Все что получилось сброшу уже из дома архивом. Там куча корявых картинок. Прибор ds203 |
Вложений: 10
скринщоты и фото с осциллографа.
разные ракурсы, настройки прибора и тп. ибо как, я пока что смутно представляю как это правильно сделать :be: не судите строго |
Вложений: 1
нужно подписывать какой график с какого вывода, сигнала CLK не выложили
разрешение каналов по y нужно ставить 1-2 вольта вот примерно так должно быть |
Установил CDM v2.12.06 на адаптер с поддельным FTDI , VID/ PID не изменился , осталось проверить работоспособность.
Адаптер с новым драйвером не работает, и после установки FTDI-2.08.24 у вы тоже. Заработал после прошивки. |
Цитата:
все графики сигнала CLK, просто при разных временных значениях (интервалах считывания сигнала в msec ). по сути один и тот же график, только где-то более сжатый, где-то более растянутый по временной оси. укажите точные (правильные) настройки для прибора, и сегодня сниму показания по новой ) |
Вложений: 2
вот осциллограмма сигнала CLK
|
Цитата:
Прошивка выполняется как в описании по ссылке выше? |
Вложений: 1
Тсж39, вот такая у меня. Похожи но ни эдентичны.
|
Вложений: 2
Здравствуйте! Toyota Alphard Hybrid, 2006 года, кузов ATH-10, двигатель 2AX-FEX. Не могу подключиться, думаю. что проблема с К-линией. TECU III последней версии, VAG+CAN 1.4. В диагностическом разъеме нет 5 контакта. При выключенном зажигании и при ключе в положении I на 7 контакте 10,7В (во вложении лог, поиск ECU выдал только "иммо" красного цвета). При включенном зажигании - около 4 В и "девайс отсутствует". Подскажите, как диагностировать К-линию и где узнать об алгоритме устранения проблемы.
|
может двигатель 2AZ-FXE
скорее всего диагностика у вас уже по кан протоколу, а в Теку3 нет профиля тойота кан |
Вложений: 2
Цитата:
Удалите драйвер утилитой FTClean. Последовательность. Адаптер подключен, запуск FTClean > Clean System> отключить адаптер > OK > Yes > No > ждём > Exit. Устанавливаем 2.8.14 драйвер, прошиваем по инструкции выше , так как VID/ PID не изменился в MProg3.5 ничего вводить не надо. Адаптер отключить , подключить , в диспетчере устройств должно появится FT232R USB UART, устанавливаем снова 2.8.14 драйвера и пробуем подключатся к авто. ОС Win 7/64. Возможно у вас могут быть отличия. |
Цитата:
Попробуйте подключится Toyota Techstream. |
Цитата:
Все ясно, за исключением драйвера 0.14 |
Вложений: 1
Прошил, подключил и ура.
Логи к вашему вниманию. Некоторые продублированны, на всякий )) Позже добавлю осциллограммы clk. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 19:02. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot