Mazda 6 + Android-планшет в штатный привод
 

Загорелся идеей установить Android-планшет в штатный моторизованный привод Мазда 6 1-го поколения . Сразу скажу что в электронике я почти полный нуб :blush:. Поэтому, вся надежда на помощь форумчан . :helpsmilie:

После долгих поисков куплен штатный монитор , дисплей с кнопками управления , и DVD-привод навигации.
http://s020.radikal.ru/i710/1406/f6/600952105c7f.jpg

http://s011.radikal.ru/i317/1406/c5/4e83fd87b286.jpg

Решился все таки.

Да. :smile1:

Что можешь сказать по сути вопросов выше ?

Привет. Дисплей от дорестайла точно не подойдёт. Там даже на разъёме больше проводов. Чтоб проверить нужно подключить питание на разъёме монитора и нажать кнопку open - он откроется. Рядом с шестеренками стоит не микрик, а переменный резистор.

Привет .
Жаль если не подойдёт .. А попробовать на машине воткнуть в него проводку можно ? Ничего не сгорит ?

По поводу привода можешь подробнее рассказать ?
Я вот здесь - http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=106&t=39032&start=40 - вычитал что можно запустить привод родной кнопкой если подать питание +12 в на контакты ACC и GND в 6-пиновом штекере, и еще +12 на контакт в большом 24-пиновом штекере .. Я правильно понял ? :blush:

По-моему он даже не воткнется, у меня такой же дисплей является где то. На текущий момент при включении асс у меня автоматом открывается моник. Но у меня не планшет. От родного монитора там остался только драйвер мотора, все остальное сдул с платы. Подать питание надо на контакты асс и +В. На картинке в моём посте нарисовано.

Я посмотрел мануал на рестайл с навигацией - там кнопки дисплея нарисованы точно такие же как у меня в этом купленном дорестайловом . Неужели не подойдет ? :sad2:

Это дополнительно на 24-пиновом ? И что куда подавать ? + на асс ? - на +В ?

Внешне могут быть одинаковыми, внутренности разные. По считай количество проводов у себя и на дисплее и сравни. Подавать питание надо + на асс и +В, минус можно на железный корпус или на контакт gnd.

Lehas , проблема в том, что свой дисплей я еще не снимал и сравнить не могу . На дорестайловом дисплее с нави идет 16-пиновый коннектор .
На дорестайловых Атензах без навигации у дисплейчика 10-пиновый разъём . (увеличение по клику)
http://i022.radikal.ru/1406/a1/9cf9af96a1a5t.jpg
На рестайл не нашел , но скорее всего там тоже 10 ... Может быть, если знать распиновку, то есть шанс переставить штатную проводку в 16-пиновую колодку и дисплей БК будет работать ? Часть гнезд останется пустыми , но мне это неважно .

Монитор подключил , проверил .. Открывается\закрывается штатной кнопкой . Кроме того, экран светится и полоски бегают. Ура ! :yahoo:


Вопрос: что делать дальше ? Пытаться проверять\стыковать дисплейчик со штатной проводкой ? Или сразу дербанить внутренности монитора ?
Уж очень хочется вкорячить открывание\закрывание штатной кнопкой ... :blush: Там, как оказалось, кнопкой TILT можно изменять угол наклона монитора ( 3 положения) . Хорошая функция , если днем экран будет блики ловить - можно подрегулировать наклон. ХОЧУ !!! :bounce:

Кстати , нашел более четкую схему распиновки монитора ( увеличение по клику)
http://s018.radikal.ru/i515/1406/25/d905c1b236e9t.jpg

Чтобы оставить функцию регулировки открывания нужно будет оставить все внутренности штатные -тогда будет некуда планшет вставлять. У дорестайловых машек нет кан шины на дисплее, то что ты привёл -это рестайловый дисплей, вроде как.

Это я уже понял..
Вопрос : может стоит просто выпаять из платы кнопки TILT и OPEN\CLOSE, да удлинить их проводками ? А все внутренности упаковать в поролон и засунуть под панель , освободив место для родного дисплея и планшета ? потом кнопки вывести куда удобно .. :wink2:

Или есть ещё какие варианты ?
У меня в штатном дисплее справа под кнопкой AMB стоит заглушка .. может вместо неё кнопки управления помудрить ? :dry2:

Некоторые ставят отдельную двухпозиционную кнопку подъёма\опускания. Но тут у меня несколько вопросов :
— процесс окрывания\закрывания идет только при удерживании кнопки ? т.е. работает не в одно нажатие ?
— угол наклона монитора можно менять, кратковременно нажимая двухпозиционную кнопку туда-сюда ?
— что может произойти если передержишь кнопку нажатой, или её вдруг заклинит ?

Самый простой на мой взгляд сделать маленький контроллер на ардуине, можно на самой маленькой. Положение будет контролироваться переменным резисторов находящимся на валу.

Lehas, а подробнее можешь рассказать что там контроллер и можно ли его купить\заказать ? :dntknw:

Я уже разобрал весь привод , меряю внутреннее пространство и думаю какой планшет взять ..
http://i058.radikal.ru/1406/b4/8a96bcb1f1b0.jpg

Насколько я понял , этот переменный резистор работает только при подаче напряжения на плату штатного монитора ( к которой он и подсоединен ) . Снять \выпаять с неё контроллер , наверняка, нельзя ?

Вообще говоря, я готов упростить схему и гонять привод простой трёхпозиционной кнопкой со сменой полярности , если нет серьезного риска сжечь моторчик. Что скажешь на сей счет ? :wink2:

Подъемом опусканием там управляет проц, но есть отдельный драйвер мотора. Можно конечно и переключателем управлять, но на крайние положения лучше добавить микрики, чтоб не сжечь мотор

А как их закрепить и где ?

прошлый век, электроника давно уже шагнула вперед.

Можешь предложить готовый недорогой вариант как автоматически отсекать напряжение на контакты моторчика, если механизм подъема достиг крайнего положения ?

Кстати говоря, 3 провода которые идут от шестеренок мотора замыкаются и размыкаются при определенном движении двигателя, сейчас пытаюсь с этим разобраться, думаю как раз один из проводов размыкает и смыкает какой то контакт, как бы сказать, меняет полярность.
Не торопись ломать, у меня все равно уже разобрано все, буду эксперименты проводить.

Я и не тороплюсь ... Жду советов от бывалых - на вас вся надежда .. :bye:


Привод срабатывает от кнопок штатного дисплея , у которого при этом 16-пиновый разъем вообще не подключен и он не светится .. От дисплея на блок питания идет только трехжильный провод с 4-пинового разъема ( CN802 )
http://s43.radikal.ru/i101/1406/4f/3308b6487631.jpg

У меня возник вопрос : возможно ли заменить дисплей просто кнопками ? Там вроде все просто : 1-й контакт не задействован, 2 - TILT , 3 - OPEN\CLOSE , 4 - "земля" . При нажатии штатной кнопки дисплея просто замыкаются контакты ?! Или там как-то задействована его плата ?
Если нужно , то могу запостить и подробную схему платы. :wink2:


ps
прозвонил контакты . В кабеле что идет от блока питания на разъем CN802 на контактах 2(TILT) и 3 (OPEN) - есть напряжение по 4.3 В . Прозвонил контакты CN802 на самом дисплее . Тупо прозваниваются при нажатии соответствующей кнопки . Надо зачистить кабель 4-го контакта и проверить тестером - если при нажатии кнопки там появляется 4.3 В , то значит что кнопка дисплея просто замыкает контакт и её можно заменить обычной.
Кроме того, обнаружил что при разборке сбилось положение шестеренок привода и при повторной сборке переменный резистор начал дуреть - экран светится в закрытом положении и привод на кнопки не реагирует . Покрутил-повертел и выставил как надо - заработало .. Ура ! :pleasantry:

По-моему самый простой вариант - это поставить ардуину и что нибудь типа такого https://www.sparkfun.com/products/9457. я себе вообще сделал на сдвоенном компараторе и обычной логике, но у меня нельзя выбрать положение, оно задается переменным резистором. из внутренностей остался драйвер двигателя на родной плате, остальное сдул с неё и использовал как монтажную поверхность для крепления контроллера панели, хаба, контроллера тача и ИК приемника.

Самый простой вариант - поставить меняющую полярность кнопку-клавишу без фиксации и гонять моторчик вручную . Кто так сделал говорят что проблем нет и моторчик у них пока не сгорел ..

Всякие ардуины , драйвера и компараторы для меня - темный лес . :pleasantry:

Дружище, короче ума не дал этому самому резистору:no: Конечно проще подключить к 2 кнопкам и управлять ими. Неизвестно как ардуина будет работать в зимний период, да и лишняя китайская электроника.

ардуино вполне хорошо работает, и минус 30 не помеха. у меня контроллер тача на ней сделан. а то что будет планшет или что - намного хуже морозы переживает. каждый раз нажимать кнопку и смотреть насколько открылся моник быстро надоест.

Можно и не закрывать ...:smile2:
А можно и не открывать без надобности . Лично мне нужен навигатор , но не часто, и диагностика в паре с ELM327 . Ну, и по случаю - кино в пробках . Всё ..

Для управления двигателем можно использовать подобный модуль.
Скорость регулируется, переключает вперед-назад.
В своих системах перемещения монитора использовал такие-нареканий не было. И в мороз, и в жару не подводили.

Спасибо. А на Горбушке что-то похожее можно купить ?

И как моторчик с ним работает ? В одно нажатие ?

Покупал по ссылке.Возможно что-то подобное найти можно и на Горбушке...
Алгоритм работы: нажал на одну сторону кнопки-крутит вперед, нажал на другую сторону-назад. Кнопка без фиксации и работает пока держишь в нажатом положении.

Ну и какой тогда смысл в этой штуковине ? Можно просто поставить аналогичную кнопку без фиксации и сменой полярности гонять моторчик.

Тогда уже стоит это сделать!!! Если скорость двигателя с редуктором устроит при эксперименте-можно обойтись и кнопкой. Нужную кнопку придется очень хорошо поискать...
Без отсечки в крайних положениях не обойтись-нужны "микрики", которые будут рвать цепь питания. Тогда есть шанс, что двигатель не сгорит или не провернет какую-нибудь шестеренку привода.

Народ ставил и без микриков. Пишут, что всё работает, шестерни не проворачивает, моторчик не горит - у него мощность небольшая.
Просто хочется сделать все по "феншую" , но я могу использовать лишь какие-то готовые решения, так как далек от электроники, схем и т. д. :smile2:
У меня такое решение есть , но оно очень громоздкое . Читай выше :smile1:

Самый простой и топорный вариант.
http://www.pccar.ru/showpost.php?p=285904&postcount=118

Спасибо.
А в чем его преимущество в сравнении с простой шестиногой кнопкой-качелькой , которая меняет полярность ?

В том, что используется 2 провода до блока мотора от кнопки, вместо 4х.

Это усовершенствование такого варианта:
http://www.pccar.ru/showpost.php?p=172322&postcount=12
Тут 4 провода до мотора идёт.

Только в количестве проводов ? Но ведь , наверняка, и в варианте с кнопкой не обязательно тянуть 4 провода к моторчику - можно раздвоить провод рядом в контактами кнопки ... Или конструкция кнопки не позволяет ? Для стеклоподъёмников есть кнопки с пятью ногами. Интересно, а какая там схема контактов ? :dntknw:

А в двух словах можешь пояснить что это за конструция и как работает ?

Ну смотря как реализована схема, по первому варианту 2 провода, по второму 4.


поднимается монитор, срабатывает концевик, разрывает цепь, мотор останавливается, потом меняешь полярность переключателем, ток начинает течь параллельно разомкнутому концевику через диод, мотор начинает крутить в другую сторону.

А насколько сложно это реализовать в нашем случае ? Концевики где монтировать ? Уже кто-то реализовал на практике ?

И вообще, стоит ли делать все эти схемы с диодами и концевиками ? некоторые говорят, что с мотором и приводом ничего не случится и без отсечки питания . Просто нужна кнопка без фиксации - питание подается пока держишь нажатой. Что скажешь на сей счет ?

Кстати, у меня на приводе ( фото на первой странице) стоит вроде как переменный резистор в тремя проводами. Его можно как-то использовать без сложных схем с контроллером ? Или как-то приспособить чтобы отправлять планшет в сон ?

У меня реализовано было с начала вариант по 4м проводам, потом я переделал на вариант по 2м проводам, и потом сделал автоматическое управление через ардуину.

Концевики на оси можно поставить, можно в крайних положениях монитора замыкать. Где удобно, там и ставь.
вот как у меня было, в начал видео как раз видно:
http://www.youtube.com/watch?v=V0AtLTtVdOg

Если нет варианта найти 3х позиционную кнопку с парными контактами нужного формата (а это не просто :) ), то вот такой вариант можно сделать с использованием 3х реле.
Тут можно использовать 2 отдельные кнопки на замыкание, или можно 3х позиционный переключатель с одиночными контактами ( такой на много проще найти).
Схемку на скоряк набросал :)

Стоит или не стоит решать тебе, как удобнее.
Можешь не ограничивать мотор, но если он упрётся и создастся нагрузка на него большая, есть вероятность его спалить или свернуть механизм подъёма.

С использованием резистора, можно конечно насочинять схему на транзисторных ключах, которые будут срабатывать от нужного порога, выставляемого этим резистором. А можно и на микроконтролллере замутить (на ардуине)