LS23090 ловит мало спутников
 

Всем привет. Может кто подскажет.
Купил себе приёмник LS23090 в кармониторе.
Подключил его к активному хабу в машине.
Стоит ХР. Дрова с сайта магазина.
Ловит 5-6 спутников. Хотя там жпс и глонасс. Сегодня на работе залез в ладу калину, у которой в приборке навигация. Так там ловит 12 спутников жпс и 9 глонасс.
Чем можно посмотреть какие спутники он у меня ловит?
И ещё. Х-порт показывает, что у него скорость 4800. Почему так? У старого блютусного была 56к. Может можно его как-то настроить? Спасибо.

Скорость можно настроить в скорости порта в диспетчере устройств.

Для модели LS23090 скорость должны быть 9600
Скорее всего у Вас на GPS наводятся высокочастотные помехи от компьютера.
Попробуйте GPS приемник вынести на крышу автомобиля, для проверки.
Потом после тестов будем выяснять что нужно сделать для его нормальной работы

Именно так...НАВОДКИ...как поселил приемник жить в передний бампер...меньше 10 спутников не бывает.

:shok: зачем приемник в передний бампер? Лучше на торпеду куда нибудь! По моему это получается как телефон с жпс на окно в квартире положить сколько та спутников а ловить будет, но не много. Да еще и генератор не далеко!

А затем, что в салоне не ловит, как и на торпеде(даже по всему лобовому стеклу прошелся, результат 0):dntknw:

Странно - стекло не поглощает сигнал...

А подключен через huи или сразу в материнку?

В мать.

На шкоде поглощает...на других авто все было нормально, работали под торпедой.

Я так подозреваю, что атермальное стекло может быть помехой сигналу.

И с обогревом - тоже.
У себя на новой машине буду приемник в рейлинг ставить - благо там для фар есть "пропускная резинка"

Как вариант, надо и себе подумать... )))

у меня-то он очень большой и крышка есть специальная, а в Калибере такого нет, увы ))

Ну почему, в Калибре есть рейлинки, от капота до багажника, правда они по менее будут чем в Х-Трейле, но можно попробовать. Хотя у меня и под стеклом нормально берет )))

раз берет, то смысла нет - тем более сверлить придется. У меня-то все готово - там же фара, к которой через герметичный уплотнитель идет жгут