|
Даешь Русскую Front-End программу!
Господа!
На сколько я знаю : Русские программисты всегда считались одними из грамотных в своем роде. Может каким нибудь образом объеденим усилия , и покажем западу на что способна Русская мысль и широта размаха :-) Предлагаю объеденить усилия в написании и продвижении на рынок отечественной Front-End оболочки! К сожалению в нашем штате нет программеров, поэтому до сих пор эта идея висела в воздухе. Но в следствии развития темы CarPC может появятся заинтересованные люди. Со своей стороны мы можем гарантировать информационную поддержку а также в дльнейшем финансовую при реализации данной программы совместно с компьютерами. Т.е. включим ее в стоимость carPC. |
Согласен, надо.
Только в дело нужно вложиться на все 100%. Иначе, кодируя между делом: после работы, "в перебоях между боями" результата не будет! А тема конечно перспективная, позволю себе даже сравнить, с 80-годами, когда начинался и расцветал бум на сами PC. Здесь даже дело не просто в софте для прослушивания музыки-фильмов и навигации, не за горами полная компьютеризация автомобиля от систем безопасности, управления двигателем, и полной интелектуализации передвижения. Грядет эра принципиально новых источников энергии для авто: электричества, топливных элементов, соответсвенно и подходы будут перестаиваться - в первые ряды, вместо "дохлых" Morolo'вских процессоров на первое место выйдут мощные и недоргиех86 и иже с ними, Важно и нам будет успеть сесть в тот интеллектуальный "поезд", который повезет современные автомобили.... На совсем ближайшее будущее перспективы тоже велики - рынок ресиверов и магнитол тоже огромен, и полноправная смена ему это только CarPC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Америкосы это понимают, видно как развивается то-же американский близнец - интернет ресурс www.mp3car.com и все его касаемые независимые разработчики и продавцы железа............. |
гы.. вопросом озадчился неделю назад. нашел программера.
осталось только грамотно составить ТЗ... примеры у него есть. предагаю! надо составить топик wishlist for frontend и таким образом наколбасить тз. и завести отдельную ветку где будут качать тестить и т.п. тестить будем сами, т.к. и чела нет машины, в плани юзабельности системы в авто... программер очень грамотный... работает на мин.обороны. пишет на всех языках включая 1с и т.п. в общем бум делать! имхо - надо! п.с. сорри пишу с наладонника, нахожусь на краснопресненской набережной и меня уже зовут... 73 |
Отдельную ветку надо сделать однозначно!
По моему мнению Оболочка должна быть написанна для таких людей которые не особо дружат с компьютером. Т.е. максимально простую в управлении и максимально насыщенную функциями. Из опыта общения с клиентами в основном всем хочеться чтобы программа была похожа на штатную систему автомобиля. Т.е. желательно чтоб человек оболочки Windows не видел совсем и все программы запускались в оболочке этой Front-End. По навигации щас один специалист разрабатывает систему навигации для Car-PC под 7" монитор на совместно с Ингитом плюс доп опции голосовое сопровождение по маршруту и т.д. |
Я согласен....ветку создам..... стоит ли делать дополнительную ветку с доступом для посвящённых??? Название проги???
|
Да, для тестеров желательно создать отдельно, если система будет влита в коммерческое русло, то лучше ее тестировать закрытыми силами..... иначе расползется варез по инету, неимоверными силами...
Еще ИМХО надо строить систему на Линухе, т.к. в винде нельзя избавиться от ГУЯ, а в линухе можно.... тот-же PyCAr пробовали? там вообще все сделано как будто это штатная оболочка..... Название сейчас не главное, можно обозвать RuFront! или mp3car.ru да как угодно, тем более опять таки если ее делать не опен сорс, то думаю у Грэйса будут пожелания по названию..... рабочее предлагаю все-таки RuFront (допускается КгАкщте - в качестве опечатки) Цитата:
|
А видел кто в живую работу PyCar ?
как впечатление? Как возможности? Есть ли какая прога для GPS с нашими картами? Рабочее название RuFront очень даже не плохое. Мое мнение такое что под XP должна быть тоже своя версия программы. Не все идет под Линуксом а в частности Ингит точно не идет. |
В этом то как раз и проблема.... Линух хоть и можно править под собственные нужды но с другой стороны винда проще.... насчёт оболочки ты не совсем прав... никсы используют сервер(забыл как называется) для обмена данными и выводом а GUI это только оболочка....Почти тоже самое с виндой убери эксплорер и у тебя останется одна оболочка с массой свободных ресурсов...Убери другую ненужную срань(одни сервисы убивать задалбывашся) и будет ещё лучше.....
ОФФ: у меня есть отдельная винда на компе для World Of Warcraft. Это урезаная винда без эксплорера и остальной лабуды которая не нужна для игрушки. Разница в производительности гиганская. Цитата:
|
XWindows сервер называется, это среда для все графики, ее загрузка пространственна. Весь сервер весит мегов 10....
Цитата:
PyCar - это дистрибутив призванный максимально упростить и ускорить работу карпутеров. Весь дистрибутив весит всего 9 метров, создан в ISO образе, загружается с CD создает RAM Drive и далее работает уже в нем (можно исходник настроить как угодно. Написан на языке Phyton. Из всех возможностей: http://www.pymedia.org/pycar/ тут все описано, ничего не наврал... я ее пробовал когда харда небыло. Создано для Via Epia-M (на других не работает) с тачскином... |
про PyCar, можно поподробне,
не совсем ясно, на какой платформе он работает, тоесть железо, к примеру, могу я его запустить на буке, или мне нужна мать от Via Epia-M только |
Я же сказал, "создано для Via Epia-M" т.е. только Виа Епиа М/МЛ
на сайте все черным по белому написано Цитата:
периодически неверно воспринимает диски, но если смешанный носитель, в остальном вроде без напрягов..... настраивать неохдимо прям в исошнике. |
Думаю, что неоспоримое преимущество CarPC на основе полноценной операционной системы перед обычными "навороченными" мультимедиа-"головами" - это возможность пользовать на нем ЛЮБОЕ программное обеспечение, добавлять различные устройства, и вообще быть частью домашней или офисной сети. А в Windows XP для этого есть все.
Вообще не понимаю какое преимущество будет у Линукса перед XP в качестве ОС для CarPC. Ведь винду, также можно и вычистить от ненужного программного "хлама", и отключить неиспользуемые службы, тем самым повысив производительность. А для выжима всей можи от компа можно еще и Windows XP Embedded попробовать. Сегодняшняя стабильность Windows XP Sp2 на высоте, небольшой пример тому: я не перегружал свою систему уже 2 месяца, полет нормальный............. Считаю что вообще популярность Линукса вызвана не какими-то сверхестественными преимущетвами Линукса, а презрительным отношением многих пользователей к Windows и желанием принадлежать к определенной ограниченной "касте" линуксоидов, несущих свое тайное знание. Я пробовал многие системы, даже OS/2 и Be зацепил, и мое личное мнения лучшая операционка для CarPC это Windows XP......... Поэтому думаю, что писать программу нужно или только для Windows XP или Линукса, чтобы использовать все преимущества ОС, согласен с 2funk. А мой голос за XP.:) |
Мой конечно же за Линух, но против винды ничего не имею!
Конечно проще и удобней написать прогу под винду. И так, требования 1. Кросс платформенная, либо XP/NT 2. Видоизсменение всего интерфейса (это уже в дистрибутиве) Где бы стырить Легкую винду, без всего..... набор кодеков создадим, есть только одно НО! Продавать ее придется поверх винды а не вместе с ней, т.к. Мелкомягкие не отдадут свой програмный продукт на растерзание.... хочешь делать дистрибутивы с ОС - Windows for Automotive!!! :( :( :( лана, че-нить придумаем. |
Что то меня осенило..... если, допустим, отрубить Експлурер, он же является Гуей в винде, значит можно вместо него повесить что-то, а это что-то почему-бы не FrodoPlayer???????????
вопрос 2, где и что поменять чтобы подменить Експлурер? |
to frontera:
Explorer можно и подменить и удалить, только зачем? Windows Embedded - это такая прога, можно сказать редактор ресурсов, в которой можно удалить и отредактировать все ненужное, а оставить только то, что необходимо для функционирования конкретного оборудования, и скомпилировать готовую, именно "облегченную" Винду, хотя опять вопрос, зачем? Думаю сосредоточиться надо непосредственно на самой облочке в первую очередь, её разработка и так "съест" много времени, нервов.. и еще фиг знает чего. Сначало как уже было сказано нужно собрать/создать список возможностей и пожеланий, особым образом выделить отличия и возможные преимущества, которыми должна обладать оболочка в сравнении с уже созданными, иначе мотивация "чтоб была своя" не поможет в этом почине........... Еще лучше если писать программу будут несколько людей, каждый свою задачу, один программист в поле не воин (проверено временем и нервами, я профессиональный программист, стаж 15 лет), а затем заранее договорившись как, объединить модули в единую оболочку, как делают сейчас практически все софтверные команды. За два года увлечения CarPC, для себя я уже прикидывал варианты прописания определенных частей и организации самой оболочки. Еще у меня есть мнение, что человеку со стороны (не имевшего автомобильного опыта, и в частности опыта общения с CarPC), не тяжело конечно будет вникнуть в суть поставленных задач, но непостижимо трудно будет проникнуться самой идеей автомобильного компьтера. Этим надо "заболеть", тогда и результат быстрее и качественнее будет!! Надо начинать составлять список требуемых возможностей, а администратор, думаю может его упорядочивать и выкладывать в отдельной ветке....................... |
Вчера заходил к своему программеру, о ужас!
Парень купил таки машину, вчера его посетила идейка воткнуть в frontend сигнализацию по Wi-Fi долго сидели смеялись над возможностями будущей системы безопасности :) но суть не в этом, он прекрасно понимает круг своих задач, и даже представляет как и для чего это все делается, так-же обсуждалась тема выгрузки эксплурера... пришли к тому, что выгрузить его можно, и наверно даже нужно. Есть куча программ (типа Talisman, только более продвинутых) заменяющих эксплурер на свою обочку, значит выгрузить и подменить его можно, а все остальное запускать уже в своей среде. Так как я тоже занимаюсь программированием достаточно давно (не 15 лет конечно - огромный респект! А всего лет 7-8) тоже знаю что к чему, и к чему приводит безграмотный подбор программистов. Посему сейчас остановимся на требованиях к системе, помимо вышеописанных, за основу можно взять Фродика, ICT, и CNS, и выжать из них все лучшее... Вопрос номер 2 - оборудование. Может понадобиться оборудование для тестирования, придется где-то брать в аренду.... |
Цитата:
нужно определится на чем все это будет собиратся, кокая перифирия будет присутствовать, GPS FM Radio и тд я себе купил еще правдо не пришло но купил D-Link usb radio, |
То оборудование что есть в наличии (а в наличии есть достаточно) в аренду мы предоставим.
У меня еще пару вопросов и пожеланий. многие наши клиенты все таки не хотят ни каким образом видеть Виндовс с его бут скринами и рабочем столом. Возможно ли сократить загрузку системы до 5-10 сек (мы смогли это сделать до 21 сек). и чтоб сразу загрузилась эта Фронт-енд оболочка. |
ну во первых скорость загрузки системы зависит от проца и памяти, а так-же харда и это тоже надо учитывать. Бут скрины убиваются и меняются как хочешь, на это тоже есть софт!
http://nextpc.narod.ru/GotovStat/interface.htm http://soft.tritiumnet.org/modules.p...owcontent&id=4 http://www.themexp.org/listings.php?...ew=date&page=3 да и нарисовать бут-скрин можно минут за 5-10. Кто быстрее? ;) И вот еще, если система планируется как коммерческая, то надо как-то обсчитать ее стоимость, оставить это на совесть программера или возможно выделение некоего бюджета на разработку, просто я не в курсе как и что и сколько... я знаю сколько сайты стоят, а с такой вещью никогда не сталкивался..... Так что там с резанным дистрибом?!?!?!? |
Цитата:
|
По поводу бутскринов
http://www.mp3car.com/vbulletin/showthread.php?t=38931 |
Не в тему:
Народ а сделайте кто может мне бут скрин Черный экран а в центре знак мерседес бенц! С меня пиво! :-) И еще полную инструкцию по его установки для чайника! |
Цитата:
http://www.bootxp.net/ там все просто, запустил подставил картинку, перезагрузил, |
Цитата:
"Болею" этим давно, но пока без ощутимого результата,только теория.:rolleyes: (Небыло ни времени ни единомышленников) Очень рад , что попал на этот сайт. Просто кладесь безценной информации. Я в ВОСТОРГЕ !! :D Про себя : Занимаюсь программированием уже 10 лет. Сейчас отошел от этих дел и руковожу группой разработчиков в одной молодой и перспективной софтверной компании (строим системы на базе GPS). Постановка задачи , Т.З. и т.п. это моя работа. Есть авто (15й тазик) с которым можно делать всё что угодно. Думаю смог бы помочь вам в этом не легком деле. Имею огромное желание примкнуть к вашему движению. |
При выборе ОС , отдал бы своё предпочтения виндам, потому что при всех равных, с Линухой, возможностях и гибкостях есть неоспоримые преимущества:
1. проще в разработке (очень значимый фактор), как следствие больше людей подхватят это течение 2. возможность подключения бОльшего кол-ва разнообразных периферийных устр-в. (в том числе мобильников, дрова под которые не редно пишут только под форточки) естественно с обязательным условием - выбросить из ОС весь лишний хлам, коего предостаточно. |
| Часовой пояс GMT +4, время: 22:24. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot