PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Всем привет!
Цивика купил давно, ужо 2 года как. Сразу после покупки была мысля впихнуть в него carpc, но жена (машина ее) была не то, чтобы против, но и не за :) Машина использовалась каждый день, поэтому отдать мне ее на растерзание или ездить с недельку с разобранным салоном наотрез отказалась :) даже несмотря на то, что практически все компоненты компа были ужо закуплены.
Поэтому когда я вскоре купил MDX - комп в Цивек так и не поставил - естессно поставил его себе в MDX :)

Но, душа карписишника не может смириться с тем, что в семье есть неохваченные карписизмом тачки :)
Поэтому когда возник вопрос "что же подарить на НГ" ответ напросился сам собой :)
Вообщем, задача была такая - поставить к НГ комп несмотря на то, что Цивик на растерзание мне не давали. Соответственно - нужно было максимально подготовиться к процессу установки и минимизировать время самой установки максимально по возможности сделать все дома - "на берегу".

Первоначально планировал оставить штатную магнитолу (AUX на ней включается элементарно,
вот тут все подробно описано).
Однако, радио в Цивике - полное Г..., и оставлять магнитолу только ради усилителя стало заподло.

Тем более, что приобрел вот такой усилок
http://s001.radikal.ru/i196/1001/d0/ce9e0fab55cat.jpg

Огромное спасибо Косте St@rz за помощь в быстром приобретении и доставке девайса в Москву - принесли прям домой :)
Усилок неплохой, имеет гальванические развязки по питанию и по сигналу - шумов нет совсем.

Акустику оставил штатную - жена не меломан. Для того, чтобы использовать штатную проводку и не кромсать ее - изготовил "разъем".
Текстолит, ножовка, надфиль и полчаса работы и разъем готов.
http://s001.radikal.ru/i195/1001/9a/aa0bca767a69t.jpg

Так же изготовил разъем для использования кнопок на руле - тыкать в тач на ходу, чтобы управлять звуком не есть правильно.
http://s002.radikal.ru/i199/1001/c2/5e152c7c6d04t.jpg

Для сопряжения кнопок с центрефугой использовал самодельный блок из старых запасов и написал на автохоткее скриптик. Блок представляет собой плату от USB джойстика, банально, дешево и просто в изготовлении.

http://s002.radikal.ru/i200/1001/13/adda425d8ce5t.jpg

Скрипт поддерживает все кнопки Vol+, Vol-, Ch+, Ch- и MODE. Mode переключает между радио и медиатекой.
Единственное "неудобство" - центрефуга не имеет обратной связи и если кнопкой на руле выбрано к примеру радио, а потом с тача выбрали медиатеку - скрипт об этом не узнает, и при последующем переключении будет ориентироваться на то, что запомнил сам. Но, учитывая, что в основном управление в основном с руля - это не проблема. Ch+ и Ch- переключает либо радиостанции либо треки из медиатеке - в зависимости от текущего источника. Ну, Vol+ и Vol- понятно что делает :)

Моник.
Идеально подошел 889 лилипут со старой матрицей (не светодиодной). Изначально он стоял у меня в MDX, а для Цивика прикупил новый, со светодиодной матрицей. Но, оказалось что она чуть шире и впихнуть ее в рамку Цивика не получилось - не было возможности грамотно закрепить корпус в панели Цивика. Поэтому новый моник переехал в MDX, а старый в Цивик :)

Панель была куплена давно и пылилась на балконе в таком виде (чтобы не дай бог не покарябать).

http://s58.radikal.ru/i161/1001/66/43966a5aa978t.jpg http://s003.radikal.ru/i204/1001/01/2829d4b19112t.jpg

Для крепления корпуса монитора к панели в нем были сделаны отверстия под штатные штырьки крепления.
Пришлось немного спилить на 4мм выступающие части крепления, чтобы моник был полностью утоплен в панель.

http://s003.radikal.ru/i203/1001/93/67f103e2d89bt.jpg

Уже в процессе инстала в машину оказалось, что блок климата, что под монитором великоват и низ моника (где кнопки) пришлось отпилить. Но, я и не планировал их использовать, так что не жалко.
Оказалось что и этого недостаточно - не хватало буквально пары миллиметров, поэтому под крепление климата пришлось подложить пару шайбочек, чтобы он ушел чуток в сторону.

http://s006.radikal.ru/i213/1001/5e/2206b7cd35d3t.jpg

Итог:

http://s002.radikal.ru/i198/1001/ad/daa8769110cct.jpg http://s006.radikal.ru/i213/1001/1f/c4fe2855b571t.jpg

Фотодиод ИК приемника тоже пока никуда не вывел - не нашел грамотного места, да и особой нужды в нем нет. Камеру тоже не ставил, парктроника хватает. Может потом, когда поставлю камеру подумаю на счет фотодиода.

Силовая проводка.
Тут многи спорят, как лучше - оба конца напрямую с аккума или плюс с аккума, а минус с корпуса. Мне кажется, что разницы особой нет, главное иметь хорошую массу с аккума на корпус. Штатная масса не попадает под это определение :) Как грится почувствуйте разницу, особенно учитывая что штатный провод в гофре, т.е. сечение его реально в 2 раза меньше:

http://s52.radikal.ru/i137/1001/11/f348ded5ceeet.jpg

Несмотря на замену штатной массы, я тянул оба конца от аккума - просто я так привык :)

Естессно, вся проводка минимальной нужной длины, нормального сечения (размер не помню), в гофре и с предохранителем - нам пожары не нужны. Кстати - желтая optima - вещь! Покупал ее еще на Аккорд, но когда продавал его оставил себе и воткнул в Цивик :)

http://s006.radikal.ru/i215/1001/06/2d69c35cd503t.jpg

Вообще, с прокладкой силовой проводки из салона под капот вышел гемор.
Во-первых, я это делал на морозе 31 декабря :)
Во-вторых, обычно на машинах есть технологическая свободная заглушка для этого дела - слева от кардана рулевой колонки, делов на полчаса, подлезть удобно. Однако, в Цивике ее не оказалось.
Была заглушка на крыле, но это как-то кривовато и мне не понравилось.
Нашел место, где идет штатная проводка, но оно находится в жутко неудобном месте - сантиметров на 30 правее от рулевого кардана - долезть туда можно, но с большим гемором. Однако, мы не привыкли отступать!
В-третьих, покемоны ускоглазые сделали резиновую заглушку штатной проводки двухслойной, и сделать дополнительное отверстие в ней с учетом того, что располагается она так, что дотянуться до нее можно только свернувшись буквой "зю" под торпедой, оказалось делом весьма проблематичным.
В первом слое дырку сделал быстро, а во втором - ну никак!
Потратил пару часов на эти безуспешные попытки и решил что надо пойти перекусить.
На кухне во время еды решил, что бить покемонов надо их же оружием - взял палочки для еды, примотал изолентой к одной провод и с помощью той же позы "зю", а так же нашей матери довольно быстро протащил первый провод. Ну, а дальше - дело техники :) После этого пошел встречать НГ :)

После НГ начал инсталл в машину. Снял панель, установил GPS приемник на штатное место.

http://s51.radikal.ru/i134/1001/96/5a4a9be4e895t.jpg http://s55.radikal.ru/i148/1001/13/4a5a0a1a72d1t.jpg

Снял центральную консоль и провел проводку (акустические провода, USB, питание моника и сигнальные провода). Естесственно все в гофре, хоть и особой необходимости в этом нет - просто не терплю кучи разномастных проводов висящих в воздухе.

Комп расположен под передним сидением пассажира, вся проводка ушла под полом в штатных местах.

http://i069.radikal.ru/1001/90/b4758621928et.jpg http://i076.radikal.ru/1001/81/0848d1dd75f3t.jpg

После прокладки проводки первое включение:

http://s13.radikal.ru/i186/1001/7d/c3632dd06931t.jpg

Вроде все работает, надо собирать все обратно.

http://s003.radikal.ru/i201/1001/aa/2a4fa7a2671at.jpg http://s61.radikal.ru/i173/1001/77/a7404e89a8e6t.jpg

Собственно сам комп:

http://i070.radikal.ru/1001/6e/2d4b63f7afa2t.jpg

Корпус как обычно минимально возможный для платы Mini-ITX, но с нормальным охлаждением.
Сначала думал над автоматической регулировкой работы вентиляторов с помощью SpeedFan, но вариант не понравился - SpeedFan периодически глючил с мамкой, поэтому сделал регулировку оборотов вентиляторов на "железном" уровне - с помощью подстроечных резисторов, снизив уровень шума для приемлимого и необходимого для охлаждения. Резисторы вывел на торец корпуса на всякий пожарный.

http://i033.radikal.ru/1001/5a/cc23600beb3at.jpg

Гонял в разных режимах - температура проца и платы не поднималась выше 40С, нормально.
Вентиляторы слышны только при незаведенном двигле и выключенной музыке.

Учитывая нашу зиму поменял батарейку БИОСа - теперь хоть на северный полюс (на штатной нави Аккорда стоял такой же - 10 лет отработал без проблем).

http://s004.radikal.ru/i207/1001/dc/38c253eb0fa1t.jpg

Первоначально тестировал запуск компа и моника на балконе, благо зима в Москве позволила получить до -30С ночью. Запуск с первого раза, без сбоев.

ACC блока питания повесил на ACC магнитолы.

M3-ATX как и все блоки этой серии имеет выход на remote усилителя - осталось только настроить время задержки, чтобы не было "пуков" при включении, с помощью соответствующей утилитки:

http://s48.radikal.ru/i122/1001/50/caec1f812e58t.jpg

В качестве радио - Silabs. Качество приема конечно не фонтан по сравнению с хорошей магнитолой, но гораздо лучше, чем штатная магнитола Цивика :) В будующем наверное поменяю на нормальное carpc
радио, пока не определился какое.

Так выглядит комп и усилок под сидением:

http://s002.radikal.ru/i200/1001/91/0a7e88f7db7bt.jpg

Вот приблизительно и все, остались некоторые мелочи на ближайшее будущее:
- камера ЗХ
- инет (скайлинк)
- USB на панель для флешек и т.п. (пока не придумал хорошее место для расположения)
- видеорегистрация

Остается отметить, что никаких помех на монике и шумов в аудиотракте нет, все как в штатке.