Помогите советом
 

Привет всем :pleasantry:,
Тоже загорелся идеей.
Поставил карпьютер себе, всё работает, только беда, БП который поставил отказывается работать на заведенную машину при 14в.
БП Pico PSU 12V 120W DC-DC MINI ITX ATX PC Power Supply такой:
http://www.ebay.com/itm/390491455571

http://imgs.inkfrog.com/pix/worlddoo...2V_120W-04.jpg

Я так понимаю что этот БП негодиться для машин, т.к. напряжение на АКБ гуляет в диапозоне 12 - 14вольт =)

заказал другой: Mini-ITX M2 Car PC DC-DC ATX PSU ITPS Power 200W 8V-28V
но пока он придёт - пройдёт месяца два, а ездить без музыки и слушать прямоток как-то не очень..=)
Может можно по быстрому чё придумать с минимум затрат? Какой-нить стабилизатор или резистор, или хз :dntknw:

а вобще получилось супер:

вариант только один, выкинуть PSU и ждать нормальный БП

Ну зачем уж так радикально, спаять стаб на паре транзисторов, час-два от силы. А если при заводке двигателя
комп не вырубается от просадки, то можно было и новый не заказывать, а оставить со стабом спаянным...
Тебе ещё с матерью повезло, ибо большинство интеловских не заводятся от таких блоков, тут или ковырять его немного
и запускать с двух кнопок или релюшку городить...

Была такая тема про это блок: http://pccar.ru/showthread.php?t=154...EE%EC%E8%F2%FC
Чем закончилось - читаем пост №45

Стабилизатор можно конечно сделать, но как-то колхозно это :)

а как быть без контроллера? чото колхозом пахнет.

Полтора года без контроллера езжу, ни разу не почувствовал, что он мне нужен и на
все сто я уверен, что не один такой. Контроллер дань моде, лишняя морока, приблуда,
которая ставится теми, кто излишне верит в сообщения на форумах о их обязательности.
Нужно и своим умом сколько-то жить, хорошенько подумав, а обязателен-ли он именно в данном инсталле.
И при чём тут определение колхоз, колхоз это неряшливая инсталляция, а не метод пользования
компьютером в машине. Никто не обязывает пользователя применять эти, сомнительно нужные, увод
в сон, гибернацию и т.д. Мало-ли что в Оси есть из этих возможностей. Как и пресловутое обновление,
как и пользование защитой виндовой. Кому нужно, на здоровье, кому не нужно, да ради Бога.

Не подбросишь схемку?

у меня мать ASRock AD2700-ITX =)

поживу пока без контролера. в конце концов если уж очень понадобиться, то под рукой есть ардуино.

Прости, не хочется глаза ломать в поисках нужного стаба во всех своих сотнях книг и тысячах журналов на винте,
(блин, что инет халява со мной сделала), посему в гугле в строчку - стабилизатор на 12 в.
Но я конечно не удержался и сам немножко поискал, иди http://forum.radiospec.ru/index.php?showtopic=6205, регайся и качай картинку самую нижнюю.

Звучит как "Полтора года езжу без АБС, ESP и прочих электронных систем и ни разу не почувствовал их необходимость".
Конечно так ездить можно, 20 лет назад так ведь ездили и ничего.

Дань моде это лозунг "Винда в машине не работоспособна, Андроид и только Андроид!" :)

Ну, меня обязывает отсутствие желания после поворота ключа ждать пока заново загрузится комп. Хоть он и 20-30 сек грузится, но мешает. Когда ездишь в режиме с довольно частыми остановками вообще бесит.
Поэтому 2-3 сек меня устраивает больше :)

Но, это все треп ниочем как обычно, я вот о чем - а почему вы считаете что мы потеряем функции контролера на БП? Мы ведь банально ему просто подсовываем "новое" питание, а кнопку на матери он как жал, так и будет жать.

Кстати, я заказывал у китайцев KSZ-3R33S, его можно перенастроить на любое выходное напряжение, держит ток 3А. Поскольку мать на атоме 3А хватит за глаза.
Могу поделиться с топикстартером модулем, чтобы не ждать его месяц из поднебесной.

Hamster, где родился, там и пригодился. Может ты конечно и не в Москве родился, но живёшь там.
Сайт посвящен не только москвичам или высоооплачиваемой категории пользователей. Да, у меня Toyota
без АБС, ESP, на какую хватило, ту и взял. Тут есть и владельцы тазиков, волг, потому давай не будем
про 20 лет назад. Есть люди. которые могут себя поставить на место других и подумать, каково им.
Ты значит не из их числа. Мы имеем желание поставить комп в машину, ставим, ставим для себя, потому
сами выбираем. Не нравятся советы, которые даются тем, кто без АБС, ESP и кому не нужны лишние навороты ?
И что, нам свой сайт заводить ? Мне лично тут хорошо,интересно и комфортно, (если за критику не погоните)
По поводу винды мы единомышленники, Андроид не ось, а прошивка от смартфона.
В режиме с частыми остановками я вообще комп не выключаю, меня нисколько это не парит.
Советовать ему насчёт блока питания поздно, он оплатил его уже и ждёт, разве что за пару тыр взять ещё
и контроллер, ну это на его усмотрение.

vladj, не ожидал, что образное сравнение про АБС и т.п. ты воспримешь настолько буквально.
Тогда прямым текстом - я говорю о том, что не пользоваться современными преимуществами, которые дают новые технологии это по меньшей мере нелогично.

Что касается денег, волг и тазиков - зачем приклеивать ярлыки? Я вот не пойму, как это все относится с грамотным подходом к карпутеростроению? Что, в волгу нельзя поставить грамотный (и к его стоимости это никак не относится) carpc?
Или для того, чтобы использовать ждущий режим нужны какие то дополнительные вложения, или для этого обязательно проживать в москве?

Поэтому наезды на счет "высокооплачиваемой категории" и "москвичей" не принимаются. Сайт посвящен карпутеростроению, но поскольку сейчас не двухтысячные, то интересуют в первую очередь грамотные решения и подходы. И необязательно эти решения должны быть дорогими, скорее наоборот.
У меня кстати сейчас мать одна из самых дешевых и справляется со всем на раз.

Что за фраза на счет "пары тыр" про контроллер я вообще не понял - модуль, который я советовал на ебее стоит 80 центов, топикстартеру естессно отдам забесплатно.

Фига вы тут тёрки развели =) Люди, новый год на дворе, апокалипсис славу богу не наступил =) мы живём, живём дальше, творим, радуемся жизни, получаем удовольствие. Всех с наступающим! =)

Hamster, а стабилизатор бы я забрал у тебя не за бесплатно, конечно, а скажем, за сваренное свежее пивко, хотяб=) Дарк Эль переносишь? =)
Но как придёт новый БП отдал бы обратно =)

Мне реально стыдно брать даже пиво за то, что стоит 20 руб :) Просто у меня их несколько, не вопрос поделиться :)
Но, я только 2-го в Москве буду, подробности в личку написал.

Спасибо за модуль, Hamster, вопрос: Переделать этот стабилизатор под нужное напряжение по такой схеме?
http://www.digole.com/get_wd_image.p..._kis_S3(1).jpg

vladj
Ваша проблема в том,Ю что вы сейчас отстаиваете свою бездумную покупку. А проблема в том, что купили вы БП без контроллера и не предназначенного к автомобильной борт. сети. Которое кстати, не 12В, как написанно на заборе. А от 10,5 до 15,4.
И вам тут советовали купить правильный БП, который будет БЕСПЛАТНО с контроллером. Вот и вся математика. А вы стали тут хвалить свое "болото".
И да и бог с ним, это ваш выбор. Но жаль будет других читателей, которые наткнутся на ваш пост и купят такой же БП. и опять на форуме создадут новую тему с проблемой. Давайте признавать свои ошибки.
И да, заслуга контроллера не в всяких слипах и гибернация. А в том, что мы управляем включением и отключением системы ключем зажигания, а не дополнительными кнопками и тумблерами.
А мне чтоб систему выключить, нужно просто вытащить ключ из замка зажигания. И да, я не забуду никогда не выключить систему на ночь, а у вас шанс все же есть получить утром нерабочий акум.

kostya740, из этого следует, что вторая моя мать в машине тоже болото, раз она вообще без блока питания обходится.
По поводу выключения при вынимании ключа, да меня порвёт, если у меня при этом комп выключатся будет.
То, что другие пользователи начитаются ? Думаю, имеют право быть два подхода к управлению включением - отключением.
Тот, кто собирает, должен знать, что можно прекрасно обойтись без контроллера. Наверное более половины пользователей у себя
дома не отключают гибернацию на 7 -8, хотя и не пользуются ей никогда. Согласен, файл по современным меркам невелик ( 2-3 Gb),
но ведь это тогда совершенно бессмысленно, его держать. но они не знают, им никто ведь не поскажет.
На сайте нет чёткого указания, собираете комп, без контроллера будет болото. И как понимаете, в большинстве, людям начихать на указания, каждый делает управление целесообразным для себя. Считать свои понятия непогрешимой истиной, это неверный подход.
В итоге получается, что я могу иметь свою точку зрения и высказать её на форуме, где-то и поспорить, подискутировать. Спасибо, что
не подкололи " бедностью", мол собирал так из экономии. Был-бы настолько нуждающим и меркантильным, давно - бы продал на сайте
моник и старый системник, а так они у меня просто валяются без дела, потому дело тут совсем не в экономии, мне так удобней.

Я так понимаю эта схемка позволяет регулировать выходное напряжение. Можно попроще схемку взять, поскольку нам нужно иметь одно выходное напряжение.
Я давал ссылку на хабр, там делали 5в выход, тебе просто нужно подобрать другую пару резисторов R1 и R2. Формула расчета выходного напряжения там есть.

Либо покурить даташит (ссылка на него есть на хабре), там на стр. 7 есть пример какие резисторы подбирать под разные напряжения. На 12в они советуют R1 121k, R2 10k. Просто в магазине может банально не оказаться нужного номинала, поэтому иди в магаз с формулой, там подберешь ;)

Добавил: хотя, с другой стороны - с переменным резистором у нас есть некая свобода действий - вдруг окажется, что твоему БП ровно 12в мало, и надо 12,5в. С переменником это на раз решается. Только крути аккуратно! ;)

Совершенно верно. Именно поэтому, когда я пытаюсь отстоять свою точку зрения я не использую в качестве аргументов фразу "а мне так удобно", или "а меня так устраивает". Не надо примерять carpc только к себе, нужно думать в первую очередь над грамотным подходом с инженерной точки зрения.

Так что вот это не доводы:

Чё-то непонятно, на картинке которую я выложил верхний левый резистор удалять или нет?
Спаял по этой схеме, ничего не работает, микросхема греется ппц.. выходное напряжение падает

Да причем здесь гибернация? ты меня снова не понял или не хочешь понят. ну и ладно.

А ты откуда картинку то взял? Может там текст к ней есть? :)
У меня под рукой сейчас модуля нет, а по картинке не понятно...

Добавил: посмотрел на хабре - пишут, что надо удалять. Перемычку вместо него не ставить.

Что я, совсем недоумок какой, что-бы не понять вашу критику. Просто терпеть не могу, когда меня загоняют в
любые рамки, кем-то созданные, будь-то создатели Винды или авторитетные пользователи с нашего сайта.
Правильным считаю читать всё, что интересует по теме, но вот эти рамки определять для себя самому, что и
пытаюсь донести до других. Жить нужно своим умом, естественно вовсю пользуясь поступающей извне информацией.
А вам не нужно так уж критически относится к тому, какой должна быть наша инсталляция. Совсем не обязательно нам ставить
всё то, что требуют "правила" карписишного строения. При моём огромном уважении к пользователям со стажем, позвольте
всё-таки мне самому для себя решить, компьютер у меня в машине или колхоз. Тащить мне джипиэс, навигацию, усил на звук,
(хотя мне этого совсем не нужно) или оставатся при своём раскладе. Так-же и для других пользователей. Свою инсталляцию я
всё-равно считаю полноценным авто компьютером, ибо системник, монитор врезаны в торпедо, стоит винда. Яж не могу его просто
взять и унести домой, оставив зияющие в торпедо отверстия. Всё, что я от него хотел, он выполняет на все 100, чему я просто рад.

vladj, никто тебя в рамки не загоняет.
Возможно ты не помнишь с чего все началось :) А началось с фразы

Про "мне так удобно" я уже писал выше. Аргументированно доказать, что умное управление питанием в carpc вещь ненужная ты не смог.

Я понимаю, что тебе не нравится догма. И это правильно. Но в данном примере ты пытаешься под войной с догмой протащить то, без чего не может существовать хорошо построенная система.

Я против догмы. И если я спорю с "планшетниками" это не значит, что я против андроида или я считаю винду догмой.

Но, на чем бы не была построена система - она должна обеспечивать максимальный комфорт ее обладателю. Дополнительный контроль за ее работой, включением/выключением, экономией энергии, зарядом аккумулятора и т.п. возлагать на пользователя это не правильно. И вот это уже догма.

Спорить дальше у меня уже сил нет :)

В общем ничего не вышло с регулятором, к сожалению, придумал временное решение - старый аккумулятор в багажнике =)

Дошли руки до этого 3r33s. Так вот, в той картинке по которой ты делал неточность. Убирать 100кОм резистор в левом верхнем углу не надо, это включение преобразователя. В той схеме предполагалось, что включением будет рулить контроллер, а у нас его нет.
Мне по-быстрому нужно было сделать 5В, все что сделал:
- убрал стабилитрон (правый нижний угол)
- припаял резистор 10кОм между выводами vAdj (право верх) и GND (право низ)
- перфекционисты могут повесить на входящее и исходящее питание электролиты, я не стал - не критично

Все, имеем стабилизированные 5V

Понимаю, что позднова-то, но вдруг кому пригодится.

Добрый день!
Вопрос чайника.
Если подключить эти 2 девайса параллельно то они они смогут вместе работать и ничего не подпалит из оборудования?
Ps мне нужна более высокая сила тока и хочется чтоб было всё побюджетнее.

параллельно подключать нельзя.