Мог бы быть "ЗА", но возникнут НЕПРЕОДОЛИМЫЕ проблемы при сохранении в КАДР и CSV.
Уже обсуждали когда-то эту тему и пришли к выводу, что русские названия более УДОБНЫ будут для НОВОГО пользователя.
А вот подсказки в виде "правильных нативных терминов" в виде всплывающих подсказок вроде как давно реализованы и как раз способствуют "привыканию" нового пользователя.

Единственно, при управлении МЫШКОЙ было б неплохо, что б подсказка всплывала при ПОДВОДЕ курсора, а не только при выделении.
И не очень удобно реализовано ПРОКРУЧИВАНИЕ списка. Удобнее (и привычнее) сделать так, что б при вращении КОЛЕСА мышки двигался ПОЛЗУНОК в столбце прокрутки и, соответственно, весь список, а не выделенная строчка в таблице. По типу, как в том же ВОРДе.

9600 скорость обмена данными адаптера (как К-лайна, так и ELM327) с эбу двигателя, 38400 скорость обмена между компьютером и адаптером ELM327, то есть для ELM адаптера всегда в программе Теку надо ставить скорость 38400
а для К-лайна 9600 для вашего авто

Здравствуте,у меня приус 10,поставил последнию прогу ТЕКУ,двигатель видит,а вот батарею нет,адаптацию делал,при попытке открыть информацию об ECU двигателя,двигатель начинает трястись и показывает ошибка P1633,(неисправность ECM(ETCS цепь)или электронная система управления дросселем.Вот попытался лог сделать.

koks74, думаю последовательное и вдумчивое чтение помощи решит все твои вопросы :)
В частности ком-порт поставь правильный для батареи.

а по двигателю почему так.

твой адаптер стал на СОМ3, двигатель ты проверяешь на СОМ3 и он идет, а HV проверяешь на СОМ4 , а надо тоже на СОМ3

всё понял,пойду проверять.

всё работает отлично.спасибо.

Только не забудьте упомянуть, что это относится к 10-ке. 20-ка отлично диагностируется и ошибки стираются без всякого шаманства простой прогой "из коробки" (и праворукая и леворукая, проверено).

Вопрос неоднократно возникал и об этом сделана соответствующая запись в помощи.