Думаю не проблема, если он работает как самостоятельное устройство, то ничего не мешает дать ему команды нобора номера/ взять трубку/ положить трубку/ передавать команды на светодиоды монитора итд. К счастью телефона у меня небыло и я избежал этого гимороя)))

Ну наконец то добрались руки до плагина бортового компьютера и удалось реализовать закладку настроек БК или если правильно сказать функцию кодирования. Собственно вот так вот загорелись символы (фото на айфон не очень, но что есть... с засветкой телефоны не умеют бороться):
http://s017.radikal.ru/i428/1110/e2/663b12a9df5d.jpg

Кнопка Sync Time, оказалась очень удобна, т.к. одним нажатием происходит синхронизация времени и даты машины с компьютером.
http://s017.radikal.ru/i440/1110/70/46319593e3e1.jpg

Какой обалденный проект! Я тоже себе такой хочу. Жаль, что у меня не хватает знаний для чего то, хотя бы близкого к этому (я врач)

Было бы желание. По теории здесь помогут, ну и гугл в помощь :-) Опыт придет :-)
Перед проектом снимаю шляпу...

Ну вот и закончил я бортовой компьютер реализовал полный функционал кроме ввода кода на машину. С кодом боюсь не получиться т.к. машина хочет его сразу после поворота ключа. Вот что получилось:
http://s017.radikal.ru/i409/1110/4e/d54c5d3799b9.jpg

Теперь буду думать, как максимально придать всей системе стабильность. И буду думать по поводу перехода на CF 4.0

Отличная работа!
Жаль, что у меня не БМВ :)

класс! это единственный проект, который я видел, доведенный до конца, где на карписи выводятся данные с БК BMW.
вопрос такой:
можно ли сделать выведение на дисплей карписи данных с тестов приборки? (моментальный расход, остаток в баке, обороты, вольтаж, и т.п.) ?

p.s. по поводу перехода на cf4? не удобнее ли будет сделать отдельное приложение БК BMW? чтоб можно было встроить в любой фронт энд, а то кто знает какую оболочку выпустят завтра)))))

1) моментальный расход - не думал об этом (нужно инвестигировать)
2) остаток в баке - не думал об этом (нужно инвестигировать), но чем плох Range?
3) Обороты -да, даже функцию написал, просто отображение в плагине не сделал за ненадобностью
4) Вольтаж - а на приборке он отображаеться?
5) и.т.п. - Все что выводиться на приборке в виде текста можно вывести на карпс
6) Отдельное приложение - вижу это как отдельную камасутру со сменой разрешений))) Так намучался с навигаторами, что не охота делать такое. К тому же полная встройка в фронтэнд дает удобное переключение между функциями фронтэнда, используя кнопки на мониторе.

Вообще я наверное возьму паузу с компом на какое то время, и сниму видео. И вообще пора заняться самой машиной, а то рычаги не меняны, даже масло уже 12 тыс ходит... :big: И еще нуна накопить на SSD, а то зима...

в приборке BMW e39 очень много инфы (тесты 1-21), остаток в боке интересен тем, что на заправке видно сколько залито, шарил бы я как ты в программировании, понаделывал бы себе кучу фишек типа расчета сколько залили бензина, и на дисплей всю инфу из тестов приборки повыводил (там и ошибки и вольтаж и много всякой хрени)
на данный момент писикар запускаю только для навигации))))) из-за скорости включения и выключения, музыка и радио у меня штатные и управляются MID но сам факт согласования БК с карписи - выше всяких похвал !

p.s. можно ли данные о расходе, остатке, лимите, времени прибытия, расстоянии до цели, вывести как датчики на экран с навигацией.

Сомневаюсь, что так бы много понаделал. Тут на каждую мелочь нужно время, а время всегда мало))) Если бы я все потраченное время на проект работал, то заработал уже около 1 млн ))))

По поводу параметров: Если они получаются только через тестовый режим, то мне придется вводить машину в тестовый режим каждые 30 сек. Это я скажу не куль..

И на счет П.С. я чтот не пойму.. какие датчики навигации? :shok: