Для klop-2
и для Valentin8080
проблема у меня!
все работает во всех режимах!, кроме графиков :(
"JOBDv1.7.0[28_1]"
01HYN.ini по умолчанию
Р3 крутил от 50 до 1000 безтолку
в режиме графиков ECU или не просыпается или засыпает!
последний тест:
1. запуск с нуля
в режиме таблицы оставил только ТОЖ
все преотлично!

2. запуск с нуля
в режиме графика оставил только ТОЖ
штанга 800
в режиме таблицы оставил только Расчетная нагрузка на двигатель
все работает., быстро останавливаю и старт графика...
ТОЖ прочиталась один раз!!!:shok:
и все ECU уснул :(:shok: далее любимая 800.

так что похоже проблема в проге... где? вам видней я не видел.
вот логи

Попробую для этого дела ХР поставить, параллельно. А кто подскажет, где дрова свежие для PL-2303 скачать, проверенные?

Valentin8080 а почему в других режимах все Ок? а почему разок в график прочитало а потом отвалилось? (смотри лог)
ЗЫ может как нить эту начальную инициализацию в отдельный поток с приоритетом реалтайм?

:)
посмотри все логи.... эта последовательность встречается каждый цикл опроса мультика!, при том КС нехватает только в ней! все остальные данные преотлично читаются. чет слабо верится что именно эта последовательность теряет КС а остальные нет, НИРАЗУ.

читал не снифером а самопальной терминалкой напрямую с K-Line адаптера (мультик у мну в машину встроен.)

:(
ОС менять бесполезно ибо личной сборки обработана напильником. нифига лишнего точно нет
ноут да не сверхмощный младший еееж но блин пока 540МГц за глаза... да и памяти 512М тож хватает. (система чистая от всего лишнего...)
проверю тесты конечно завтра

а почему в других режимах все Ок?

хм... ладно спорить не буду., просто нифига в голове не укладывается..
ну понятно что инициализация на нестандартных скоростях... но при инициализации еще никакого графика нет.
при том что эта "инициализация" в других режимах проходит.
а когда уже идет опрос...
дык скорость стандартна 10400 и нагрузка на проц минимальна. ну подгрузит график... и что? просто запросы пойдут реже., так нафига эбу отваливается?

тесты завтра продолжу.

ЗЫЗЫ а чем с ком портом работаеш? если не секрет.
порт в цикле опрашиваеш или события используеш? может там "собака порылась"? :). точнее могу проверить только когда второй шнурок юсб-ком добуду :(

хм....
у тебя утечка потоков в программе как минимум! после каждой попытки опроса.
(в диспетчере задач добавь колонку потоков)

klop-2
вариант 1 не катит., ибо
1.1 люблю своего ежа
1.2 как программер точно знаю что мощи дофига под данную задачу
1.3 никогда не соглашусь больше таскать здоровенный гроб в авто для диагностики
:)
2. тож не катит я лучше вас замучаю и докопаюсь до истины ;) решение есть 100%. осталось как минимум Valentin8080 достать :)

klop-2
хотя это думаю больше для Valentin8080

ЗЫ проверял дома, без адаптера....
||надеюсь понятно что не просто тыкать а еще и на флаг жать и дождатся окончания...

Лог с Камрюхи, американки,леворукой,2001г. 2AZ-fe 2.4L
Прогой JOBDv1.7.0[28_1] на связь не вышла

Тестер ECU
 

Но этого же не может быть!!!Может спецы с мозгами повозились,
чтоб ошибки не вылазили???

DEMOS если чек не горит то бывает что обычными средствами невидно ошибок. (тут нужны свои протоколы) если горит то.... хз может не то и не там читаем.

Тестер ECU
 

И что делать,как ошибки считывать???

А авто в это время работало? и что нибудь происходило? ну например,поднялись холостые обороты и т.д.

Тестер ECU
 

Работал как обычно,в том-то и дело что ни чего не происходило!!!
ЭТО И НАСТОРАЖИВАЕТ.

Программа чтения логов
 

----

А что не так?? извЫняйте я в этом не силён,но если надо-попробую.

Я незнаю как на Вашем движке работает ДМРВ,может это и не основной датчик и расчёт топливоподачи ведётся по дросселю,температуре(двигла) и т.д. Сегодня я "мучил" ВитцА,так вот для его "мозга" лямбда, не основной датчик и ошибки по нему нет( я его отключил физически),но на графике он пропал...Также и на многих других авто до 2001г. выпуска...
Валентин спасибо за прогу.

Для mol78:
.........на пробу добавил возможность удаления строк во всех режимах по клавише "Del" пока без изменения исходного файла.......
Моё, Вам почтение и признательноть.

Привет всем!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО автору за проделанный труд!!!
Вчера пришел адаптер masterkit ВМ9213, законнектился без проблем с истом и крестой.
Выкладываю INFOECU: Toyota ist NCP61 1NZ 2003г.в., Toyota Cresta JZX100 1JZ-GE 1997г.в.

----

mol78 большое спасибо, стало намного удобней :).

Valentin8080
вот 2 кадра, заметь что загрузка под 100% когда уже вывалилась ош 800 :)

Поставил себе ХР, но работоспособности не добился. Теперь вылазит ошибка 800, кстати что это? Думаю надо адаптер другой. У меня схема на двух КТ3102, где то на этом сайте есть эта схема. Или может с настройками поиграться? Но вот с какими?
PS посмотрел, вроде бы надо попробовать менять w1...4, надо попробовать.

Нужны авто у которых отличается IDECU (он отображается когда сделаешь опрос в пункте "Информация о ECU")

Valentin8080 ну пожалуйста:blush: ну проверь все внимательно... может чет недоучел с протоколом ISO-9141 именно в трендах
http://forum.accent-club.ru/style_em...ault/pray2.gifhttp://forum.accent-club.ru/style_em...ault/pray2.gifhttp://forum.accent-club.ru/style_em...ault/pray2.gif

klop-2 давай на ты... личку смотри, не будем тему засорять.

To Valentin8080
Я еще раз со своим вопросом по поводу работы с админскими правами или как простого пользователя. Имеет ли это значение при работе с прогой.

Valentin8080
Знаком ли тебе протокол ISO9142-2? Распознался программой VAGCOM на праворуком мерседесе. FINDECU нашел 2 блока на К-линии, адреса 01 и 33.

----

Незнаю почему пишут ISO-9141-2 - всмысле эту двойку - протокол только один есть ISO-9141. А описания этого протокола есть ISO-9141-1, ISO-9141-2 и ISO-9141-3. Но это описания одного протокола только разных уровней - физического, описание пакетов и функционального.

Valentin8080
Протокол ISO9142-2. Что значит первая "2" в названии. Никогда не встречал.

andrey3824
пробуй
Стандарт EOBD-II: ISO-9141
на той скорости на которой у тебя FINDECU заработал.

Ладно, будем посмотреть.

сейчас проверил...
в графиках результат 0 :sad2:
в режиме таблици, с Р3=50 (меньше прога не дает :( )
специально проц грузил :) 7зипом, тестируя архив с того же диска куда и лог пишется
лог в 460строк, всего 2 неотвеченых запроса!
чет гтет в другом месте собака порылась...

ЗЫ собираю тест-стенд на своих рабочих компах... буду тестить.

[QUOTE=Virtual;135539]сейчас проверил...
в графиках результат 0 :sad2:
У меня такой вопрос:какой кабель вы используете?
Работает ли он с другими программами диагностики?

irpin14 ты хоть тему то почитай а? :(

какие изменения в последней версии панели?установил с теми же параметрами форсунки раход стало показывать в 4 если не в 5 раз больше!!!!:shok:

3S-FSE
 

Здравствуйте.

Пробовал ранней версией программы, видимо после не совместимых пидов
двигатель повышал обороты до 2000 и в начальный момент переставал реагировань на педаль акселератора. Компьютер выдавал ошибку 1633. Уточнить какие PID не совместимы не выяснил, посему прошу уточнить остался ли алгоритм поиска несовместимых запросов перебором в ручную и какая информация должна быть снята для внесения отсутствующих компьютеров в базу?

Доброе время суток всем!
Валентин, вам вопрос: А OBD-1 он прочтет?
К линия там ведь есть!
Что такое центрифуга?

Валентин, что означает ошибка 6100, в описании такой нет, после режима ожидания, при попытке соединения появилась 1 раз, потом все ок.