PocketGIS для CarPC. Список пожеланий
 

Программа PocketGIS в процессе написания и одновременно отладки. Всвязи с этим собираются пожелания что нужно обязательно сделать. В том числе и безумные. Welcome.
Описание:
http://www.pocketgis.ru
http://forum.pccar.ru/showthread.php?p=4801

Список пожеланий на форуме покетгис сейчас выглядит примерно так:
1. подсказки по маршруту (19) (сделано)
2. Информация о заторах - Пробковорот (17)
3. Кнопка "финиш" в диалоге поиск (15) (сделано)
4. Перспективная проекция - 2.5D (14)
5. Промежуточные точки маршрута (12)
6. Автоматизированное управление масштабом (9) (сделано)
7. Закладки (9)
8. Редактор заторов и запретов (6) (сделано для PC)
9. Самообучающаяся карта (6)
10. Маршрут до угловых домов (5)
11. Обмен информацией о постах и засадах ГАИ (5)
12. Отображение файлов треков (4) (сделано)
13. Сохранение маршрутов и перенос КПК <-> WIN (4) (сделано)
14. Строка текущего месторасположения (4)
15. Обратный маршрут (3) (сделано)
16. Прокладка маршрута от точки вдали от дороги (2) (сделано)

вот тебе безумные пожелания

- трепло говорящее
- формат карт, совместимый с destinator
- интерфейс скинявый (для того чтобы можно было и под тачскрин и под клаву+мышь, да и в фронтенды проще встраивать)
- обязательно наличие приличного SDK дабы можно было работать сторонними прогами с ядром этой системы
- hotkeys на все! ф-ции
- предикативный ввод (как опция)
- возможность кушать не только вектор но и карты OZI (благо у OZI есть свой SDK и форматы открыты)
- возможность работы не только по адресам но и offroad режимом по точкам, вэйпоинтам, создавать из вейпоинтов актив-роут с матюгами про расстояние и направление
- отдельно КРУПНО на всю страницу компаc+трип-комптютер как в StreetPilot
- возможность обрабатывать датчик включенной задней передачи чтобы не сбивалась ориентация
- возможность работы с POI и сами собственно POI, система обновления POI через интернет из общего репозитария.
- возможность работы с роад-буками (утопия, но попробовать стоит)
- возможность самостоятельного нанесения дорог (для тех кто ездит и по грунтовкам необходимая вещь)
- ночь/день как в OZI а не как обычно.
- вычисления (площадь, длина маршрута по движению мышки, линейка)
- бэкроуты

ну пока всё что вспомнил из того что надо...

Боюсь, что городской асфальтовой системе могут помешать offroadные замашки. Про интерфейс, деньночь ит.п. поддерживаю.

Вот трипкомпас от StreetPilot 6010.
Вложение 288

Ничуть. Полностью городская система актуальна только для Москвы/Питера и крупных городов. Остальным наоборот будет полезнее по точкам работать. Да и обычный Garmin StreetPilot (обрати внимание на слово СТРИТ в названии) неплохо справляется с обеими задачами. И город и оффроад у него намана. Оффроад похуже, но терпимо.

Вспомнил название штуки для измерения криволенейных маршрутов :-) курвиметр! Вот курвиметр нужен.

Спасибо, еще можно поподробнее про роад-бук, кто такой, с чем едят и в чем проблема софта. Курвиметр видал такой:
http://www.artantique.ru/images/pr/3452-0-DSCN6048.JPG http://www.artantique.ru/images/pr/3455-0-DSCN6030.JPG

Вложение 289


Роадбук это фактически ПОЧТИ вот это только с возможностью задавать точки изменения маршрута руками, а не по воле программы. Например точка 1 - прямо, точка 2 - поворот направо через 800м, точка 3 - перекресток налево через 3200м. Причем расстояние меряется не по прямой а по факту от трип-компа. Очень часто короткий роадбук называбт легендой. А насчет софта - ---Вот здесь реализовано--- но это ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ штурманский софт - это не очень-то нужно. Нужно проще вот как я описал.

Вот скрин с профессионального роадбук-едитора от Touratech QV - он такой нафих не нужен.

http://www.ttqv.com/images/bbcode/rbe.jpg

Древность такая прикольно :-) Второй видел - у меня такой есть.

на самом деле вэй поинты в том же pocket gps я бы использовал, тк не всегда самый кратчайший маршрут является оптимальным...


вопщем, если все это получится, то это просто мега прога будет

А вот эще что хотелось бы... Мелочи, но очень мешающие:

1. Поле для ввода адреса - увеличить чуток шрифт (на пару пунктов). Ну, или (что правильнее) сделать так, чтобы шрифт этот подчинялся стандартным настройкам винды.

2. Там же. Кнопка "Ок" такая малюсенькая... А ну попади в нее, когда едешь и перестраиваешься... Ну, не со стилусом же ездить...

З.Ы. Понятно, что пользоваться вводом инфы надо когда машина стоит, но тем не менее...

Покатался на днях с PocketGis
Появилось пара мыслей (хотя мож кто уже озвучивал) :)

Сделать рядом с полем ввода адреса кнопку вставки текста из буфера (тогда можно будет любой OSK привязать и одной кнопкой вставлять набранный текст)

Сделать запись треков с общим лимитом в несколько мег а сами треки с ограничением по размеру чтоб накапливались в кеше а при установлении соединения с инетом чтоб отсылались разработчикам по согласию пользователя и (или) в автоматическом режиме по выбору.
При этом можно в треки писать скорость и время тогда при постоянном изпользользовании данной проги будет получаться картина скоростного режима с привязкой по времени иными словами так можно будет выставлять постоянные переодические пробки по времени и вобще на карте указывать примерную скорость на участках дороги. (особо ногами не пинайте т.к. я незнаю что туду пишется :) хотя конечно можно и рассчитать...)

Сделать некое подобие набора карт с частичным перекрытием друг друга и с автоматичемским переключением по ним при движении от карты к карте. ну соответственно маршрут при этом должен прокладываться через несколько карт а подгружаться по ходу движения.
В карты можно забить ее версию и если у пользователя весия младше то автоматом подгружать с инета более актуальную.

Ну про скинабельность и хоткеи на все уже говорили в форуме.

Ну и еще может воткнуть управление звуком в зависимости от скорости как в одной из оболочек хотя скорее это неправильно втавлять данную фичу в навигацию.

ЗЫ
Может конечно эти вещи уже реализованы тогда видимо просто недокопался либо это ограничения фришной :)

Большое спасибо за отзыв!
Неважно что кое-что из Ваминаписанного уже обсуждалось - Ваш голос будет учтен при расстановке приоритетов - что нужнее, то и будет делаться в первую очередь, сейчас несколько направлений получили по голосу в свою поддержку (скопирую на форуме покетгис)

1. Действительно некоторые ОСК работают только с буфером обмена, соответственно смысл есть.
2. Надо будет подумать над корректны осуществлением т.к. треки нужны, но если человек раз в месяц подключил ГПРС, то будет не совсем правильно занять канал перекачкой больших объемов. Кроме того актуальность скоростных индексов по пробкам (реально) максимум 15-20 минут, статистические данные уже есть, собраны другими методами и "грузить" пользователей нет необходимости. Может быть надо сделать так, чтобы программа заранее отмечала важные треки (например новые дороги, которых нет в карте) и отправляла только их?
3. По многофрагментным картам пока сложно говорить т.к. быстро много хороших карт сделать нереально, а лепить туфту неинтересно. Сейчас идет работа над полной Московской обл и Питером. Эти карты нормально живут и вносить модификации в ядро для поддержки многокартовой системы имхо преждевременно. Пусть эти доделают. Частично задача видимо будет решена открытой программой-редактором.
4. Подгружать карты автоматом или полуавтоматом - нормально если иногда появляется не-ГПРС интернет. 6мегов пока для него многовато. Думаю самыми удобными методами обновления карт останется wifi, скайлинк или флешки-сидюки, а это явно загрузка по запросу (как сейчас)
5. Возможно и не совсем корректно крутить общую громкость, хотя с другой стороны коли программа заняла gps-порт, пусть работает. Еще возможно понадобится приглушать звук на время входящего звонка и объявления голосовой подсказки по навигации.

Проект запущен только в мае, темпы развития пока неплохие, если так и будет, то результат не заставит долго ждать. Самое главное для подобного проекта - люди, которым она нужна. Хорошо будет если Вы соберете себе карпутер, желательно с какой-нибудь связью чтобы участвовать в пробковороте. :)

зы. удалось разобраться с сенсорным интерфейсом?