BU -353 не видит спутники
 

Суть проблемы, сабж перестал видит спутники ( лежит на торпеде под лобовым стеклом). В ходе эксперементов (поездки с ноутом в авто) выяснил что при включенном кар пц спутники теряються напрочь! с выключенным все ок прием отичный ! Материнка ZOTAC zotac корпус пластиковый КОРПУС Посему возникает вопрос как с этим бороться (впринципе понятно экранровать карпц) но вот как и чем для меня загадка? Как говориться ниид хелп комрады"

что то такое на форуме было уже... но щас не вспомню уже, то ли интегрированный вайфай мешал, то ли что то в биосе надо было что то отключить.

1. Включи в BIOS режим Spread Spectrum, чтобы уменьшить влияние гармоник задающего генератора синхронизации на радиоприем.
2. Если стекла с тонировкой, сигнал может не проходить, т.к. тонировка идет с метализацией. Если стекла без тонировки, под крышей авто приемник расположен с ограниченной областью. Сигнал от спутников принимется только когда приемник - спутник, находятся в прямой видимости. Вытащить приемник под открытое небо.
3. Самое простое что можно сделать по экранированию: - видел в продаже самоклеющийся типа скотч из алюминиевой фольги достаточной удобной толщины. Если проклеить им днище и крышку, экран заработает лишь в том случае - если каждая полоска будет иметь электрический контакт с минусом.

Хотябы один из этих пунктов - должен дать результат.

Да, про Spread Spectrum была тема, мож оно.
Добавлю свои 5 копеек - у меня на Аккорде три года стоял 353 - после 3 лет эксплуатации стал очень долго (минуты по 2-3) находить спутники, считай "не видит". Я грешу на проблемы с батарейкой (у него внутрях маленькая баттарея для питалова девайса в отключке), ей наверняка кирдык, тем более у меня проблемы начались с холодами.
К сожалению на 100% с проблемой не разобрался, подбили Аккорда... Старый 353 валяяется на балконе, ща его включил - нашел спутники достаточно быстро (80 секунд на окне, обзор процентов 15 неба, не более...)

Там не батарейка а ионистр - нечто среднее меджу батарейкой и конденсатором, специально для суровых условий эксплуатации. Даже при выходе из строя батарейки - должен определятся как холодный старт - макс 45 сек, если не ошибаюсь.
У меня BU-353 ловил на балконе если вытащить его на улицу, как только занесешь обратно хоть на 30 см - уже не ловит. Также забыл сказать что прием резко ухудшается - если приемник находится между 2 высотных домов.

Спасибо за советы завтро буду пробовать!
По поводу вайфаф очень может быть он на матери как раз!
Стекла тонированные! ( но приемник лежит под лобовым ( оно не тонированное)
Если вытащить на крышу машины, то сразу ловит спутники!
Spectrum это в какой вкладке биоса?

По поводу вайфаф очень может быть он на матери как раз!
- WiFi не причем, у меня работало все в плавнике, в который был встроен Wifi и GPS BU-353, все работало одновременно и без проблем, т.к. частоты разные.

Стекла тонированные! ( но приемник лежит под лобовым ( оно не тонированное)
- конечно не будет ловить, т.к. 80% сферы неба просто закрыто металлической крышей и метализированной тонировкой. Должна быть прямая видимость всей сферы неба.

Если вытащить на крышу машины, то сразу ловит спутники!
- я, например встроил в спойлер, залив силиконовым герметиком, все прекрасно.

Spectrum это в какой вкладке биоса?
- а хрен его знает в какой, непомню, у меня работает даже если этот параметр не включить. На некоторых мамках может и не быть.

Stasik, про WiFi не соглашусь с тобой. то что частоты разные и по идее мешать не должен, это и ежу понятно, но факт остается фактом. на форуме была тема (достаточно давно) где при включенном вайфае переставал ловить GPS приемник. все поудивлялись, и пожали плечами. думаю что помеха создается не на частоте приема/передачи, а на тактовой частоте контроллеров.

про месторасположение тоже не соглашусь, у половины форумчан приемник расположен под нижним краем ветрового или заднего стекла, и у всех ловит, включая два моих проекта из трех. Хотя, соглашусь что на крыше прием более устойчив.

Совсем не факт. У меня антенна и штатного и карписишного GPS под лобовым. Машина тонирована в ноль, окромя лобовухи естесственно :)
Ловится на ура.

Пусть автор напишет, что помогло, кроме выноса приемника на крышу.

Файфай отключил (прадо не физически а в диспетчере устройств), Эффект тотже, спектрумов там в биосе аж 3 штуки CPU SATA и iGPU ! включение ни к чему не привело!
В выходные буду экранировать! Также заказал плавник (как на БМВ) вместо штатной радио антены скорее всего впихну мыша туда!

УРАААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА ААА
Вообщем проблема решена, !!!! необходимо переключить SATA Spread Spectrum в advanced chipset setup !! в режим down spectrum!!! СПАСИБО ЗА ХЕЛП!!!!

Ловить то ловит, но как ловит, любой может протестировать:
- количество спутников внутри под лобовухой
- количество спутников на крыше

И кто мне скажет еще, почему приемник определялся 15 минут, будучи установленным в пластиковый бампер? А потому что половина неба закрыта от приема.

А еще можно попробовать засунуть приемник в антистатический пакетик :smile2:, в который упаковывают платы, сигнал потухнет в НОЛЬ.

Ну, понятно, что первое будет меньше второго. Но, не у всех есть возможность нормально антенну на крышу запендюрить. Я когда МДХ купил думал антенна на крыше, а оказалось на крыше антенна XM радио. А GPS под лобовухой. На Аккорде кстати тоже была родная антенна под лобовухой.
Я так думаю, если бы мы в Нью-Йорке жили, то да, там башни высокие, неба мало, там только на крышу. А в москве - достаточно :)
У меня по крайней мере 9-11 спутников ловит.

Бампер отстой, там действительно вся машина мешает :)

столкнулся с аналогичной проблемой после замены платы Intel GCLF2 Atom330 -> Zotac NF630+ Pentium dualcore E6300: ни одного спутника за 3 часа катания по Москве. Помогло включение опций Spread Spectrum (для SATA всех остальных), после выхода из BIOS Setup светодиод BT353 радостно (для меня) заморгал. Stasik, спасибо!

а как быть тем, у кого в биосе нет таких предустановок?
Spread Spectrum нигде не смог определить...
Самое интересное, что при тестировании дома - работает через раз (как пока не выяснил), в машине с момента покупке работал нормально где то 2 недели, потом напроч перестал видеть спутники.
bu-353

Ответ напрашивается такой: либо выносить подальше от компа приёмник, либо менять мать на ту, у которой есть настройки Spread Spectrum.

Ненужно паниковать, в последние 2 месяца наблюдается резкое ухудшение качества приема, у многих, причем с чем это связано не понятно. В идеале конечно вынести приемник на крышу или на багажник, получится своего рода экран. Сейчас у меня у самого приемник лежит под задним стеклом - спутники ловит через 5-10 мин. Это хуже чем раньше. Раньше приемник стоял в спойлере, пока не умер - работал отлично, скоро буду ставить опять в спойлер.

Гм... У меня на 2 машинах не подтверждается :) Все ок, спутники ловятся и быстро.

+1 у меня тоже ловятся быстро, даже на PND навигаторе. Stasik, похоже у твоего приемника тоже проблемы.

я вот слышал что недавно обновляли софт на спутниках
и после этого у народа началась такая свистопляска со спутниками, а у кого-то не началась я уж начинаю думать, что састь оборудования глючит по совместимости с новым ПО на спутниках просто

вот и мой BU353 начал иметь мой мозг.
Вот только не пойму, мать сменил с новой первое время нормально ловило, а последние 2 недели вообще ступор, то находит на несколько минут то не видит.
Так стало после того как я на несколько дней его от компа отрубил... сегодня попробую spread spectrum переключить, и снова суда плакаться прибегу.

Млин, вот и у меня также. Даже второй приемник купил. Первый digma m1 был (думал хана ему), на днях купил globalsat bu-353. Мать zotac 630itx тоже в пластиковом корпусе. Оба приемника не видят спутники ни в авто, ни в домашних условиях. На других компах все отлично. Завтра попробую этот чудо режим spectrum, если он есть на моей матери.

О чудо. Spectrum помог, видит 5 спутников, 6-7 полуживые. Буду экранировать коропус.

вот думаю нету у меня спойлера, и плавника на крыше, может в зеркало боковое засунуть?? они большие как от туда будет ловить?

Попробуй, думаю всем будет интересно, как вариант. В бампере не работает, я проверял)

у меня под торпедо смонтирован почти у лобового - уже почти 3 года все ок.

Spectrum действительно помог в проблеме с GPS, но выяснился такой косяк, комп периодически вис на ровном месте, без какой-либо закономерности. Оставил все spectrum включенными кроме CPU и проблема ушла. На работу GPS ни как не повлияло. Может пригодится кому.

Все верно, данная функция в БИОСе включает понижение EMI в ущерб стабильности.

Да это и ущербом в стабильности было трудно назвать. По два раза на день вис. Очень долго я доходил до этого пункта, весь комп прогнал тестами, охлаждение на камне поменял (ну его и так надо было менять), винду в конце концов переставил, руки уже начали опускаться... :wacko2: и только после этого мозго***** до меня доперло отключить cpu spectrum. Плохо мало знать :blush:

Ну я как бэ знал об этом, написано было в руководстве к мамке АСУС, но даже с включенной опцией никаких проблем никогда небыло. Зато теперь все будут знать куда копать в случае проблем.

я вот так и не понял что было с моим приемником.
потерял из виду спутники месяц назад, пока думал что делать, он валялся дома.
На днях вынес в машину, воткнул положил его на заднюю полку, врубил программу, и все стало четко! все ловит, засыпает и просыпается стабильно, на месте не ездит, а то было до этого стоишь на месте, а стрелка разогналась и поехала куда то со скоростью 38 км/ч

Я свою проблему решил хорошим usb удлинителем с феритами со всех сторон, а провод приемника укоротил
результат в 2 раза стал лучше и стабильнее работать!!

по поводу Spread Spectrum нашел описание:
Spread Spectrum (Функция BIOS, позволяющая изменять режим работы задающего генератора частоты и, таким образом, снизить электромагнитное излучение от системного блока компьютера) Опции: Enabled, Disabled, 0.25%, 0.5%, Smart Clock
Когда на материнской плате пульсирует генератор тактовых или
синхронизирующих импульсов, то предельные величины (пики spikes) этих пульсаций образуют EMI (Electromagnetic Interference - электромагнитное излучение проникающее за пределы среды передачи, главным образом за счет использования высоких частот для несущей и модуляции. Функция Spead Spectrum понижает EMI путем модуляции пульсаций таким образом что пики этих пульсаций сглаживаются до более плоских кривых. Это достигается путем варьирования частоты и она не использует какую-либо отдельную частоту дольше одного момента. Это уменьшает проблему помех для другой электроники расположенной вблизи. Однако, хотя включение Spread Spectrum и понижает EMI, стабильность системы и производительность становятся вопросом компромисса. Особенно это справедливо для устройств где критичны временные параметры, например чувствительные к синхронизации SCSI устройства. Некоторые BIOS предлагают опцию Smart Clock. Вместо модулирования частоты импульсов по времени, Smart Clock отключает AGP, PCI и SDRAM синхросигналы, когда они не используются. Таким образом, можно понизить EMI не идя на компромисс со стабильностью системы. В качестве бонуса, применение Smart Clock может также помочь снизить потребление энергии. Если у вас нет никаких проблем с EMI, оставьте установку Disabled для оптимальной производительности и стабильности системы. Но если вас очень волнует вопрос EMI то используйте опцию Smart Clock если возможно, а если нет, то вас может устроить Enabled или одно из двух оставшихся значений. Процентное значение показывает количество вариаций которое BIOS производит на частоту синхронизации. Т.е. меньшее значение (0.25%) сравнительно лучше для стабильности системы, в то время как большее значение (0.5%) лучше для понижения EMI.
KonST (взято с 3dnews).