Выбор оборудования
 

У меня в машине установлены во всех дверях штатные двух компонентники.
В полке установлено два штатных динамика саба.
Думаю самое правельное будет установить внутри каждой двери двух-канальные усилители. Но тогда прийдеться тянуть в каждую дверь сигнальный кабель.
Можно так же усилители разместить под сидениями.
Не доверяя аналоговым сигналам, хочеться использовать цифру во всех комутациях. Может есть какие-то модули/узлы для передачи цифрового сигнала доя оконечный усилителей?

А может кто видел в продаже отдельные коробочки DTS?
В идеале хочеться взять с компа DTS, разложиться его поканально в цифру, передать по цифре в двери, там цифру пеобразовать в аналог, подать на усилитель, с усилителя на колонки.

чет много динамиков и усилителей.... правильно ненастроешь :no2:

http://www.challenger.ru/product/?id=333
вот это не пайдет???
тут все есть но бес биамп:acute:
С твоей схемой больше првода будеш тенуть и ностраевать,тем более кроссы уже стоят зачем их трогать
Если поставить этот усь и грамотно настроить то будет на много лучше:derisive:
НУ если совсем заморочится то пакупаеш два ,один челенжер другой обычный 4х кональный не мощный и перепайкой соеденяеш в один блок где миды будут работать через http://www.challenger.ru/product/?id=333 ,а твитеры через другой( проста береш сигнал не посредственно перед самими усями ставиш кроссы и дальше один сигнал туда другой туда ивсе):derisive:

2 kostya740 мне кажется ты что то сильно мудришь. У тебя в штате разве оптики нет?

стоит заводской усилитель. НО управляеться он с головы, которая при установки карпса будет выкинута. До заводского усилителя думаю идет цифра но скорее всего двух канальная и врятли стандартизирована.
Вобщем в системе присутствует DSP. управляеться с головы. Чуствую что завязать на него ничего не получиться и прийдеться от него отказаться.

1. Что ты имеешь ввиду под "цифрой" если оптику то по ней идет не два канала а информация, причем любая. Называется эта технология MOST (Media Oriented System Transfer) используется на BMW и MB, возможно ещё где то. Стандартизирована? Да! Тема в том что по кольцу помимо "музыки" идет ещё и команды для того или иного компонента включенного в кольцо.
2. Как правило управляющим устройством является именно головное устройство, поэтому действительно разгадать его протокол пудет нелегко.

я пока что вижу такой вариант
с компа кидаю цифру в PXA-H701+RUX-C701

с этого процессора снимаю поканалку для передка. В процессоре для передка уже присутствует разделение на высокие и средние. Так же снимаю с процессора для задних. Т.к. для задних прийдеться резать середину и высокие без процессора, думаю запаралелить два усилителя входами. в одном усилитиле выкрутить все средние. В другом выкрутить все высокие. Басы порежу для обоих каналов в просессоре.
Ну и для центрального и саба все ясно.
Данный просессор умеет настраиваться по микрофону в салоне. Ставлю усилители CHA 50.2 4 штуки. получаеться от процессора к усилителям тянем аналоговый сигнал в двери.
буджет получиться нехилый. стоит ли заморачиваться?
процессор+панель управления Alpine - 1000$
4 усилителя CHA 50.2 по 90$ - 360$
для центра усиль спаять самому - 20$
Усвилитель Саба CHA 150.2 - 200$
Итого: 1600$

Конечно TA5.1 будет в три раза дешевле - 300$
Но хочеться Bi-amp. Почитав форум понял, что если уже завязываться на цифру и DTS в частрности, то нужно не экономить деньги.
Впринцепе бюджет 1600 я потяну, если стоит так замарачиваться.
что подсткажете?

Дабы весь этот комплект заиграл я бы добавил минимум 500-700 исходя из опыта....а что бы запел столько же сколько и на технику спланировали. Усилитель центрального канала, наравне с самим динамиком будет занимать второе место по значимости после установки и ориентации твитеров в пространстве автомобиля. Следовательно спаяв усилок самому я бы не расчитывал на вменяемый результат. Опять же опыт говорит :) Поэтому я рекомендовал бы построить систему на ТА5.1 потому как денег хватит наверняка и результат порадует.

И ещё очень интересно как вы собрались организовывать поканальную настройку двух сабов и центрального канала в 701м процессоре?. очень интересно
И самое главное я так и не понял какую систему вы собрались строить....Мультимедиа или больше под качество звучания? :)

Саб я соберался вход запарелелить обоих каналов. А на выходе использовать не мостовую схему. у меня в полке два динамика саба.
первостепенно меня интересует качество при просмотре видео.
посидев почесав затылок, пришел к выводу, что в авто всеравно кристального звука за вменяемые деньги не получить. Значит остановлю взгляд на ТА5.1

думаю что для кино не стоит заморачиваться на такую сумму, в качестве кинотеатра вполне хватит TA5.1

В авто кристальное звучание получить можно ;)
Это довольно трудоёмкий процесс, но он может увенчаться успехом

ТА5.1 уникальное предложение на рынке, к сожалению шум устройства притягивает внимание, но в целом, очень вменяемая вещь.

Какой шум?

"шум" звуки выходящие из этого усилителя, это он так постебался )))

Что то требования в первом посте и в "последнем" различаются.....
Ты за цифру? или за "комбаин все в одном?

Есть несколько вариантов:
1. Если ты не хочешь использовать аналоговые сигналы, можешь посмотреть усилки с балнсными входами например Zapco их система SymbiLink (Balanced Input). Но это оч дорого. + проц 701

2. За частую производители ставя дорогие аудио системы (БМВ, Мерседес, Лексус и т.д.) (Хама Кардон, Марк Левинсон и им подобные) ставят в штатных усилителях (блоках) помимо поканалки, кросссоверов и ЗАДЕРЖКИ! (включая расчет местонахождение динамика и акустики салона)
Вариант заключаестя в следующем: берем усилки с высоковольтными входами или переходники с высоковольтных на линейки и далее как обычно.
Но не надо забывать про настройки уровней громкости! что бы свести к минимому искажения из выходов на колонки.