PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Страница 1 из 9

Last »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)

- Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)

- - CITROEN-ARDUINO (http://pccar.ru/showthread.php?t=23275)

T_r_D

14.07.2015 00:46

CITROEN-ARDUINO

Народ, а кто нить дружил Citroen с Arduino+CAN Shield?

Толи я чего-то не понимаю, толи я что-то не правильно делаю.
#include
#include "mcp_can.h"
MCP_CAN CAN(10);
unsigned char len = 0;
unsigned char buf[8];
INT32U canId = 0x000;

void setup()
{
Serial.begin(115200);

START_INIT:

if(CAN_OK == CAN.begin(CAN_500KBPS,MCP_8MHz))
{
Serial.println("Init OK!");
}
else
{
Serial.println("Init fail");
delay(100);
goto START_INIT;
}
}

void loop()
{
if(CAN_MSGAVAIL == CAN.checkReceive()) // check if data coming
{
CAN.readMsgBuf(&len, buf);

canId = CAN.getCanId();
// unsigned long canId = CAN.getCanId();

Serial.print("<");Serial.print(canId);Serial.print(",");

for(int i = 0; i {
Serial.print(buf[i]);Serial.print(",");
}
Serial.print(">");
Serial.println();
}
}

Пытаюсь отловить обороты. Но получаю на выходе при чтение что-то типо
8 : 1C F0 32 0 4C 30 0 32
68 : 0 0 FF
D : 0 0 0 0 0 0 0 B
8 : 1C F0 31 0 4C 30 0 32
48 : 0 30 2 42 C8 3 1 0
5 : 7F FF 0 5 58 0
5 : 7F FF 1 85 D9 0
8 : 1C F0 31 0 4C 30 0 32
32 : 81 5B 48 FE 0 0
68 : 0 0 FF
D : 0 0 0 0 0 0 0 C
92 : 0 0 0
8 : 1C F2 31 0 4C 30 0 32
48 : 0 30 2 42 C8 3 1 0
5 : 7F FF 0 5 6B 0
12 : 73 20 1 3D 0
4D : 0 0 0 0 0 0 0 0

И не одного упоминания о 0C Обороты двигателя (Engine RPM)!
И почему такие короткие ID у сообщений?
Я чего-то не дописал или у ситроенов обороты под другим ID?

Поделитесь кто что знает!
Я в этом совсем новенький.

Bersenev

14.07.2015 13:23

В общем ты путаешь два понятия:

первое - это протокол по которому общаются устройства в твой машине, и он в каждой машине свой ( иногда даже разный в машинах одной и той же марки ), именно его ты и привёл в качестве примера.

второе - это OBD II протокол, то есть диагностический протокол, который должен быть реализован в каждой машине, но из практики могу сказать, что есть он почти во всех новых машинах, но не во всех реализован в полном объёме. Данный протокол работает по запросу, то есть ты сначала запрашиваешь у диагностического устройства с ид 7DF, то что тебе нужно, а потом получаешь ответ от устройства с ид. 7E8 ( возможны варианты от 7E8 до 7EF). Вот именно в этом протоколе 0C это обороты двигателя. Более подробно читаем здесь https://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs#Mode_1_PID_1C

Теперь по поводу твоего протокола, как я и говорил у каждой машины он свой, допустим в грузовиках ISUZU мы получаем такое сообщение

<217056256,240,125,126,188,18,0,255,255,>

вот именно в сообщениях с идентификатором 217056256 в 4-м и 5-м байтах находятся обороты двигателя, при чём для получения нужного числа надо (18*256+188)/8 = 599,5 об/мин

твой протокол слишком короткий, что бы точно сказать, что именно именно передаёт обороты двигателя, но скорее всего обороты здесь

8 : 1C F2 31 0 4C 30 0 32

Причем вычисляется так 31 это 49 десятичное, F2 - 242.
(49*256+242)/16 = 799,125 об/мин.

Если конечно прокол снимался на холостых оборотах.

T_r_D

14.07.2015 21:34

Bersenev спасибо тебе огромное.
В моём протоколе это лишь кусок.
У меня есть два лога- один без запуска двигателя, а второй с запуском и работой на ХХ.
Ту часть которую привёл это с запуском.
Но похоже это не тот ID поскольку на незапущенном двигателе он тоже меняется.
Если поможешь, то могу выслать два лога.

Какой программой можно анализировать траффик с ком порта?
А то эта угадайка на долго.

И если не сложно объясните мне как при помощи ардуины OBD II запросы слать и принимать ответы.
лог без запуска (выборка по ID с убиранием повторяющихся сообщений)

также попробовал написать
if (canId = 8)
{
C = (buf[3]*256+buf[2])/16;
Serial.println(C);
}
И получил пляшущие цифры ни малейшим образом не намекающие на обороты!

T_r_D

15.07.2015 22:09

Короче понятно.
Нужно идти стандартным путём- ELM327+Arduino

Bersenev

15.07.2015 23:28

Цитата:

Сообщение от T_r_D (Сообщение 332786)

И если не сложно объясните мне как при помощи ардуины OBD II запросы слать и принимать ответы.

Для тех кому лень читать WIKI (а там всё очень подробно описано), вот пример как запрашивать скорость автомобиля по OBDII

Код:

#include 

#include 



INT32U canId = 0x000;



unsigned char len = 0;

unsigned char buf[8];

char str[20];

boolean IsSend = false;



unsigned long IsSend_millis = 0;



unsigned char vspeed[8] = {2, 1, 13, 0, 0, 0, 0, 0};



unsigned char count = 0;



MCP_CAN CAN0(10);



void setup()

{

  Serial.begin(9600);

 

START_INIT:



  if(CAN0.begin(CAN_500KBPS) == CAN_OK)

    {

      Serial.println("CAN BUS Shield init ok!");

    }

    else

    {

            Serial.println("CAN BUS Shield init fail");

            Serial.println("Init CAN BUS Shield again");

            delay(100);

            goto START_INIT;

    }

   

  pinMode(18, INPUT);

 

}



void loop()

{

    if(!IsSend)

    {

      CAN0.sendMsgBuf(0x7DF, 0, 8, vspeed);

      IsSend = true;

      IsSend_millis = millis();

    } 

    if(!digitalRead(18))                        

    {

      CAN0.readMsgBuf(&len, buf);             

      canId = CAN0.getCanId();



      if( (canId == 0x7E8) && (buf[0] == 3) && (buf[1] == 0x41) && (buf[2] == 0xD))

      {

        Serial.println(buf[3]);

        IsSend_millis = millis()-2500;

          Serial.print("Speed: ");

          Serial.println(buf[3]);

      }

    }

    if( IsSend )

    {

      if( IsSend_millis + 3000 < millis() )

      {

        Serial.print("----");

        IsSend = false;

        IsSend_millis = millis();

      }

    }

}

Скетч посылает запросы раз в три секунды, пока не придёт первый ответ. После этого посылается два запроса в секунду.

Только номера пинов надо задать свои.

Bersenev

15.07.2015 23:39

Цитата:

Сообщение от T_r_D (Сообщение 332786)

также попробовал написать
if (canId = 8)
{
C = (buf[3]*256+buf[2])/16;
Serial.println(C);
}
И получил пляшущие цифры ни малейшим образом не намекающие на обороты!

И не удивительно,

C = (buf[3]*256+buf[2])/16;

Я не знаю тип переменной C , но в принципе это и не важно.

buf[3]*256 - байт умножается на 256 и сохраняется в байт, то есть всегда равно 0. Теперь к нулю прибавляем байт buf[2] и делим на 16 в результате значения от 0 до 15.

а надо так, если C имеет тип unsigned int, то

C = buf[3];
C = (C*256+buf[2])/16;

То есть сначала байт преобразуем в unsigned int, а уже потом выполняем все действия, вот тогда получим правильное значение

Bersenev

15.07.2015 23:54

Цитата:

Сообщение от T_r_D (Сообщение 332786)

Какой программой можно анализировать траффик с ком порта?
А то эта угадайка на долго.

А это как повезёт, по работе приходится искать в протоколах в основном скорость и уровень топлива, иногда на это уходит часов шесть, а иногда 5 минут.

Я сделал себе программу для анализа протокола, протокол формирует этот скетч.

Код:

#include 

#include 



INT32U canId = 0x000;



unsigned char len = 0;

unsigned char buf[8];

char str[20];

int count = 0;



MCP_CAN CAN0(10);



void setup()

{

  Serial.begin(38400);

  while(!Serial){}

  

START_INIT:



  if(CAN0.begin(CAN_500KBPS) == CAN_OK) 

    {

      Serial.println("CAN BUS Shield init ok!");

    }

    else 

    {

            Serial.println("CAN BUS Shield init fail");

            Serial.println("Init CAN BUS Shield again");

            delay(100);

            goto START_INIT;

    }

    

  pinMode(18, INPUT); 

}



void loop()

{

      

    if(!digitalRead(18))                         

    {

      CAN0.readMsgBuf(&len, buf);              

      canId = CAN0.getCanId();                    

      

      Serial.print("<");Serial.print(canId);Serial.print(",");

      for(int i = 0; i
      {

        Serial.print(buf[i]);Serial.print(",");

      }

      Serial.print(">");

      Serial.println();

    }

}

Так что можешь сделать файл этим скетчем, отправь мне, а я посмотрю.

Только для того что бы найти обороты надо сделать следующее:

Подключить шилд к машине, запустить монитор ком порта, включить зажигание секунд на пять, потом завести машину, потом медленно давить на газ что бы обороты плавно подымались, а потом также плавно опускать обороты до холостых. После этого глушим машину и сохраняем протокол. Вот тогда что бы найти обороты понадобится минут десять.

Для скорости почти тоже самое, только надо равномерно разогнать машину километров до 40 - 50-ти, а потом также спокойно остановиться.

Для уровня топлива нужны протоколы до и после заправок.

T_r_D

16.07.2015 00:59

С имеет тип unsigned int. Задаётся в начале поэтому и небыло в куске.
С байт ты прав, но там числа получались до 65000.
Можно попробовать ещё раз.

Твой скетч тоже что и мой, только вывод строк в другом формате.
у меня в хексе и без всяких скобок и разделителей кроме ":" между ID и сообщением, а у тя с доп символами.
Ща перепишу свой чтоб выводилось в твоём формате.

С посылкой по OBD II ща попробую сам разобраться :)
Реально мне с ардуиной пока очень сложно так как опыта программирования МК у меня нет.

PS А что делает строчка?
INT32U canId = 0x000;
и отличается ли она от моей
unsigned char canId = CAN.getCanId();

Bersenev

16.07.2015 08:00

Цитата:

Сообщение от T_r_D (Сообщение 332786)

и ещё по этому куску, речь действительно шла про 2 и 3-ий байты, но индексы в скетче у них 1 и 2, то есть правильно это должно выглядеть так

C = buf[2];
C = (C*256+buf[1])/16;

Bersenev

16.07.2015 08:10

Цитата:

Сообщение от T_r_D (Сообщение 332910)

PS А что делает строчка?
INT32U canId = 0x000;
и отличается ли она от моей
unsigned char canId = CAN.getCanId();

Объявляет переменную canId, только в твоём случае она динамическая, так как создаётся внутри цикла.

Но самое главное у тебя здесь ошибка, так как идентификаторы могут быть 11-ти или 29-битные (в зависимости от системы адресации в конкретной can шине), а ты выделяешь под него один байт, то есть всего восемь бит.

Правильно должно быть так

unsigned long canId = CAN.getCanId();

или так

INT32U canId = CAN.getCanId();

Bersenev

16.07.2015 22:16

Идентификатор 520, байты 0 и 1

C = buf[0];
C = (C*256+buf[1])/8;

Только файлы можно просто прикреплять к сообщению, а не вставлять их в текст

T_r_D

16.07.2015 23:37

Bersenev
Как ты это делаешь шаман? :)
Какой прогой анализируешь?
Спасибо огромное!

Кстати по запросу через OBD II я так ни чего и не понял, но попробую ещё подумать.
Вики я всю пересмотрел.

PS. А что ещё можно извлечь из данного лога?

И проверил ща в машине.
Там опять какая-то каша!
Без запуска двигателя кажет

Скетч приобрёл вид
#include
#include "mcp_can.h"
MCP_CAN CAN(10);
unsigned char len = 0;
unsigned char buf[8];
unsigned int RPM;
INT32U canId = 0x000; // идентификаторы могут быть 11-ти или 29-битные

void setup()
{
Serial.begin(115200);

START_INIT:

if(CAN_OK == CAN.begin(CAN_500KBPS,MCP_8MHz))
{
Serial.println("Init OK!");
}
else
{
Serial.println("Init fail");
delay(100);
goto START_INIT;
}
}

void loop()
{
if(CAN_MSGAVAIL == CAN.checkReceive()) // check if data coming
{
CAN.readMsgBuf(&len, buf);
canId = CAN.getCanId();
if (canId = 520)
{
RPM = buf[0];
RPM = (RPM*256+buf[1])/8;
Serial.print("Engine RPM: ");
Serial.println(RPM);
}
}
}

Bersenev

17.07.2015 00:01

Цитата:

Сообщение от T_r_D (Сообщение 333019)

Какой прогой анализируешь?

Своей, так как постоянно приходится вскрывать протоколы разной техники, пришлось написать для себя программку

Цитата:

Сообщение от T_r_D (Сообщение 333019)

PS. А что ещё можно извлечь из данного лога?

Из этого лога только обороты, так как для них он и делался, вроде ещё попалась температура ОЖ, но не факт. Для всего есть своя методика, но меня по работе интересует в основном скорость и уровень топлива

Bersenev

17.07.2015 00:04

Цитата:

Сообщение от T_r_D (Сообщение 333019)

if (canId = 520)

А надо

if (canId == 520)

T_r_D

17.07.2015 00:28

Bersenev всё- заработало, ещё раз спасибо!
А остальные цифры в 520 что-то значат?
Возможно ли что в одном ID два параметра находятся?

А в принципе видимо из этих данных можно выловить всё о машине что касается двигателя?

Как сделать лог для всего остального?
Ну например той же температуры ОЖ, скорости, напряжения, уровня топлива и самое главное расхода топлива?

И можно ли каким-то стандартным софтом анализировать протокол?
Хочу хоть примерно понять.

PS. Температура ОЖ там врядли была. она ровнялась температуре окружающей среды :)

Bersenev

17.07.2015 00:59

Цитата: