нужна помощь в схема технике.
 

Здравствуйте, нужна помощь в создании эл. схемы.
Решил поставить парковочную камеру, так чтобы она выдвигалась при включении задней передачи (защита от грязи и вандалов). Начал делать с начала механическую часть, не подумав о том, как запитать моторчик, взял моторчик с редуктором от фотоаппарата мыльницы.
Выбрал этот моторчик за его маленькие размеры и как наиболее подходящий к моей конструкции:yes4:.
Сам моторчик и планетарный редуктор находятся в пластмассовой трубке, на которую наматывается пленка в фотоаппарате, а у меня эта трубка является осью, на которой поворачивается пластиковая пластина с закрепленной на ней камерой.
Сделав механическую часть, проверив, как работает, столкнулся с проблемой:shok: в электрической части (которой сначала не придал особого значения).
В виду ограниченности пространства, и опасности попадания влаги, конечники из микриков не годятся.
Установить в качестве конечников герконы, не желательно, из за температурной зависимости магнитов.

буду очень благодарен за помощь в составлении схемы со следующей логикой работы
1. Включается задняя передача, через пол секунды (задержка, коробка автомат), подается питание на эл. двигатель 3V(+,-. вращение по часовой) питание подается тоже на пол секунды, этого достаточно чтобы камера опустилась.
2. Выключается задняя передача, подается питание на эл. двигатель 3V(-,+. вращение против часовой) питание подается на одну секунду, если подать коротко то камера закрывается и отскакивает назад остается щель. (неплотно закрыто)
3. «доводчик» если на кочке или от вибрации камера откроется под собственным весом, то сама и закрылась (или может просто поставить магнит, закрылась и прилипла).

на ардуине это левой ногой за 5 минут вяется, но жалко тратить целую ардуину на такое.
На какой-нить at-tiny лучше было бы, но программу писать труднее.

надо делать не по времени, а по датчикам-концевикам, иначе в мороз смазка загустеет и не будет успевать открыть\закрыть. но все равно предусмотреть ограничение или по току или по времени, что бы не спалить моторчик.

А по-моему сам принцип неверен...нужно в этом случае не камеру поворачивающуюся, а шторку перед ей открывающуюся.

Что бы не открывалось под собственным весом, используй червячную передачу.

управление по времени желательно чтобы не ставить концевики,
если всеже придется ставить, то в качестве концевиков думаю поставить герконы, а магниты для герконов пойдут как фиксаторы открытого и закрытого положения, но это влечет увеличение размера всей конструкции, что не желательно.

смазки в редукторе нет, он пластмассовый.

сперва тоже так думал, но конструкция с учетом того что на шторку налипает глязь а пыль забивается во все щели, и установки на конкретный авто... сложно

ограничен размерами. у меня моторчик с редуктором является поворотной осью.

А на камеру не налипает?.....
Вот так у меня стоит позиционируемая камера...(мою раз в месяц)

Джидай, хорош впаривать своего накрышного робота))) ты через него не видишь какое расстояние от запаски до препятствия, а в нормальную камеру видно все, подъезжать можно до 3см до препятствия.
идея с прячущейся камерой правильная!!! и не пачкается, и не видно ее, и она все видит.

Чо так переживаешь? ....
Ничо я не впариваю...А для парковки радар есть.