В настройках есть реконнект, просто по умолчанию отключен.
Описание настроек файла настроек ini

COM2 <--- Номер COM порта
9600 <--- Скорость COM порта (стандарт для Toyota)
400 <--- тайминг W5 протокола ISO-14230 (5 baud/Fast init) 300<=W5<=бесконечность
96 <--- сумма таймингов W1+W2+W3+W4+Tпер протокола ISO-14230 (5 baud init) 94<=Sum<=394
10 <--- тайминг W4 протокола ISO-14230 (5 Baud init) 25<=W4<=50
60 <--- тайминг P3 протокола ISO-14230 (5 baud/Fast init) 55<=P3<=5000
60 <--- тайминг P2+Tпрм протокола ISO-14230 (5 baud/Fast init) 74<=Sum<=5000
3 <--- тайминг P4 протокола ISO-14230 (5 baud/Fast init) 5<=P4<=20
35 <--- тайминг PWakeUpLow протокола ISO-14230 (Fast init)
15 <--- тайминг PWakeUpHigh протокола ISO-14230 (Fast init)
1 <--- выбор протокола 0 - ISO-14230 5 Baud init; 1 - ISO-14230 Fast Init; 2 - ISO-9141
0 <--- Адресация протокола ISO-14230 0 - Физическая; 1 - Функциональная
0 <--- вкл. лог-файла 0 - выкл.; (-1) - вкл.
15 <--- время реконнекта после ошибки связи (сотни милисекунд) 0 - нет реконнекта.
13 <--- Адрес ECU используется при инициализации и приеме.
8F <--- константа протокола KW2. Используется при ISO-14230 (5 Baud)/ ISO-9141
F1 <--- Адрес тестера.
210 <--- Производительность форсунки (мл/мин). Используется при вычислении расходов.
4 <--- Количество цилиндров у двигателя. Используется при вычислении расходов.
100 <--- Положение X Окна
100 <--- Положение Y Окна
800 <--- Размер окна ширина
480 <--- Размер окна высота
1495 <--- Объем двигателя (мл).
760 <--- Плотность бензина (гр/л).
100 <--- Поправка давления MAP.
10 <--- количество запросов для панели приборов.
82 13 F1 10 00 \
... |--> Запросы панели приборов
82 13 F1 01 F9 /
Нуна иногда читать файлы txt:yes4:

Результаты для ACURA(HONDA) MDX. Проблема с подбором тайменгов.

SergeiSPB у тебя не Проблема с подбором тайменгов.
у тебя проблема с пониманием как их подбирать :(
ибо
1. при подборе таймингов, жать нужно кнопка ИнформацияECU, и только ее!
2. в логах видно что иногда обмен был и стабильный!
2.1. если жать "параметры реального времени" на не своей конфигурации, то прога однозначно свалится в ош 800 ;).

ЗЫ
1. меняем тайминги
2. жмем ИнформацияECU
3. если ош 800 то п1 иначе
4. жмем синий кнопка, файл инфоецу.тхт сюда.

Toyota Duet FindECU на 9600 не откликнулся ни один блок. Подбирать тайминги не было возможности.

Жаль раньше про это не знал. Срочно нужен к программе внятный мануал:smile1:

Авто LEXUS RX2 300 Европеец. Двигатель 1MZFE 3000CC 24-VALVE DOHC EFI, Код модели MCU35L-AWAGKW.

Спасибо Virtual!!!

Toyota Avensis 2006 г.в. (дорестайл.), двигатель - 2л. 1AZ-FSE, АКПП - U241E
Вложение 17018

а на 10400?
а драйвера твоего адаптера пропатчены под 10400?

да такое изредка бывает что финдецу ничего не находит (когда все доступные ецу откликаются только на фаст-инит :(), но это очень изредка. ;)

1. Драйвер пропатчен. С Ниссанами же работает.
2. Duet прогнал на обеих скоростях. На 10400 нашёл несколько блоков, но Valentin8080 сказал что в логе данные ошибочные, на 9600 не нашёл ничего.
3. "Такое" бывает не изредка, а сплошь и рядом, что JOBD нормально конектится, а FindEcu ничего не находит, НО возможно это "мои проблемы":smile1:, тогда хотелось бы разобраться в причинах.
4. Есть цифровой осцил и могу параллельно с записью лога снимать осциллограммы сигналов, временные параметры, напряжения и т.п. - это нужно? Даст что-то для развития программы?

Rufo "Такое" бывает не изредка, а сплошь и рядом, что JOBD нормально конектится, а FindEcu ничего не находит, НО возможно это "мои проблемы", тогда хотелось бы разобраться в причинах.
Для FindEcu всего две настройки и я еще не слышал в теме ни от кого, что FindEcu не нашел блоки, а JOBD нормально коннектится - вот наоборот (FindEcu находит блоки, JOBD не коннектится) - бывает и довольно часто.