БП DC-ATX 250W 12V DCX-2
 

Всем привет! Товарищ прислал из Китая БП для CarPC, я его просил самый мощный из маленьких, цена устроила. Вопросы такие:
1. На какую модель похож этот БП? М-2 или какие там бывают... Т.е. аналог какого БП этот?
2. На нем нет ни каких перемычек. Как его настраивать на включение, выкл., задержки и т.д. Программно, уже в Винде или как? Какая прога нужна для настройки? В комплекте не было диска, только провода. Подключать хочу через выключатель, а не через замок зажигания.

Характеристики:
Диапазон входного напряжения: 11.2VDC-14.8VDC
Входной ток: 12.0A Max@11.2VDC
Входной импульсный ток: 12.0Amax @ 12VDC
Эффективная работа: 85%
Защитные функции:
(Для питания +3.3 В, +12 В, 5.00 В и 5.00 VSB)
Защита от перенапряжения: выключение, когда выходное напряжение достигает 1,5 раза номинальное выходное напряжение.
Защита от короткого замыкания.
Рабочая температура / влажность от -0 ° C до +35 ° C / 35% -85%
Температура хранения / влажность -40 ° C до +70 ° C / 10% -90%
Атмосферное давление - 106Kpa
Другие параметры:
Рабочая частота: IC (250-350) кГц и Vcc = 12В

[IMG]fotki.yandex.ru/users/frant2006/view/446196?page=0[/IMG]

Ну и нафига он такой в машине нужен?

Он похож на модель которую покупать не стоило. Просто в помойку.

Тема рядом, почитай пожалуйста ВСЮ, до конца. Особенно пост №45. Надеюсь выводы для себя сделаешь. Если нет - ну, тогда это уже не лечится...

А что с напряжением не так? Зачем сразу в помойку?
У меная карпс из старого системника P4 1.8 ггц мать px845pev pro штатный бп был на 300 ватт, вот и взял с запасом.
Спасибо за ссылку.
P.S. это я читал уже...

Ну раз после прочтения такие вопросы задаешь, то точно "не лечится".... Ну или еще раз прочти.

А я что то не понял почему не годится (11,2-14,8)В или что то пропустил, и ссылка на БП которому надо ровно 12В вроде как не этот вариант, а так вроде ж этот интервал попадает в интервал напряжений бортовой сети когда машина работает, ну да при работе стартером не будет работать ну и верхний предел, на пределе но допустимый. Ну да желательно помониторить бортовое напряжение при разных режимах и без нагрузки и с ней если все в машине работает то вроде годится этот БП.

Сам себе и ответил... А путей всего два, брать новый, с большими допусками по входному напряжению или городить диод и очень ёмкий кондёр, второе дешевле.

Как бы в отличии от к примеру m4-atx c с такой же мощой 250Вт,
у этого нет даже предохранителя, диод зенера я вроде тоже не вижу..........
про контроллер питания тоже не слова,
похож на обычный блок питания для офисного компа, куда его тогда...........

p.s. эти 11,2-14,8 ускоглазые написали так для значимости - они всегда так делают,
я такИх надписей на китайских рынках насмотрелся: пишут на гамнофоне к примеру: матрица 12Мегапикселов, а на деле 0,3...........

Что то я не нашел в своем вопросе ответа! О чем спрашивает то топикстартер все прочитали?? Понятно что все плохо и почти у всех, кроме как у тех кто ответил все говорят не про то о чем спросил чел, а чел то спрашивает не это, а будет ли работать я и написал "а так вроде ж этот интервал попадает в интервал напряжений бортовой сети когда машина работает" написал что при работе стартера будет перезагружаться а вас у всех не перезагружается? когда крутите стартером, наверно можно сделать что бы комп включался после этого , и кстати так и написано что планирует через кнопку, а тех регулировок что он спрашивает уж точно нету хотя по тем картинкам что топикстартер выложил, сам то он что нибудь понял, а регулировать то скорее всего с вероятностью 99,99% ничего не получиться и еще что настораживает больше всего о чем все молчат или не видели что выходное напряжение по 12 показано в пределах 11,2 до 12,8 то же самое и по другим напряжениям а помоему допустимые отклонения +,- 10%

- Доктор, я буду жить?
- Будете, но херово....

Честно говоря я не знаю как еще вдолбить в головы людей, что БП это важный компонент, экономить на нем не надо (тем более стоит от не великих денег), дерьмо ноунейм покупать не стоит, есть модели, которые проверены годами...
А все без толку....

Да но при этом (пускай будет меньше чем у половины пользователей этого сайта) они БП самодельные а по началу вообще были у всех, что конечно не говорит о какой то его сверх великой надежности не так ли, но все работает. Ведь если все что тут выше написали прочитать вот так не со своей колокольни, когда все знаешь, а так с нижнего (под колокольней) помещения то ответа то чел не получил а так просто тыкнули носом грубо (я так думаю) причем ничего толкового при этом не предложив по сути заданного вопроса, а ведь это форум чел обратился за помощью...., и наверно либо надо писать что то дельное из чего можно хоть что то подчерпнуть либо наверно уж лучше не писать, и вообще проще надо быть проще, опять же это мое мнение ни в коей мере никому его не навязываю, и ничего личного. Да сразу предупреждаю по русскому у меня плохо:big:

Теперь я возьму красные палочки, и попробую объяснить на них:
Дело не в том, что спросил человек, а дело в том, что топикастер не имеет опыта эксплуатации carpc
и не видит последствий установки и использования такого блока, мы же видим и
знаем, что поставь на машину такой агрегат, незамедлительно от него
последуют другие вопросы: а где можно отремонтировать мат.плату, монитор, и тп, а также
"Отчего виснет комп" или
"CarPC уходит в ребут",
"Щелчки в акустике, помогите!",
"Жужжание в колонках, Ай нид HELP!"

и на посошок: "Не делайте звук на звуковой карте, ставьте сразу 701 процессор"!

А кондер, как ставят перед усилком пойдет? Если да, то на сколько F?

С аккумуляторами я замучился в одно время, купил перед зимой Бош, взял максимальный по размера в Passat и максимальной ёмкости(не помню уже сколько) зимой в -30 с полоборота заводилась. Стартер аккум просаживает по минимуму, может с кондером и будет работать при нагрузках стартера...
Пока тестирую дома, посаженный аккум в 10,2в не запускает комп. Заряжаю.

Ок. Давай всерьез порассуждаем применение вместо автомобильного БП обычного компьютерного UPS. А что? Я 12 лет назад с таким ездил, работало ведь!

Ну да. Поискали нужную тему, дали на нее ссылку и попросили прочитать, особенно указав нужный пост. Очень грубо, неправда ли?

На всякий пожарный (уверен, что тему полностью многие из присутствующих не читали):


ЧТД...

Вот так бы и сразу объяснили на красных палочках :) Зачет, спасибо.

А можно вот об этом поподробнее или ссылку : и на посошок: "Не делайте звук на звуковой карте, ставьте сразу 701 процессор"!

Да не торопись ты, собери сначала просто комп. Аудиофилией успеешь переболеть :)
Это Сергей тебя подначивает :) Тут у нас споры цифра/аналог нешуточные :)

Николаха80, просто эти сообщения про блоки питания или про дополнительный аккумулятор, появляются тут с начала форума, регулярно........
я уже и не знаю что писать, просто надоело...............
А про доп аккумулятор я вообще каждый раз ржу - видимо мой мотоциклетный в первом проекте настолько понравился,
что все хотят себе такой-же :rofl::rofl::rofl::big::big::big:

И при чем тут UPS? Когда ты ездил с UPS у меня лично был БП формата АТ, но не было монитора, у тебя какие то крайности вспомни еще 6П3С.
Да ужж.. слов нету, ну ну все такие умные все время были? Или стали недавно? Сами научились или кто помог?
SergeykoR
Да ты бы уж посмотрел бы как пишется слово выделенное тобой жирным шрифтом а потом бы писал и к чему переходить на личность то.
Так все я не участвую тут в дебатах удачи всем

Короче я так понял, что самый лучший на сегодняшний день это Блок питания M2-ITX для запуска с кнопки или Блок питания M2-ATX интеллектуальный, для запуска с ключа зажигания со всякими задержками?
Все остальное гамно и работает не так как нужно?

Мы просто стали мудрыми, понимаешь такая вещь в жизни бывает, когда долго что-то делаешь или занимаешься, со временем приходит эээээээ
ПОНИМАНИЕ :big::big::big::big:

Да и еще. Не хотелось бы нагнетать напряженность, но выбор:

в качестве автомобильного компьютера весьма плох. Больно много жрет :) Отсюда шум, перегрев со всеми вытекающими.

Нет, конечно для того, чтобы попробовать "что такое car pc" сойдет, но на рынке уже полно железа, которое стоит недорого и кушает (при бОльшей производительности, чем P4) в разы меньше.

Самый лучший M3-ATX :)
Ну а если серьезно M2-ITX есть китайский аналог M2-ATX. По функционалу они одинаковые, вроде как у ITX есть какие-то болезни, но честно говоря не помню - есть ветка по этим блокам на форуме.

Понимаю, ну так надо либо объяснить людям нормально и терпеливо, либо вообще не писать, раз надоело или нечего... Зачем словами кидаться...
Для чего этот форум?

Мои вопросы: 1. На какую модель похож этот БП? М-2 или какие там бывают... Т.е. аналог какого БП этот?
Все таки он похож на хреновенький аналог М2 ATX и M2 ITX?
2.На нем нет ни каких перемычек. Как его настраивать на включение, выкл., задержки и т.д. Программно, уже в Винде или как?
Я так понял никак? По ссылке в фотках есть схема, на ней показаны разные установки с задержками обозначаются буквой "Т".
По сути на вопросы так ни кто и не ответил точно, все косвенно как-то...

ну да:

Конечно, разумеется не сами. forum.pccar.ru :)
Читать, читать, читать, а потом еще читать и читать.
И только потом делать для себя выводы и задавать вопросы.

З.Ы. В 2005 кстати было сложнее - читать то нечего было. А сейчас - просто море инфы, только вкури.

И тебе удачи!

Я тоже за M3-ATX - у меня такой же!:big:

Да, конечно, этот комп валялся на даче. Дабы его там не сперли, пустил на опыты, на досуге урезал системник в три раза,все собрал. так сказать опытный образец :) Естественно уже лежать бабосики на новый, но пока надо этот испытать, раз уж собрал зимними вечерами :)

Если тебе станет легче, то ответить можем

На серию M он никак не похож :) Неведома зверушка :)
Надпись E.Mini конечно может натолкнуть на мысль, что это какой-то огрызок E10000, но по топологии это совсем другой блок.


НИКАК. Я там кстати даже ACC сигнала не вижу :) только 12V IN.

Это диаграмма появления напряжений на разъеме ATX. К задержкам на включение/выключение никакого отношения не имеет.

З.Ы. Легче стало от ответов? Боюсь, что нет.
З.Ы.Ы. Да, можно озвучить ценник этого чуда? :)

SergeykoR, у меня по калькулятору получается со всеми юзб приблудами около 120 ватт, М3 не потянет наверно, да?

Спасибо! Стало легче :) Ценник 25$ за пересыл из Пекина платил товарищ, сказал потом в России рассчитаемся...наверно еще столько же...

для m3 дают 125 Вт постоянной нагрузки и 150 ватт в пике, + я бы на вашем месте сразу ставил mini-itx плату, дабы не разочароваться в carpc..........

я 3 года прожил через речку с китаем, и за это время понял такую вещь:
не стоит вообще подводить электричество, к электронике, которую китайцы придумали и собрали сами,
иначе:
1) Она может взорваться
2) Она может сгореть

:rofl: Зачетно! я типа так же ща выгляжу.... ща надо резину еще с балкона притащить и сфоткаться :smile1:

Смирись с потерей $25, закажи на ебее M3 ($65+$10 доставка) или M2 (75+4 доставка) или M4 (89 + 10 доставка).

Кстати я децл удивлен ценой M2 - он ничем не лучше M3, размером сильно больше, а стоит дороже...

По поводу "со всеми приблудами 120В" - P4 пусть лучше на даче валяется, сделай из него домашний видеорегистратор :) Форм фактор Mini-ITX придумали не просто так :)

Благодарю за советы! Буду юзать форум.
п.с.: да сейчас почти все в китае делают, только в разных местах, у кого-то мини фабрики,цеха и контроль качества, а кто-то на коленке в подвале паяет :)

ок,спасибо. да это не потеря 25$ :), для опытного образца мне только его и не хватало и монитора еще. Взял себе сенсорный 12дюймов,на потолок повешу, кронштейн уже встал как родной :) на ребро жесткости над зеркалом. Убираться будет в обшивку потолка как минимум на половину.

вот от этих бежать надо............:samolet: