Трекбол
 

Воспользовался поиском, тем похожих не нашел, поэтому создал свою.
Неужели никто не пользуется трекболом?! Помоему не дорого и очень удобно, по сравнению с ноутовским точ падом например.
Ссылочка на логитечевские трекболы
Ценник в районе 30-40$, если посмотреть других производителей то на порядок деевле.
Так никто сей девайс не юзает? Может есть минусы использования в машине.

Я пользую НИЖНИЙ, впечетления так себе.
очень тяжко в движении позицеонировать курсор.
Яб с удавольствием поюзал USBшный тач.

ИМНО. трекбол в машине неприемлем т.к. что бы что то сделать надо постоянно смотреть в монитор. А за дорогой кто будет смотреть?! Управление писи должно быть интуитивным и не отвлекать от упрвления авто. Лучшее на мой взгляд решение - тачскрин или правильно настроенный подрулевой джойстик.

Э где ж ты нашел трекболы других производителей за 3-4 доллара?! :eek:

Тачскирин крнечно понятно, а что такое правильно настроенный подрулевой джостик? Мона поподробнее?

Минус трэкбола - шарик на кочках выскакивает... ;) (те, у которых шарик не выскакивает, быстро засоряются - по своему опыту)
+1 тачскрин
+1 течпэд
+1 джойстик

Джойстики обсуждают тут.

Абсолютно верно, но только:

"тачскрин И правильно настроенный подрулевой джойстик"

:)

всем спасибо.. коплю на точскрин :)

про джойстик лучше у HAMSTERa спросить, но сначала вот почитай http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=1003

Я юзал у себя в машине второй там в логитековском ряду. Поставил его около рычага КПП и даже в движении особого облома не испытывал. На стоянках просто супер! Развалился. Мыша под рукой и бороздишь просторы Вэба... Но Для сложных ситуаций я трэкбол дополнил ФСБишной дистанционкой... Все же иногда были ситуации, когда нелбзя было болом. А на кочках да, подтрясывает иногда, но не критически. Жить можно. Если нету денег на тач, то вариант ИДЕАЛЕН!

Удобно когда стоишь...
 

При движении такая хрень любая кочечка, сразу же стрелка прыгает из угла в угол.....
Так что трэкбол отдыхает....

Самый приемлемый вариант для машины - точ с хорошей програмой управления..............:)

Самый приемлемый вариант для машины - точ с хорошей програмой управления..............:)

Полностью согласен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не полностью согласен.

Больше согласен с теми, кто выше написал: тачскрин И правильно настроенный подрулевой джойстик.

Естессно, больше всего согласен сам с собой: правильно настроенный нарульный пульт И тачскрин.

У меня частота пользования устройствами - именно в таком порядке.

В движении я с помощью тачскрина изредка выполняю единственное действие: двигаю карту, когда надо быстро взглянуть на ситуацию с пробками где-то в стороне от фрагмента на экране. Все остальные действия во время вождения - ТОЛЬКО с пульта.

Пульт сейчас поставил на пробу блаупунктовский, на нем всего 9 кнопок:

http://www.blaupunkt.com/ru/images_p...1510_13235.JPG
Сначала думал, что пионеровский пульт перевешу на левую сторону сторону руля и будет у меня аж 20 кнопок в сумме.

А в Ирлинке подсказали, что в их софте можно делать более одной конфигурации на каждую программу. То есть кроме того, что кнопки пульта можно индивидуально настроить для каждой вызываемой программы, можно еще и удвоить, утроить и т.д. количество наборов кнопок для каждого приложения. В результате я для навигационной программы настроил ОК как переключалку, и в основном режиме у меня кнопки направления работают как +/- масштаб, +/- громкость, а в дополнительном - как направление перетаскивания карты и как управление курсором в меню, списке закладок и т.д.

В результате спокойно обхожусь стильным малокнопочным Блаупунктом.

Пассажиры иногда случаются, так они ващще не понимают, как это я еду, ничего вроде не делаю, на дорогу смотрю, а на экране вдруг вместо карты медиаплеер выскакивает и курсор сам по песням шарит и их включает совсем не по очереди.