Управление усилителем
 

собрал свой карпьютерный блок,завтра планирую начать вживление в авто.
Возник вопрос как подключить управление усилителем к Бп M2-itx на нем имеется спец.выводы для его управления,но их почему то два:be:

Вот здесь на схеме ver 1.4 показано как включать усилитель
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=6168

в чем смысл этого реле?
в бп наверняка тоже стоит какое то реле,зачем его дублировать?

В БП реле нет, там достаточно маломощный транзисторный ключ. Если усилок по Ремоут кушает прилично, то его не хватит.

управление усилком поставил свободным проводом +12В с БП...Контроллер отработал - мать запустилась, 12В появилось, усилок зафурычил...

Ясно,а какое реле?и схемку бы подключения контактов реле

подскажите, столкнулся с проблемой:
блок питания м2-атх, если я правильно понимаю ремоут на усилок надо брать с разъема J6 на блоке питания. Без нагрузки на нем 12 вольт. Когда повесил на него обычное реле, чтобы плюс на ремоут усилка шел через реле - напряжения стало около 5 вольт - их не хватает, для того чтобы реле сработало :-(
кто как управляет усилком??
или может есть реле, которые открываются при 5 вольтах?

Это значит что реле какоето нетакое, я мерил ток обычного авто мобильного реле, ток был около 200 мА, это не так много, чтобы падение было до 5 В.

есть, полно, искать в магазинах радиодеталей, вибирать с наибольшим сопротивлением катушки

а кто как решил этот вопрос??
ведь не только у меня такой блок питания...
хотелось бы услышать еще мнения, прежде чем городить кучу реле..

Я врубал усилки (2шт), взяв +12 с фишки блока питания, и подавал на прямую, но скажу, что так лучше не делать,т.к. замечено, что вход Remote потребляет очень много, и тем самым создается контур земли, (подрубать просто +12В нельзя, нужно обязательно с Общим (GND)) поэтому эти 12В(АТХ) и GND(АТХ) можно подать на реле, и через него включать усилок. А выход ремоте на БП я использую для питания светодиодной подсветки))

дайте плиз наводку

лично у меня от майфуна все включается и усилок и пк, все по одному проводу acc :pleasantry:
ВСе завязано на ней и через нее И не каких проблем Единственое щелчек при вкл.:tease:

(для тех у кого ноут и нет цели все усложнять)у меня реле всего одно - замыкает толстый плюс который идет с акума на все потребители, в том числе и усилок.
Для замыкания, реле берет плюс от прикуривателя (напруга появляется при первом щелчке ключа зажигания) и отсюда же идет плюс на ремоут усилка. Проще, надежнее и эффективнее представить трудно.