Замеры делали до DC-DC или после? Если верить замерам получается так:

1) Если до DC-DC ток потребления ~6мА во сне:
6х24=144мА в сутки.
Возьмём стандыртный АКБ авто на 62А/ч и считаем за сколько дней планшет пасадит АКБ авто.
62/0.144=430дней, т.е. планшет посадит акб авто если машину не заводить вообще в течении 430 дней.

2) Если после DC-DC то нужно учесть что чем выше напряжение тем меньше ток -кпд DC-DC, получаем ~4мА и считаем.
4х24=96мА в сутки.
Возьмём стандыртный АКБ авто на 62А/ч и считаем за сколько дней планшет пасадит АКБ авто.
62/0.096=645дней, т.е. планшет посадит акб авто если машину не заводить вообще в течении почти 2х лет

По три недели не завожу с планшетом на постоянную, все нормально, зима.

Замеры сделаны на планшете, после DC-DC, но в расчетах надо учесть, что после того, как батарея просядет до 10-11В, наличие остаточной емкости в ней никому не поможет. Поэтому версия про 2-года в теории, неверно верна, а на практике - сомневаюсь. Да с учетом собственных бортовых потребителей батареи и током саморазряда. Нереально.

"Определение ёмкости автомобильных аккумуляторов указывается исходя из 20-часового цикла разряда до конечного напряжения (10.8В)" Источник.
Если АКБ 60 А/ч., то нагрузка в 6 мА "высадит" его до напряжения 10.8В
за 1000 часов (41 день). До напряжения гарантированного старта соответственно за меньшее время.

именно так.
Раз в 6 месяцев стоящую машину нужно подзаряжать.
У меня у жены машина стоит месяцами ( иногда годами). Она просто запасная. Так я после того, как убил там АКБ (сульфатация от чрезмерного разряда) поставил туда маленькую солнечную батарею и степдаун-степап контроллер. Есть солнце - заряжает. И то иногда подзаряжаю, или ездим на ней.


так вроде бы с 11,4 начинается необратимая сульфатация пластин. ( на самом деле обратимая, но это уже танцы с болшим бубном)

Правильно... Только я выше привел "источник", где говорится о "расчетной емкости АКБ" и приводится формула по которой на заводах маркируют аккумуляторы. Соответственно можно посчитать напряжение и время разряда АКБ до гарантированного старта двигателя.
Кстати - всем не без известный mini-box в своих блоках питания делает отслеживание минимального напряжения на АКБ при котором происходит полное отключение питания равным 11.2В.

Вот не могу понять...у вас что, планшеты не отключаются?
Вроде же писали, что программно вырубаете девайсы, тогда о каком потреблении речь?
ПС, расчеты по ссылке не верны, не берётся в расчёт потребление электросистемы авто, сигналка, вебасто, подогрев форсунок и многое другое...
При таком раскладе...планшет и двух дней не проработает:)

Питание на планшет подается все время, но это время ограниченно или часами (16, 24,36 часов) или сутками (2-ое, 3-ое...), после чего программно питание отключается. К тому же отключение происходит по отслеживанию напряжения на АКБ- если напряжение снизилось до порогового значения, то питание на планшет отключается.

А планшет в это время в режиме сна?
Или все таки нет?

Я не думаю, что если подавать питание на выключенный планшет (для сохранения настроек дата/время), то там огромадное потребление...
Сколько оно составляет?

Конечно- разговор ведется о режиме "сон".

Здесь результаты теста планшета в режиме "сон".