Встраивание телефона в приборную панель
 

Ничего нового для обитателей форума в теме нет, все стандартно, несколько нестандартно только размещение девайса, но может кому понравится идея :rolleyes2:

Все началось с идеи использовать смартфон как GSM/GPS сигнализацию. Но, когда идея пошла в воплощение, стало жалко микроскопа. И раз уж имеем прибор под выброс - пусть работает на все оставшиеся возможности. Потому была безжалостно изуродована родная панель приборов на предмет вживления в нее мега-девайса. Теперь машина оборудована сигналкой, бортовым компьютером и wi-fi точкой доступа. В планах есть идея попробовать подружить агрегат с камерой, но пока не срослось, ни одна программа ни одну из имеющихся в наличии камер не видит.

Итак. Результат вот:
Вложение 37114

Ну, собственно, как расположен телефон. Батарейка вынута, питается аппарат напрямую от преобразователя 12-5 через диод, для понижения напряжения и вообще так культурней.
Вложение 37120

Вот такой преобразователь работает батарейкой. Куплен на ebay.
Вложение 37116

Видна аккуратная дыра :blush: для экрана телефона и подключение usb порта. Порт нужен для руления аппаратом мышкой и клавиатурой, доставть его каждый раз будет затруднительно. Питание на порт взято прямо с преобразователя, заодно чего-нибудь зарядить можно будет, запас есть.
Вложение 37117

Собрано для прогона, виден аппетит устройства - 0,16-0,20А в работе и 0,05-0,09 в режиме охраны. Сама панель, кстати, жрет больше ампера.
В левом углу панели виден порт USB, линии данных подключены к хабу, питание берет напрямую с того же преобразователя, что и телефон. Преобразователь подключен на постоянные 12В, хаб - на АСС через еще один преобразователь, который уже есть в машине, кормит планшет и регистратор. Таким образом имеем постоянно включенный аппарат, который может отслеживать включение зажигания по входу зарядки. Соответственно включая экран с Torque при зажигании и выключая все, кроме телефонной части во время охраны. Рулит состояниями Tasker.
Вложение 37118


Приборы. Обороты двигателя, нагрузка, температура двигателя и коробки, номер передачи, расход в литрах на час и на сотню.
Вложение 37119

Программно - TorquePro, Tasker и сигнализация HipDriver. Также установлена программа-антирадар Стрелка, при движении мимо стационарных камер всплывает сообщение.

привет, не плохо получилось, а в основу проекта какой телефон взят?

Спасибо.
Xperia Arc LT15, прошит цианоген, поправлен файл chargemon для автоматического включения при подаче питания.

Подскажите, за счет чего у вас отображаются передачи, возможно в (Torque) ???
у себя не нашел !!!

Ищите соответствующий своей машине набор расширенных PID. Для своей нашел на форуме виставодов, соответственно. И подключайте его в Torque.

подскажите что за скин для торка такой?

Вы меня простите, но что значит набор расширенных PID ???
Спасибо.

Сам нарисовал, чтоб как-то соответствовал родным приборам.
Содержимое архива распаковать в папку .torque\themeDir

http://4pda.ru/forum/index.php?showt...#entry25359467

Вот тут небольшой фак по программе, про пиды тоже есть.

реально-новое направление на этом форуме!

Зачет!!!

Зачет! Идея отличается от направления форума, но интересно и аккуратно оформлено. Можно было-бы раскрыть тему чуть поподробнее в описании(используемые компоненты/связка и софт) для не посвященных.

Так ведь все подробно в этом форуме и разжевано. Скрипты таскера честно попер из соответствующей темы, остальное вроде и так понятно. Не встречал здесь только вот эту программу:
Sms Remote Control GSM
Удобно отправлять таскеру команды по sms.

как вы поправили файл chargemon?

создал новый, внутри одна строчка:
echo boot

Права 644, как обычно.
Наверное можно и просто пустой файл создать, не пробовал.

супер. Всегда думал, что любой car pc именно этим и должен был кончиться. минимум diy и максимум функциональности. Но, увы,... не во всякой приборке можно найти такое подходящее место =(

Поставил телефон в авто. Панель пока не рубил, нашел для него более менее хорошее место. Поставил на зарядку от зажигания. Таскер при подаче питания включает torque и mapcam info. При выключении питания все сворачивает и включает ночные часы который гасят экран через 30 сек. Смартфон старый не рутованный (htc salsa) и таскер не закрывает на нем приложения и не снимает блокировку экрана. Все устраивает кроме того, что в мороз смартфон не заряжается и зарядка постепенно не успевает восполняться... Задумка, подключить смартфон без аккумулятора через стабилизатор на 5v как на постоянно, но при этом оставить штатную зарядку в смартфоне для работы режима таскера (чтобы смартфон видел зарядку/нет зарядки) Будет ли работать такая схема или нет?

да, будет. у меня так реализовано. но вместо батарейки надо не 5v, а меньше, посмотри, сколько написано на самой батарейке, такой вольтаж и надо выставить, например, через вот такую штуку http://www.pccar.ru/showpost.php?p=307620&postcount=20

Интересная штука.
Заказал ее на ебее. С автомобильного аккумулятора на нее можно напрямую кидать провода? или там амперов для нее слишком много?

Амперы не имеют значения, их главное чтоб меньше небыло, а больше сколько угодно ! Значение имеет напряжение которое Вы подадите на этот блок. В данном случае автомобильное напряжение подавать можно. Но вобще то у каждой железки должны быть заводские параметры, которых надо придерживаться. У вас есть рекомендованные производителем параметры на эту железяку ? Скорее всего нету, или от балды написанные продавцом, потому что железяка наверно нонеймовская.
Некоторые заводские блоки питания имеют диапазон входящего напряжения например от 4,5в - до30 в . Какой диапазон у Вашей железки, никому не известно, но к автомобилю подключайте смело, на 12 - 14 вольт она точно рассчитана. Здесь даже к бабушке ходить не надо.
Да, и еще предохранитель не забудьте поставить прям возле аккума !