Пришла беда.Сердце автокомпа(БП) не дышит?!
 

Привет всем!Постараюсь в краткости описать мою проблему...
Не очень просто разобраться в проекте который делал не сам, что собственно и вышло у меня. Купил автомобиль в котором уже было всё настроенно и отлично работало,настоящий мультимедийный летающий аппарат(пол года назад). Конечно общие инструкции пользования я получил и уже привык, что при включении зажигания включался и комп с характеным щелчком в колонках.
Траблы начались с месяц назад:
1 раз. Припарковался у дома,всё отключил.Вышел через час АКК полностью разряжен.Я в недоумении (в итоге сослался на то что забыл отключить что то). Меня прикурили проводами(вопрос: можно ли так вообще делать?).Поездил часа 2,потом включил комп,всё отлично заработало! После этого я стал очень внимательно проверять перед выходом из авто всё ли отклученно из элетрики.
2 раз спустя 3 недели: Припарковался, точно всё проверил,всё выключил! Вернулся через пару часов-АКК в ноль разряжен((.. Так вышло,что время было позднее и просить помощи было неукого,машина стояла на дороге с небольшим уклоном и я завёлся с толкача, после чего комп больше не включался!
Первая мысль у меня возникла,что накрылся блок питания. и скорее всего связанно, что я с толкача завёлся,что вообще не гуд для авто.
Без музыки,навигации и всего остального стало так уныло,теперь этого не заменить даже обычной магнитолой! Может есть специализированное место где могут помочь, потому как я не знаю, даже как подобраться к БП..Да и зима на дворе!Подскажите с чего начать, посоветуйте новичку!

Для начала надо озвучить что за комп и БП.
Где или у кого покупался (если покупался).

Главное начать и обязательно помогут разобраться во всём, вот нашёл проект который мне достался.
От aToxic
Пытаюсь понять, что происходит когда включаю зажигание, сам процесс.И кнопочка вкл/выкл БП на панеле под пепельницей вынесена, я думал он находится в торпеде!

Судя по фотке:

http://photofile.ru/photo/atoxic/2343424/41514293.jpg

там Лебедевский стоял, причем какихто совсем-древних релизов. У меня был такой, аккум никогда не высаживал, начал подглючивать на третий год, не было времени разбираться, купил другой.

Я и хочу купить другой, только хотел разобраться, что это из за БП такой трабл! Как можно проверить на целостность БП?Снять, нести домой и проверять?:dntknw:

Надо брать тестр и тупо идти по проводам питания.
Проверить наличие управляюшего сигнала на БП, который идет оз замка зажигания.
Если все присутствует, значит ковырять сам БП. Попробовать его запустить без компа (но с нагрузкой по 12В).

Кстати, предохранитель проверял?

Тупо идти по проводам это самое верное решение конечно, только фигово я разбираюсь в этом. А вот предохранитель я не проверял,просто не знаю где он,на самом БП ? Надо снимать и тащить комп домой:dry2:

Да, в BP SL предохранитель стоит прямо на плате. Но при грамотной инсталляции предохранитель ставят как можно ближе к АКБ автомобиля. Ищи его на плюсовом проводе.

Ты хотя бы просто проверь, приходит +12В на системник или нет.

Отличная погода поспособствовала оживлению!!! Снял внешнюю крышку системника, нашёл предохранитель на БП! Значит вынул,тупо посмотрел на него, следов выхода из стороя не увидел,вставил обратно.Завёлся,всё заработало!=):pleasantry: Теперь хочу проверить, почему аккумулятор разряжался, что может быть!?

у меня с таким блоком был такой трабл. Если работающий комп вырубить (например завести машину при работающем компе у меня он вырубается), то блок не будет работать какое-то продолжительное время. Но если отключить питание от блока и включить то все сразу работает. Я у Сергея спрашивал про это но он говорит, что не может быть. Такой вот глюк

На БП есть светодиоды, по ним можно определить, отключился он или нет!

А что сейчас, поменял ?
Да, есть!Я ведь слышу когда комп работает, а когда отключён, причём когда оставляю машину на время более чем на час, отключаю БП выключателем.

Так про что ты тогда говорил - я не понял!!!
Ты его отключаешь!? Как? Чем?
Если отключаешь, то почему решил, что он у тебя съел АКБ!?

Решил, что съел комп, потому что в описанной на первом посте проблеме в моих случаях АКБ был посажен очень быстро, честно не знаю, но подумал сразу на комп(наверно потому что для меня это новая схема и в общем CarPc)!после того как выяснил, что дело в предохранителе хочу теперь выяснить, что это было такой глюк или у меня утечка где то..
Выключаю я БП, кнопочкой, опишу её как понимаю я:) Кнопочка у меня под экраном (точно такая же как на любом компьютерном БП,скорее всего это она и есть:yes4:), к ней идёт два провода! Соответственно я могу принудительно отключить комп, либо при зажигании он не будет включаться вообще,на дисплее появится соответствующая надпись POWER OFF....

А! Ну это не та кнопочка, которая полностью снимает питание с компа. Это "программная" кнопочка.
По хорошему в разрыв плюсового провода поставить амперметр "на толстых проводах) и покататься с ним. Понаблодать, что происходит при кождом выключении. А светодиоды есть на БП? Они гаснут?

Вот и у меня такие мысли были, что не полностью питание снято. Но светодиоды в тех 2-х описанных случаях я не проверял, хотя комп на 100% программно отключился. При выключении светодиоды гаснут всегда, проверял мильон раз! Значит если я завершил работу "Винды", потом заглушил машину - эта кнопка никак не влияет на остальные процессы?В итоге её предназначение сводиться к 2-м событиям. Это если я хочу что бы комп не включался при старте или если я хочу принудительно выключить комп в работе(например "Завис")?

Я не знаю, что делает твоя кнопка. Функции на ней могут у всех немного отличаться. Но не в ней дело. Тебе надо сделать акцент на понаблюдать, как отключается у тебя комп. Хотя тот случай уже не вернешь....

Понял, постараюсь отследить процесс!

Может после выключения комп опять включается? Например кнопочка плохая. Я так понял, что выведена кнопка от материнки - которой можно включить комп или (в зависимости от настройки) выключить или пустить в спячку.
И, наверное, в БП нет функции слежения за разрядом аккумулятора. Тогда я бы посоветовал сменить БП

Такой функции слежения у БП действительно походу нет! Но пока не разобрался, что за проблема смысла менять нет. Прошло уже достаточно времени, всё в порядке. Самопроизвольно комп точно не включится, т.к. у меня нет функции работы в автономе т.е. работает только при включённом двигателе!