![]() |
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
|
Включайте запись параметров в CSV- файл, записывайте графики.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Сначала определись какой блок садит линию - выдергивай все фишки с каждого блока по очереди и смотри напряжение на к-линии - должно быть около 12В (ну или 10,7В - тоже нормально). |
Вложений: 1
Всем доброй ночи!! Есть проблема с подключением к BCM на Nissan X-Trail T31 2008 дорестайл JpMake. Адаптер VAG K+CAN Commander 1.4 (черный), чип FDTI FT232RL, драйвера последние. Приложил логи, может кто-то что нибудь подскажет. Очень нужен именно BCM. По K-line находит EFI, SRS, 4WD, ABS и AT(вариатор) с ними все норм, работают.
|
Цитата:
http://i67.fastpic.ru/big/2015/1125/...09d179a3ab.jpg |
не могу удалить
|
фамилия и имя разработчика программы , счет не знаю
сообщение отредактируйте, по покупке-продаже только в личке |
Цитата:
|
Цитата:
|
Данный Тестер ECU III работает с BMW по K+DCAN ?
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Добрый день,
подключился через K-line адаптер к Nissan Note 10г.в. (японец), сидит ошибка P0507. Чек не горит.:shok: Помогите разгадать тайну появления сия глюка:), ну если это вообще возможно Логи снял со всего что можно было:) |
по логу видно ошибка есть, потом удаляется и снова появляется
попробуйте удалить ошибку, выключить зажигание на 1 минуту, потом снова включить и проверять если появится вновь, то значит неисправность все же существует и нужно разбираться по поводу, что не горит чек может лампа перегорела, может кто-то перед продажей , в панели поковырялся 0000319829: TxD(Эхо):01 A3 A4 0000319829: RxD:02 E3 00 E5 0000319879: TxD(Эхо):05 22 14 01 04 01 41 0000319879: RxD:04 62 14 01 00 7B 0000319929: TxD(Эхо):05 22 14 02 04 01 42 0000319929: RxD:04 62 14 02 07 83 0000319969: TxD(Эхо):01 A3 A4 0000319969: RxD:05 E3 01 05 07 F5 EA 0000320019: TxD(Эхо):05 22 14 01 04 01 41 0000320019: RxD:04 62 14 01 05 80 0000320059: TxD(Эхо):05 22 14 02 04 01 42 0000320059: RxD:04 62 14 02 07 83 |
Цитата:
Я пробовал заводить, правда минуту не ждал. При заводе обороты примерно 2000-2200, через сек 5 начинают падать примерно до 1500-1700, там немного зависают и опять понемногу снижаются пока не встанут на нормальные 650-750 об.(на все уходит примерно 1-1,5 мин) , вот именно во время второй волны снижения и происходит ошибка. Пробовал скидывать контакты с ДЗ и датчика подачи воздуха(или как то так). не помогло, обучение тоже не помогает. По поводу лампочки она должна быть рабочая, т.к. после 33го старта двигателя вылазиет ошибка P0605 которую тоже не могу ни как победить.(в этом случае чек горит) |
значит с лампочкой и программой все в порядке ищите неисправность
|
Цитата:
|
Подскажите, что с кислородным датчиком, умер или нет?
|
Цитата:
Добавьте в графики обороты двигателя,топливные коррекции. |
O2 B1 S2 - это второй ДК
|
Лишним не будет.
Второй для диагностики состояния катализатора. http://images.vfl.ru/ii/1449663762/2...10744100_m.jpg |
Цитата:
|
Всем добрый день . подскажите программа tecu 3 не дает сделать корректировку оборотов ххода. пишет не найден модуль cob.exe машина ниссан 13 года
|
для кан блоков efi пока только обучение хх, корректировка оборотов хх наверное не доделана еще автором
|
до этого было а теперь нет????
|
у меня не ниссан, чтобы проверить, я смотрю по файлам в программе, по профилю ниссан к-лайн есть такой файл kob.exe, по профилю кан нету
|
И как же тогда поступить ? как холостые отрегулировать?
|
зачем вам корректировка, может сначала провести обучение хх
|
Цитата:
|
Цитата:
|
если у вас двигатель по кан, то вы по к-линии не увидите двигателя
|
И интересно как узнать по кан он он по к линии
|
Цитата:
|
По кану двигатель видит. все параметры считал. но корректировку холостых делать не дает, обучение дроссельной заслонки начинается и можно ждать до бесконечности из этого вопрос зачем нужна эта программа что бы посмотреть температуру и обороты какое то баловство.
|
Цитата:
|
Цитата:
Можете купить китайский клон consult 3 http://ru.aliexpress.com/wholesale?c...ext=consult+3+ Для обучения дроссельной заслонки должны быть соблюдены определённые условия. 1.Двигатель прогрет > 80 2.Все потребители отключены (свет, печка и т.д.) 3.Отсутствие ошибок по двиглу. 4 Отсутствие корректировок ХХ, отсутствие корректировок УОЗ. 5. Обороты не выше 800, если выше отключить 1или 2 форсунки, или душим двиг. перекрывая подачу воздуха. 6. Неизвестные обучения , потом обучение ХХ. Иногда когда обучение не проходит, приходится снимать и мыть блок дроссельных заслонок и обучать по новой. |
Цитата:
|
А что за неизвестные обучения и в чем их суть? И как они влияют на обучение хх?
корректировку ХХ программа вообще не дает сделать вылетает ошибка, конечно может быть из за года выпуска машины |
Часовой пояс GMT +4, время: 17:57. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot