Выключается комп при старте авто.
 

Ситуация такая, когда запускаешь автомобиль комп вырубается хотя напряжение в сети не падает ниже 9в БП стоит E10000 подключен на прямую от аккума проводами с сечение 6кв. Долго мучался не мог понять из за чего пока не отключил питание с монитора лилипут 889 после этого комп работает нормально не отключается даже после длительной стоянки с вкл компом, но как только я подключаю монитор, то все при старте авто тухнет комп пробовал минитор запитать на прямую с аккума не помогает от магнитолы тоже.
Как быть в чем причина этого?

Так может не напряжение падает, а сила тока?

Ну поисследуй дальше - попробуй для начала отключить от компа USB от тачскрина этого монитора. Потом попробуй отключить VGA. По результатам уже можно будет кумекать.

однозначно просадка напряжения!. Когда заводишся при включенном мониторе он ведь у тебя тоже перегружается ?!

решение1 резервный аккум на который комп переключается в момент заводки
решение2 "типа умный бп" который может выдержать 2-3 секундную просадку напряжения.

Да при чем тут просадка напруги - явно монитор гадит - или через USB или через VGA. Я ставлю на USB - через него может идти большой ток, что вызывает срабатывание защиты на материнке.

Нет тут не просадка.
Если даже монитор выключить кнопкой не обесточивая его то комп нормально себя ведет. Позже попробую выдернуть usb тача и VGA и опишу из за какого

2Элиот,
читай внимательно, у топикстартера такой БП и стоит :)

2avgaz,
А у тебя 6 квадратов идут от аккума до колодок на БП? Или где разъем (или удлинение более тонким проводом) есть? Точно нигде ничего не "дребезжит"?

Сам моник как потребитель полная фигня, 10ватт от силы, блоку от него хуже быть не может. Wazzoo дело пишет - надо смотреть по шнуркам.

недосмотрел :dntknw:

ЮСБ маловероятен, иначе бы в винде выдавалось уведомленье о повышенном потреблении питания по портам

И так тесты показали, хотел вытащить USB монитора но вытащил usb без проводной мышки и на удивление комп перестал перезагружаться, далее включаю GPS gisrx и все при запуске тухнет комп.

Идут на прямую от аккума до проводов БП что в комплекте были скручиваются с ними..

И как тут быть как поправить положении аккум стоит 75а/ч

Давай ка по-подробнее. Сколько USB устройств в системе, как они воткнуты, есть ли хаб, активный ли он, ну короче, всю конфигурацию по USB давай :)

Ага. Без конфигурации USB тут и говорить пока не о чем. Но одно можно сказать - проблема теоретически явно решаемая - как решение-маскимум - запитать всех USB-потребителей от отдельного источника.

1. А где производится замер напруги при старте? Уж не на аккуме ли? Мерить на входе БП
2. Не окислены ли клеммы, что значит "скручиваются"? Такого метода соединения проводов не существует.
При условии исправности БП причина в кривой проводке или перегрузке например по линии усб. Опиши чем нагружен блок

И так описываю USB порты все заняты.
1. GPS
2. Мышь
3. Тач
4. Удлинитель на панель для флешек без хаба
Нагрузки как таковой на них нет.

1. замер на БК на панели по вольтметру
2. Нет клеммы не окислены 4дня назад менял провода 4кв на 6кв думал поправится положение.
скрутка (это когда два провода зачищены смотаны вместе и заизолированы)
Исправен БП или нет как проверить?? он работает нормально единственная проблема при старте авто вырубается и включить его можно только отсоединив питание и подключив заново без этого комп после отключения при старте не запустится.

В обще оборудование такое
http://www.gazelleclub.ru/forum/inde...showtopic=5408 единственное что поменян процессор на двух ядерник

Скрутка должна быть пропаяна, иначе изза окисления и вибрации сопротивление возрастает, соединение начинает греться-дальше пожар.
Судя по твоим симтомам БП перегружен по одной из линий ( скорее всего по 5V) и при запуске уходит в защиту, которую ты сбрасываешь обесточив комп. Выход - хаб с отдельным питанием. поробуй отключить мощные усб устройства ( Беспр мыши, GPS, Wi-Fi и пр если есть)

Вобще стоит померить токи по каналам. У тебя и 12V нагружены хорошо.
Прожорливый проц, 5 вентиляторов

Действительно. Если без подключений по усб не будет перезагрузок то запитай usb-устройства через активный хаб. Питание можешь готовое купить, а можешь сам сделать. Устройство простое. Изготовление на форуме описано.

Да это понятно можно попробовать хаб, но подумайте если подключено только тач выключил сегодня и GPS два эти устройства нагружают USB все их используют и у всех нормально. Может быть из за того что у меня удлинители на все USB порты по 2,5м???
Уже думаю где бы найти ноут с битым экраном и забыть про эту проблему

Удлинители надо хорошие ставить. А еще лучше один до хаба. А еще есть активные удлинители.
В качестве примера можешь скопировать один большой файл на флешку через удлинитель и напрямую. Сравни время.
Иногда устройства и вообще не определяются.

Это тоже может быть причиной. По крайней мере тебе уже дали несколько направлений поисков, осталось попробовать эти варианты

Наблюдал недавно такую картину, включаем УСБ удлиннитель из дешевого китайского провода а на конце флешка висит и винда выдает повышенное потребление по усб порту (в свойствах порта написано потребление > 500mA а если флешка включается в тот же порт без удлиннителя то потребление пишет 80mA

Проблема в там что винда не чего не пишет работает нормально. Попробую конечно, но сомневаюсь что из за этого через удлинитель USB включен только тач и gps

Попробуй вообще все USB устройства отключи от компьютера

Сегодня начал досконально разбираться выключил все USB не помогло, помогало только отключение питание от монитора. Решил открутить VGA и к моему удивлению комп полностью вырубился и отказался включатся.
В результате проблема была в том что минус на БП был подключен не правильно на ACC и комп брал минус с VGA.
Все теперь проблема полностью решена а так же исчезли помехи на мониторе..

Хорошо, что во время решил. Т.к. даже при небольшом потреблении компа (ватт 60) вся нагрузка была на минусе этого бедного шнурка...
60 Ватт это ток 4,5А, нехило для тоненького шнурка...

Обычно на плате дорожки выгорают и кабель плавится, при таком подключении земли

Да вроде не чего подключил минус нормально(в средний штекер) и все проблемы исчезли и помехи монитора и выключение(хотя сильно ещё не тестировал) и тд.. Комп работал так наверно с год

пожалуй апну тему. впервые занялся собрал себе девайс в авто, но, при старте, когда стартер крутит пк гасится, мафон раньше стоял естественно тоже выключался и включался после того как машина завелась. но пк не магнитолка же, за 1-2 сек не стартанет да и резкие перепады губительны. как быть в таком случае?

Спаял трёхтрансовый БП и такой проблеммы ни разу не видел.

Ещё люд ставит доп АКБ с блоком зарядки.

пс
если мощности не велики, то наверно можно обойтись ёмкостями.